Aylardır bana acı çektiren, gaza basmaya korktuğum, 2.viteste bile kaçıran balatayı bugün itibariyle değiştirmiş bulunmaktayım.
İlk olarak parça bulma ve işçilik konusunda son derece özen gösteren Fatih Ustaya (FSM Otomotiv-Sultanbeyli) tekrar teşekkürlerimi sunarım.
Fotoğraf kalitesi için söylenecek söz yok, mazur görün
Ahanda kutusundan yeni çıkmış baskı ve balatamız. (Sachs - 650 TL)


Hemen işe girişildi, vites kutusuna erişmek için yukarıdan sökmeye başlandı.


O kadar çok şey söküldü ki, kalabalık yapacak diye sonuca geliyorum
yaklaşık 1 saat içerisinde volant'ın hala iş görür olduğunu öğrendik.


eskisi - yenisi



son damlasına kadar kullanılmış Exedy balata


yeni baskı yerine oturdu. toplanmaya hazırız


Fatih Usta'ya verdiği bilgiler ve emeği için tekrar teşekkür ederim.


Değişim sonrası inanılmaz hafifledi debriyaj pedalı, varla yok arası
Kick down sonrası balata sıyırmadan uzamak paha biçilemez.

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Forumdaki en kısa ve öz baskı-balata mevzusu olmuş. Resimlerde anlatıyor herşeyi balata az kalsın kendinide yiyecekmiş. Teşekkürler

Bazı sorular;

- Montajla birlikte ne kadara geldi ?

- Exedy araçla gelen orjinal baskı-balata mı ?

- 1., 2. ve geri vitesteki hantallık veya geçişler ne durumda? Sallantı veya sarsılma yapıyor mu öncekine göre ?

montaj fiyatları değişiyor sanırım gittiğiniz yere göre,
-ben 250 TL işçilik için verdim.
-çok merak ettiğim bir soruydu bu da, gözümle gördüm, 1.5'ten çıkan orijinalı Exedy'imiş.
-geçişler birazcık daha kolaylaştı 1-2 konusunda, geri vites aynı
geri vites için illa 1-2 saniye en sağda bekletip, öyle geçirmek gerekiyor.

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Yetkili servise göre uygun olmuş maliyet. Nerdeyse yarı yarıyta belkide...

Exedy diye bir marka duymamıştım. Az önce araştırdığım kadarı ile japon markası. Eski adı Daikin Clutch diye geçiyor... Bilmek iyi oldu SACHS bundan iyidir heralde diye tahmin ediyorum. Daha derin araştırmak lazım.

Bu arada araç km ne şu anda ?

Hayırlı olsun tekrardan

Ya böyle referanslar çok iyi oluyor. Arabayı kime teslim ettiğini bilmek önemli. Ortalık cellat dolu Her seferinde servise gitmekten çekinir oldum. Biyeri yapıyorlarsa bikaç yeri bozuyor ustalar. Bazıları çok umarsız çalışıyor...

Exedy daha iyidir diye tahmin ediyorum, biri japon digeri Alman malı. Bakalım bu kaç km gidecek
Aracım 50 bin km oldu sayılır. Biraz erken oldu ama yapacak bir sey yok, en büyük masrafımız bu olur umarım

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

orjinali iyi birşey olsa 100 bini devirirdi,ben hala değişmedim,istanbul trafiğine girmedikçe sorun olmuyor

_________________
Aracımdaki uygulamaları bu blog üzerinde topladım

Benim arabayı artık balata değil, balatayı tutan vidalar götürüyordu
biraz daha zorlasam, böyle kullanmak zorunda kalsaydım üstüne bir de volant değişimi eklenecekmiş.

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

İlanda EVO 7,8,9,10... diye sıralamışya... Aile boyu maşallah

Bu arada exedy araştırdım biraz. Yabancı forumlarda çok yerlere vuranda övende var. Japon araçlarının birçoğu exedy ile çıkıyormuş fabrikadan. Fakat Sachs ile ilgili kötü bir yoruma denk gelmedim.

Exedy en büyük eleştiriyi orjinal ekipman olarak gelmesinden alıyor. Kısaca demek istedikleri fabrika çıkışı gelen exedy baskı-balata'nın kötü olduğu...

Toygun'da şimdi tecrübe etsin bizde burda bir yorum üretiriz artık zamanla

arkadaşlar sonuç nedir öğrenebilir miyim toygun ile aynı işlemi bende yaptıracağım

bir de bu fatih ustaya nasıl ulaşabilirim fsm otomativ yazınca bir şey çıkmıyor
isrtibat ya da web sayfası nasıl ulaşabilirim

Sonuç gayet güzel, Exedy'ye (aracımdan çıkan orjinal deb.balata markasına) göre çok daha hafif oldu pedalı. Kavrama gayet güzel ve sıkıntısız.
Orjinal ekipmanı 50 bin km kullandım, bu da en az bir o kadar gider (hatta kazandığım tecrübelerden dolayı daha da fazla gidebilir )

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Dostum sen 50 binde nasıl yedin balatayı

C1905 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

Bir iki defa istem dışı yarı debriyaj yaptım yüksek devirde, 10 saniyede 30bin km'yi yedi
Saglık olsun, bana Guzel deneyim oldu şimdi inanılmaz dikkat ediyorum debriyaj balatama

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

benimde 50 km de..
araçta hiçbir şey yoktu ama 10 gün kadar kullanılmadı (ufak bir kaza için avcılar mitsubishi askale'de bekledi )
sonra aracı aldım servisten yola bir çıktım 3 vitese aldım yüklendim gaza devir yükseliyor 5000-6000 e kadar ama araç gitmiyor
(bu baskı balatanın bittiğini gösterir demi tecrübesizim ondan soruyorum)???yani gaza basınca devir yükseliyo araç gitmiyor...
bir de kontağı kapatıp yokuşta aracı viteste bırakınca (ben içindeyim) aralıklarla ileri kaçıyor bunun sebebi de baskı balata mı?_

servise döndüm test yaptı baskı balata bitmiş dedi
1400 tl istedi servis

aracım 2010 lancer 1.5 mt

Aynen debriyaj balatasi bitmiş. Ben o durumdayken 5 bin km daha kullandım aracımı.

Ani gaz verme yapmayacaksınız, debriyaj kaçırmaya başladığı anda gazdan ayağınızı çekip tekrar kavrama olduğunda daha yavaşça gaza basacaksınız. Bulunduğunuz viteste kavrama olmuyorsa vites düşüreceksiniz.

Ben aracimdaki balatayi sonuna kadar kullandım diyebilirim. Ama biraz daha degistirmesem bu sefer de volant zarar görecekti ve maliyet direk ikiye katlıyor.

Özel servislere de goturebilirsiniz aracınızı, veya yetkili serviste orijinal yerine muadil ürün ile fiyat alabilirsiniz.

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Dizel Colt 200 bini devirmişti bizim. Daha bir sıkıntısı yok. Ne olursa olsun 50000 ne az değil mi

C1905 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

7-8bin km'de balata bitiren L200 vardı forumda
50 bin ona göre gayet Guzel bence

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Maşallah, nice 75 binlere

Senin sürdüğün gibi sabırlı sürebiliyor olsam zaten benzine vermiş oldugum paralarla ihya olmuştum + balata da hala orjinaldi

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi