Son dk 207 aldım yardımlar için teşekkürler.

Tanıttım hocam. Yeni kasa tabiri pek yerinde olmamış 2013 model desem doğru olurmuş Ocak gibi alıcağım için. Fabrika çıkışı evo kitle gelmediğini sayenizde öğrendim sağolun.

120 ile savruşmadan viraj alması çok güzel dediğinz gibi Jay 17lik jant ve Kule gergisi yeterli olucaktır ozaman.

Açıklama için sağolun

Bence siz gidin bir Lancer ile test sürüşü yapın. Ama düz yolda değil. Mümkünse trafiğin rahat olduğu virajlı bir yolda. Basın gaza. 120 değil 150'ye çıkın. gene de o yay, kule gergisi vs. hepsinin gereksiz olduğunu göreceksiniz. Ben test sürüşünde bubaların arasında slalom yapmıştım (tekrar teşekkürler Özpam Otomotiv Denizli Sabit bey).

Yazınızda bir yerde 35bin tl gibi bir rakam gördüm, bu durumda 2inci el almak durumundasınız galiba. Eğer paranız hazır ise de hiç vakit kaybetmeyin, 2013'ü falan da beklemeyin alın. Ben 1 sene geç aldım, geç aldığım için çok pişmanım.

Şahsi fikrim japon arabaları tuning ve modifiye için yaratılmış sanki. Oyna oynayabildiğin kadar. Hem performans hem de görsellik açısından. Açıkcası ben aldığımda Özpam üzerine Evo x marşpiyel ve rüzgarlık taktırdı. Fabrika çıkışlı değil. Bu bile yetti. Arabanın resimlerini ilgili bölümden bulabilirsiniz.

Yakıt konusunda kocaman bir başlık var. Ama altınızdaki benzinli Albea'nın modoru ne bilmiyorum da bu araçların motoru 1.6. Üzgünüm ancak 20 kuruş gibi bir tüketimi görmeniz çok mümkün olmayacaktır. Kısaca ben 215 TL benzin alıp 800 KM karma yol yapabiliyorum.

Eğer 2010 sonrası bir model lancer alırsanız Evo x'e ait herşey uyar diye biliyorum. Hatta arabanın motorunu sökün, yerine evo x motoru takın o da olur

Şimdiden hayırlı olsun ve kazasız belasız binersiniz inşallah.

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117

Amin hocam açıklama için çok sağolun Gelcek hafta içerisinde test sürüşü yapmayı planlıyorum. 2010 Sonrası Lancer bakmam gerektiğinide sayenizde net olarak anladım

2010 ve sonrası mı yoksa direkt 2010 sonrası mı . Bende 2010 var aman diyim

evo x body kit düşündüğünüze göre sport sedan alacaksınız diye anlıyorum, aracımdan virajlar konusunda gayeeeet memnunum, şimdiye kadar virajı dönerken bile gazladığımda yarı yolda bırakmadı beni (arada ASTC'nin de yardımı olmadı değil tabi ). ama sportback'lerin birazcık savrulma problemi var gibi, direksiyonları çok daha hafif bu sebeple de azıcık yolda gezme huyları var. Ancak dediğim gibi, benim sport sedan çiçek gibi gidiyor, karar sizin nihayetinde tabii ama ben de bir an önce aracınızı almayı tavsiye ederim. test sürüşü yaptığınızda niye böyle acele etmeniz gerektiğini anlayacaksınız zaten
performans konusuna gelince, 1.5 109bg'in bazı durumlarda eksik kaldığı doğru, ama yalnızca chip ve yakıt takviyesiyle vedat hocamın da belirttiği gibi ciddi bir artış yakalayamazsınız. google'da turbo lancer 2009 (2010 da olabilir) olarak aratırsanız, yunanistanda turbo uygulaması yapılmış bir lancer göreceksiniz ama, o kadar masrafa o da değer mi orası da meçhul. onun yerine 1.8 alıp Cruise control'un keyfini çıkartıp, cvt şanzuman ile daha rahat gazlayabilirsiniz

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Hocam yorumunuz için çok teşekkür ederim. Lancerın Sedan modelini almak istiyorum. Bütce sınırlı olduğu için aceleci olmak istemiyorum aracı aldıktan sorna yapıcak çok işlem var umarım tek seferde halledebilirim. 1.8 düşünmüyor değilimde bütcemin çok üstünde kalıyor ayrıca İzmir'de lancer bulmak zor. Yorumlarınız sayesinde baya rahatladım ve isteğim baya bi arttı dediğiniz gibi hiç beklemek istemiyorum