arkadaslar foruma yeni katıldım son bir aydır lancer arastırması yapıyorum almak konusunda çok hevesliyim..o güzel dış görünüşü kenara koyarsak benim arabadan beklentim çok yakmaması,içi sade olsun çok fazla düğme ışık olmasın,güvenli olsun. bu güven kısmı için hep olumlu yorumlar vardı ki kayseri malatya yolu malatyaya yaklastığı oranda virajların arttığı bi yol genelde de o yolu belli aralıklarla kullanıcam. lancer in yol tutusu çok iyi diye okumustum hep ama bu focus kıyaslamasında arka tarafın kaymasından zıplamasından bahsedip yol çok düz değilse sorun olur tarzında yorumlar okudum..kafamda canlandırdığım o güvenli yol tutuş hissine bi çizik attı doğrusu..bu konuda bilgi arıyorum yardımlarınız için teşekkürler..(1.6 invite 2011düşünüyorum).. unutmadan eger böyle bi sorun varsa bunu arka tarafa kule gergisi yaparak hafifletebilir miyiz.?..

_________________
...halk için halka rağmen...

Al iste zipliyor diye adi cikti simdi ayikla pirincin tasini...

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Lancer ın ses yalıtımına kötü dersin, haklısındır.
Performansını beğenmezsin, ona da bişey diyemem, kimine yeter, kimine yetmez.
İkinci eli kötü, parçası pahalı dersin, eyvallah doğrudur...

Ama konu yol tutuşsa, orada dur!
Lancer ın yol tutuşu kesinlikle kendini aşmıştır, üst düzeydedir.

Yıllardır kullanmasam, güvenliğimi riske etmeden virajlarda sürekli bu aracı savurup her tepkisini ölçmesem bu yorumu inan ki yapmazdım.
Savurduğum çoğu seferde ESP devreye girmeye gerek bile görmeyerek beni şaşırtmıştır. (ESP siz bile yol tutuş çok çok iyidir.)
Bana göre bu aracın en başarılı olduğu konuda tereddüt yaşıyorsunuz.
Almayacaksanız bunun sebebi asla yol tutuş olmamalı.

Lancer ın tereddüt yaşanacak kötü özelliklerini yazımın başında belirttim ve belirttiğim bu kötü kısımları iyi düşünün derim.

yaw arkadaşlar,

Colt bile yol tutuş konusunda -o yüksek yapısı ve B sınıfı standartlarında olmasına rağmen- yeterlidir, Lancer için bu başlık ayıkla pirincin taşını olmuş hakkaten

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

virajli ve yokuş yolda (devrek-yeniçağ) zonguldak-ankara arasi focusuda meganida ivir ziviri tanimam icin rahat olrun

_________________
2010 Mitsubishi LANCER >2014 Renault FLUENCE EDC

ben zaten düne kadar yol tutusunun çok iyi olduğu konusunda herkesin hem fikir olduğu çok çok mesaj okudum..fakat ; kendi arabası mitsu olan bi kişi zıplıyoda zıplıyo deyince bi emin olmak istedim..belkide sportback olduğu içindir o üyenin aracı.. e sonuçta hiç araca binmemiş biri olarak sorumu mazur görün..yani kendi çapındaki belli bir hızda giderken tabi swift bile yol tutus konusunda iyi gibi geliyo bana.. eminim arabyı test etme imkanı bulduğumda her şey daha bi oturmuş olur kafamda. tesekkür ederim yorumlar için

_________________
...halk için halka rağmen...

araç viraj dönerken bozuk bi yol ise zıpladığını savunan arkadaşlar var aslında 2kişi.bu konu çokca kafama takıldı ve çokca denemeler yaptım.aracın süspansiyonun biraz sert olması bu hissi veriyor.bu hissi veriyor diyorum çünkü aslında zıplama felan yok.bir iki kez bu hisse bende kapıldım.daha çok deneme yaptım ama dediğim gibi zıplama yok sert süspansiyondan kaynaklı bir durum

_________________
BAYRAKTAR

zıplaması iyi işte zıplaya zıplaya gideriz hem de daha az yakar
şaka bir yana bu aracı alıp 150-160 la falan virajlara girip ralli yapmayacaksanız bence iyi bir yol tutusu var benim ki sportback olmasına rağmen bugune kadar hic yüzümü kara cıkarmadı ara sıra 120-130 girerim mıcır vs olmadıkca kaymaz bu araba stabil

_________________
Lancer Sportback

yuksek hizli micirdada kullandim araba hem patinaj yapiyor hem kayiyor yol altinda bir hali gibi kayiyor guzel bi duygu...iyi bi lastik takimi

_________________
2010 Mitsubishi LANCER >2014 Renault FLUENCE EDC

evet bikaç üye ısrarla savunduğu için aklıma takılmıstı..ben tatmin oldum açıkcası umarım alabilirim..max 36bin civarı bulabilirsem bir ay sonra alabilirim..

_________________
...halk için halka rağmen...

Ben Lancerda 45 yanak düşünemiyorum, hatta düşünmek bile istemiyorum.

Bildigin at arabası gibi olmazsa adam değilim.


---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?wziagi

Yok o kadar da degil coltun 175/65 yanagindan cok daha iyi o kesin ama bi accent degil tabi aracin konforu

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Benim anladigim hangi arac olsa yaylanacagi yerde arac biraz fazla yaylaniyor diyorlar bu da biraz korkutuyor ama arka lastiklerin yoldan kesilmesi soz konusu olamaz spin atar zaten o durumda.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

lastik yanağı inceldikçe bence bu bahsedilen durum daha çok hissedilecektir.zaten sorun aracın yaylanması değil yaylanmaması.süspansiyon sert kasilerden küt küt diye direk geçiyor buda aracın yerden kesildiği hissini veriyor.ve bencede daha ince yanakla helede türkiye yollarında lancer tam bir öküz arabası konforunda olur

_________________
BAYRAKTAR

60 Yanakla çok harika olmuyor. 1.8 De kullandım biliyorsunuz 45 yanak 18" süper tutuyor.
Sırayla şu ana kadar bindiğim araçlar içinde
1) impreza
2) 1.8 lancer
3) passat
4) 1.5 Lancer (sedan diye sanırım)
5) 1.6 lancer sportback

Fiesta colt ve megane için yorum yok. Esp yok zorlamadım

_________________

Konfor dersen invite 205/55/R16 lastikli lancer ile 215/45/R18 lastikli intense lancer arasinda invite lehine daglar olmasa da fark vardir elbet ama ayni olcude intense lehine yol tutus ve viraj performansi farki da olsa gerektir. Ziplama meselesinde genis yanak kesinlikle daha cok dezavantajli onu belirteyim. 1.8 lancer yola iyi yapisiyor.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Precious güzel tespit yapmış.

Ancak ben sunu biliyorum, kıs lastiği 60 yanak yok diye 55 aldım, tamam zaten kıs lastiğidir sesi olur, huzursuz eder diyeceksiniz ama, 60 ile 55 arasında bu kadar fark olabileceğini bilmezdim. Resmen at arabası oldu.

Not: hemen karalama yapmış olmayayım, araç o kadar sert ki, amortisorlerden şüpheleniyorum. Onlara batıracagim sonra tekrar yazarım.

bozuk olmayan düz yol ve virajlarda 1.8 in lastikleri sebebiyle daha iyi yapışması tabiki doğal.ama konumuz 205/60/16 lastikleri olan lancer in yol tutuşu yada zıplama muhabbeti

_________________
BAYRAKTAR

yol tutusu için yanak ölçüsü incelmeli fakat bu defada aracın konforunda eksilme meydana geliyo..anladığım bu. o zaman bu durumları bağdastıran ölçü yani orta yolu hangi ebatda buluruz

_________________
...halk için halka rağmen...

Bahsettiginiz iki uyeden biri benim.
Onceki aracim 1.8 GDİ carisma oldugundan Lancer - Carisma kiyaslamasi yaptik.
Siz Lanceri kendi sinifinda kiyaslama yapacak olursaniz %95'inden ustundur. Gonul rahatligiyla alabilirsiniz.

Diger arkadas da benim gibi eski Carismaci...