Merhaba tekrar yine ben:)

Benim merak ettiğim Mitsubishi EVO günlük kullanım için uygun bir araçmıdır? Normalde 1.8. ini arıyordum ama temizini bulmak oldukça zor, bende şimdi baya bir gaza geldim ve EVO mu alsam acaba diye düşünüyorum. Ama kafamda deli sorular var tabii, bu araç günlük kullanım için ne kadar uygun? Yanımda gerçekten bir benzin istasyonu taşımam gerekir mi? Atıyorum almaya karar verdim, hangi modeline yönelmeliyim? Forumda EVO kullanıcılarıda yorum yaparsa sevinirim.

Herkese iyi forumlar...

Arcın 0km fiyatı artık internette bile yok
İkinci el fiyatı da 80bin TL'den aşağı değil. Yollara baktığın zaman çok daha pahalı arabaları istanbul sokaklarında günlük kullanım için görüyorsundur. Benim olsa günlük kullanırdım.

Sahibi olarak değil ama kullanmış biri olarak söyleyebilirim ki arabayı alacak + vergisini ödeyecek paran var ise ve tabii benzinini de karşıyabilecek maddi gücün var ise günlük kullanabilirsin. Haa alırım çok yakıyor diye tüp taktırırım dersen onu bilemem... Hani Tüplü Evo... Alma daha iyi yani

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117

Arcan abi sağol yorumun için:) Ben hiç bir arabama tüp taktırmam, tüpe karşı resmen alerjim var:D Neyse konumuza dönersek, maddi açıdan karşılayabilirim ama işte ne kadar mantıklı olur?:) Çünkü günlük kullanan pek kimseye rastlamadım daha bu araca. Yada ikinci araba olarak alıpta hafta sonlarımı kullanmak daha mantıklı?

Japonya savaş açar maazallah, aynı cümlede bile kullanmayalım tüple evo'yu

Soruya gelecek olursak, kullanacağınız yere göre de değişir. İstanbulda sehir ici kullanmaya çok da uygun bir araç değil bence. Sonuçta trafikte o arabanın keyfi alınmaz. Güzergah çok önemli.

Enine boyuna tartmak hesaplamaları bastan yapmak gerekir. Günde kaç km, ne kadar trafikte kullanacaksınız? Kaskosu vergisi için suanki aracınızdan çok daha fazla ödeme gerekiyor vs

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

Evo bambaşka Lancer'dan. 2.0 Turbo motor ve sürekli 4Çeker
Yani 1.8 almak istemiyorum onun yerine Evo istiyorum demek absürt oluyor.
Evet yakıtı fazla olacak hatta zevkini almak isteseniz içecek tabiri caizse.
100+ bin lira verecekseniz yakıtını çok da düşüneceğinizi sanmıyorum.
Bakımları da cabası.


Bilgi olsun :


GSR versiyonunda,

18-inç Enkei 12-kollu alaşımlı jantlar üzerinde 245/40R18 lastikler
Brembo 350 mm ön / 330 mm arka havalandırmalı disk frenler.
S-AWC
Bi-Xenon farlar viraj fonksiyonlu
Otomatik ışık kontrolü & yağışa duyarlı otomatik silecekler
Adaptif ön aydınlatma sistemi
Recaro ön koltuklar
9 kadar ful hava yastığı seti
Elektronik Total Otomobil Kontrol Sistemi

MR versiyondaysa bunlara ilaveten fabrika çıkışlı bir yüksek performans paketi olarak aşağıdaki donanımlar müşterilere sunuluyor.

Bilstein amortisörler,
Eibach helezon yaylar,
18-inç BBS dövme alüminyum jantlar,
Brembo 2-parçalı ön disk frenler.
Yüksek Performans Paketi (bkz. üstte)
650 W Rockford Fosgate birinci sınıf audio sistemi
Hard Disk Sürücüsü (HDD) 7-inç LCD monitör on-board navigasyon
Bluetooth hands-free telefon kiti
Deri döşeme
Isıtmalı ön koltuklar
Cruise Control
Anahtarsız Çalıştırma Sistemi
MR dış aksesuar paketi

Eh.. yollarda görmemiş olman normal. İstanbulda gün içerisinde kaç tane lancer görüyorsun ki Evo görebilesin. Ama mesela Beşiktaş, Ortaköy, Bağdat Caddesi, Bostancı sahil yolu vs. yerlere gittiğinde gün içerisinde Evo'dan çok daha yüksek performansda, çok daha üst seviyede ve fiyatta araçları insanlar günlük kullanılan birsürü araç görürsün. Türkiye'de zaten kaç tane Evo var ki! Toplasan 50 tane anca çıkar. Benim Antalya'dan bir tanıdık var. Onda var mesela Beyaz Evo, o günlük kullanıyor. 1 senede 70bin km yol yaptı arabayla. Hatta bir ara sahibinden.com a satılık ilanı vermişti. "Paramız var tuvalete bile evo ile gidiyoruz" diye.

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117

Toygun Japonlar cidden kamikaze yapar mazallah Ben İstanbuldayım, yani geçen karşıya geçerken sıkışık trafikte, ulan şimdi altımda EVO olsa ne olmasa ne diye düşünmedim değil. Ama işte çekiyor beni herkesi çektiği gibi:)

Gökberk kardeşim, ben araba alma konusunda biraz tuhafım ya, nasıl diyeyim, 2 sene önce hiç aklımda yokken galerinin önünden geçerken gidip bir tane X3 almıştım sırf hoşuma gitti diye. Hatta geçen X6 lara baktım ama beni çokta çeken bir tarafı olmadı nedense.

1.8 ini mesela sırf iç dizaynı için istiyordum, bence çok şık duruyor. Ama işte temizini bulmak zor olunca, EVO nasıl olur acaba diye düşündüm, ki zaten ileride almak vardı aklımda,madem bulamıyorum temiz bir 1.8 şimdi alayım modu işte, olay bundan ibaret aslında;) Ama Toygunun da dediği gibi, İstanbul için ne kadar uygun bir araç vs. bunları düşünüyorum şuanda. Verdiğin bilgiler için teşekkürler ayrıca, demek ki MR paketine bakıcaz karar verirsem...

Arcan abi doğru diyorsun, ben sadece geçen bir kez işte bir tane gördüm onunla da baya yan yana gittik trafikte, daha doğrusu ben hep dibine yanaştım:)) Zaten birazda ondan sonra gaza geldim

Gunluk kullanim icin istanbul trafiginde
Sst almani isterim manuel yorucu olabilir
Tabi sst biraz nazlidir safkatli davranmak gerek

Stock mu biniceksin arti biseyler yapar komple girisim mi diyorsun

Ben 1 yilda 3000 km yol yaptim
Yikamaya gider yikar parlatir cikarim
Arkadasin dukkanina gider muhabbet eder arada servise gider cay icerim

Gunluk kullanim icin asx var genelde onunlayim

Aklina takilan birsey olursa yaz cevaplarim

İşte buldum adamımı:) Orkun mesala sen neden günlük kullanmıyorsun? İlk aklıma gelen soru bu:)Fazla yaktığı için mi?Yoksa bu kadar performanslı bir araç istanbul trafiği için gerçekten çokta uygun değil mi günlük kullanım için? Senede 3.000 KM bişey değilmiş, ben en az 10-15.000 yaparım, çok mu üzer beni?

Ben TÜP ü geyik olsun diye yazdım yahu.. ateşlenmeyin hemen...

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117

Mesut kardeşim sende EVO hayranısın galiba, yaw ben 1.5 Lacerime bile tüp yakıştırmadım, EVO yamı yakıştırcaz Tüplü ve öfkeli olmaya hiç niyetim yok:))

Gunluk kullanmam sebebi kesinlikle yakit degil ortalama benim

Kullanim ile alakali 18 ile 24 lt arasi benim arac 2.2 ama

Servis bakimlari o kadar atla deva degil

Kendim aliyorum yagimi 1 senede keyfe keder 3 kere yag degistirdim

Motul 300 w 20/60 serisi 2 litresi 120x5.7lt

Komple yuruyen sivilarim
Sanz
Transfer
Avc
Yaglarim

890 tl

Keyfe keder zincir palet gergi degistirdim

1100 tl

Tabiki parca pahali

Abs tek lastik sensor kablosu kiytiriktan birsey
1536+kdv

Arabaya her yonu ile bakmak gerek

Kaskom 4500 tl

Bandrol vs

Trafik sigortam 750 tl




Sst tum topgear testlerinde en iyi dereceyi almistir
Tum pist kalkis sure de en iyisi sst
Ben sst kullaniyorum
En azindan 6 ileri aracim
Bitmeyen 5 . Vitesim yok

Transfer ver sogutucu taktim ekstra aklimda kalmamasi icin kafam rahat

Aracimda suan

1.5/1.6 barda sst en ufak bir kacirma yok ki sst zaten 500 hp kadar destekliyor ben limitteyim

Sst almaniz icin yazmadim sadede kafanizdaki olumsuz dusunceler degissin diye yazdim

F1 araclarinin 0.21s degisim vites araliklari vardir
Sst de bu oran 0.23s dir cok onemli bir olaydir


Benimle sst ve manuel sanz tartismak isterseniz

Tek tek disli oranlarini
Ssp performans sst icin neler yapiyor hangi revizyonlari yapiyor
Sst nin icerisindeki calisma prensibini
Tek tek yaziya dokerim
Gelin tartisalim

Gökberk yangına körükle gitmişsin sen de, okudukça dibi düşüyor insanın

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

İnşallah nasip olur kardeşim:) EVO gerçekten çok başka bir şey:) Tüm Mitsu sevenlere nasip (bana dahil ) olur inşallah:))

gündelik kullanıma pek uygun değil

Tech'deki Sh4rk siz misiniz Orkun Bey ?

Erkan, her işini Evo ile halletmek gerek maddi, gerekse bakım anlamlarında seni yorabilir. Normal Lancer'da bile ufak bir cizikte kafası atan adamlarız. Günlük kullanımda bu tarz sebeplerle çok moral bozukluğu vb. yaşanabilir.

Kendimi düşündüğümde aracı sadece hafta sonları kullanan birine çok yakıştırdigim bir araç.
Ama suan imkanlar el vermiyor.

Evo ile birlikte bir Colt alıp günlük trafikteki işlerinde kullanabilirsin.
Yada temiz 1.8 aramaya devam

HTC Incredible S cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

bence masrafını karşılayacağınızı düşünseniz bile hesaba katmanız gereken bir kaç husus daha var bence. evo sürmedim ama wrx (yanından geçmez ama yakınsar diyeyim) sürdüğüm için biraz da fikir vereyim dedim.
1- konfor: spor koltuklar iyi hoş ama şöyle bir kaykılayım diyemiyorsunuz. sürekli hoop araba kullanıyorsun tadında bir adamı dimdik oturtuyor. eğer çok km yapacaksanız benim gibi ayda 1500-2000 km filan onu hesaba katın. tamam konsantre haldeyken spor koltuk sarıyor ediyor süper bir his. ama resmen kalıba da sokuyor sizi.
2- sürüş: eğer bu performansta bir araba daha önce kullanmadıysanız ve trafikte gaza gelecek sorumsuz hareketler yapacaksanız (illa durup dururken değil, birileri salça olunca da) çok tavsiye etmem. bir süre sonra araç ne dar giderse dahasını istiyor insan. ben çok yol yaptığımndan tahammülüm de çok yok artık. wrx'i satma sebeplerimden birisi de buydu. ilk dediğim alışık olmama da ayrı bir konu. aracın sınırlarını kavrayamazsanız sakat durumlar olabilir. bu düz viteste daha büyük sıkıntı.
3- güzergah: gündelik kullanımda kullanacağınız yer sıkışık trafik vs ise boşa kendinizi yorarsınız.

evet top gear'da dendiği gibi family saloon bir araba aslında. yine de hafta sonu aile arabası gözüyle bakmak lazım bence.

_________________

Aydın Abi'nin dediği 2.maddeyi ben şuanki aracımda bile fazlasıyla yaşıyorum.
Öyleki alarm kurdum 100'ü geçince ötmeye başlıyor araç.
Aksi halde güçlü arabada gerçektende bir bakıyorsunuz biraz gaza geldiğinizde 200'le gidiyorsunuz.

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...