Eğer marş çizgisini geçtikten sonra marş motoru hiç dönmüyorsa benim sorun. Ama marş motoru yavaş dönüyor bu yüzden marş almıyorsa şarj dinamosunun kömürleri de azalmış olabilir yada aküde sorun vardır.
Sökmesi benim araçta çok zor değil. İlk önce araca oturunca dizin karşına gelen paneli iki vida tutuyor onları söküp kaplamayı serbest bırakıyorum. Sonra direksiyonun altında 3 vida var. Onları sökünce direksiyonla gösterge arasındaki sinyal kollarının kaplaması çıkıyor. Sol tarafta anahtar girişinin tam karşısında kontak termiği görülüyor. Onuda bir vida tutuyor. Vidayı ve geçmeli kablo bağlantılarını çıkartıp termiğe ulaşmış oluyorum.
Tabi sizin kasa farklı ama muhtemelen aynı şekilde sökülüyordur. Yinede kendinize güvenmiyorsanız bir elektrikçiye söktürüp sökerken izlemenizi tavsiye ederim. Geçmiş olsun...

Ben de 2005 lancer var. Benzer sorunu bende yaşıyorum. Sorun kontak termiğinde... Bazen normal basınca çalışırken, bazen sonuna kadar basmak gerekiyor. Bazen hiç almıyor. Kontak termiğini söküp temizliyorum. İçinde iki tane bakır parça var. Parçalardan birisi aşınmış ve üzerinde bir oyuk oluşmuş. Ayrıca bakırın üzerinde korozyon oluşuyor. Korozyonu yağsız kontak spreyi ya da sirke tuz karışımıyla temizleyip takıyorum. 6 ay kadar sorun çıkarmıyor ama tekrar aynı sorun oluşuyor.
Parça şu:
http://www.dhgate.com/product/mitsubish ... 48924.html
Yalnız bendeki 5 pinli yani arkasındaki bakır demirlerden 5 tane var. Bu linkteki 6 pinli. Onun için getirtmedim. Türkiyede 300-400tl istiyorlar. Çıkmayı da almak istemiyorum. Sonuçta eskiyebilecek bir parça...