Mitsubishi Club Turkey
http://www.mitsubishiclubturkey.com/

Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
http://www.mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=12&t=11152		 1. sayfa (Toplam 1 sayfa)
Yazar:  liberator [ 16 Ara 2015 14:29 ]
Mesaj Başlığı:  Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
Arkadaşlar iyi günler,, Aracımdaki çekiş problemi ve marş sorunu ile ilgili olarak Temsayla görüştüm ancak herhangi bir sonuç alamadım ve maddiyatı cebimden çıkarak servisten değiştirdim.. marşla ilgili olarak araç düzeldi olumlu yönde çekiş arttı ve 3500 4000 devir aralığında ses biraz daha tok çıkmaya başladı... İnşallah başka sıkıntılar çıkarmaz baya bir maliyetli bir parçaymış....
Yazar:  canerkaraman [ 16 Ara 2015 15:19 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
Geçmiş olsun.
O parça değişince çekişi gidişi devirlenmesi düzeldi yani öyle mi?
Fiyat olarak 3.000 mi 1.500 mü öyle birşey sanırım, ne kadara yaptırdınız?
Yazar:  liberator [ 16 Ara 2015 17:48 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
Teşekürler... ilk çalıştırma marşa ilk basış sesi değişti, çakiş olarak biraz daha kıpırdanma oldu, 3500 4000 devirde bağırmadan ziyade kulağa hoş gelen tok bir ses vermeye başladı..
Aklımda 3 tane uygulama var yapsam ne gibi fayda alırım ya da faydasız olur
1- Kapalı kutu açık hava filtresi K&N 220 TL fiyatı var
2- Adriclarna isimli kullanıcı çok övmüştü, Pedal Commander ilk kalkış için Düşünüyorum vitalengarage fiyat 700 küsür TL
3- Performans egsoz Bahçelievler'de ki Egsoz marketten yaptırmayı düşünüyorum fikirleriniz nedir ?

Amacım aracı biraz daha kıpırdatmak seri ve atak yapmak..
Yazar:  toygun [ 17 Ara 2015 11:07 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
3. icin de bir cok araçta olduğu gibi bizim araçlarda back pressure oldukça önemli. O yüzden düz boru vs cok geri götürür aracınızı ve dayanılmaz bir gurultu yapacağına da eminim.
önerim yalnızca son susturucuyu iptal etmeniz. sanırsam iki yıl evvel konusunu açtım benim Aracın. hem tatlı tok bir ses geliyor hem de arkadan duruş değişiyor. Yine de 3 bin devre kadar aracın hantallastigini ve bir miktar yakıt tuketiminin arttığını belirteyim. şahsen 4 bin devir sonrası çıkarttığı ses herseye bedel :D
her muayene zamanı orijinal egzoz sistemine donmeniz gerektiğini de hatırlatmış olayım :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Yazar:  canerkaraman [ 17 Ara 2015 20:03 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
Turbo olmadıktan sonra ne yapsan boş...
Yazar:  toygun [ 18 Ara 2015 15:46 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
polianna mode on
boşverin hocam turbo'yu. N/A Çiçek gibi motor, gaza bastığın gibi neyi varsa veriyor :D
polianna mode off


Sent from my iPhone using Tapatalk
Yazar:  liberator [ 19 Ara 2015 23:44 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
1, 2 gereksiz demişler ama kullanalar faydalı diyorr anlayamadım.. o zaman ben guzel bir egsoz bulayım performans olarak.
Yazar:  canerkaraman [ 20 Ara 2015 11:56 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
Pedal commander yakıt sarfiyatını arttıracaktır. Hava filtresi de tek başına yapılınca bir anlamı yok diye biliyorum. Google dan bir araştırın isterseniz. Uzmantv de izlemiştim ustanın biri baya anlatmış.
Yazar:  4g92p [ 20 Ara 2015 17:51 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
Bence egsoz çok saçma olur 200 hp civarı araç olmadıkça..
Ses var ama görüntü yok gibi..
Yazar:  atmaca_seco [ 30 Ara 2015 17:13 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
Hocam ekzantrik dişlisini kaça değiştirdiniz?
Yazar:  liberator [ 02 Oca 2016 14:47 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Ekzantirik Dişlisi sorun çözüldü!!!!!
İşçilik dahil olmak üzere 1700 TL idi, Şuan içinde bulunduğumuz kış ayı içerisinde aracım tek marş ve tok bir sesle çalışıyor...
1. sayfa (Toplam 1 sayfa) Tüm zamanlar UTC + 3 saat
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/