Selam arkadaşlar aracım gaza dokunmamama rağmen hafif rampayı bile çıkıyor sürekli fren yapmak zorunda kalıyorum sadece 1 viteste devir saati 1000 de diğerlerinde 1300 de seyrediyor rolanti valfinden süpheleniyorum fikri olan varmıdır ?

Bizdeki de motor ısınıncaya kadar 1 yada 2 dakika sürekli gaz istiyor . Isındıktan sonra rölantide sorun yok. Lpg yada benzin farketmiyor. Araç düzgün ve teklemeden ikaz ışığı yakmadan çalışıyor. Ancak başlangıçta 1500 devirlerde tutunması gerekirken 400 500 kadar kendini salip stop ediyor. Sizinki ile aynı kaynaktan olabilir. İlk başta kelebek boğazına bakitacagim. Sorunun neyden kaynaklandığını bulursak paylaşalım. Size ilk olarak rölanti ve lpg ayarına bakitmanizi öneririm.

Bende ısındıktan sonrada durum aynı kelebek boğazını temizlettim dahada devirlenmeye başladı sanırım rolanti valfinden yarın ona baktıracağım

Normalde soğuk/sıcak farketmez marşa basınca devir otomatik olması gereken en alltan 2-3 çizgi üstte sabit kalmalı Kesinlikle gaz istemeden ...
Lpg/benzin farketmez.

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

benim devir şu anda n deyken 1200 de duruyor seninki kaçta tilki ?

daha önce otomatik kullandınız mı? belki manuel/otomatik farkından kaynaklanabilir
Soğuklarda rolanti özellikle sabah ilk çalıştırmada artabilir, klima açılırsa artabilir. stop etme yada vuruntulu/dalgalı bir durum yoksa uzun yolda ciddi yakıt artışı yoksa kafaya fazla takmayın araçlarımızı yeni tanıyoruz.
(başkasına yazarken ne kadar rahat oluyorum )

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

diğer aracımda otomatik alfa 159, normal bir durum değil bugün anlayacağım

2.4 almadan önce 159 lara da sulanmıştım: 2007 mondeo otomatik ile kıyaslamıştım. ekonomik/bakım nedenlerle mondeo ya yönelmiştim ama temizi denk gelmedi. araç arama işini uzatmamak için: "al Mitsubishi bitir işi " dedik

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

159 u ben 3 sene aradım, kazasız boyasız Tİ paket buldum en sonunda km de düşüktü direk yapıştım aldım, temizini bulursan şiddetle tavsiye ederim, 5 kasa BMW kullandım, e kasa Mercedes, exclusive cc hiç biri 159 un tırnağı olamaz başka bir dünya

159 benim için İtalyan Lüx spor otomobillerinin (ferrari, lambo vs.) halk arabası versiyonudur 4 çeker hevesimi alırsam belki dizelini alırım: benim hiç dizelim olmadı abi biliyomusun (mod on: küçük emrah )

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

1000 devirin bir çizgi altı...

_________________
Mitsubishi Outlander 2.4

benimki tam 1000 gibi: çizginin içinde alt tarafa yakın: 950 de denebilir

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Yakın zamanda akü kutup başı söküldü mu.yada akü degistimi.rolanti programla yapmanız lazım

Aynen yakın zamanda aküde değişti gaz kelebeğide temizlendi yetkili servise gitmem gerekecek sanırım

Tekrar kutu başı söküp 15 dakika bekleyin sonra takın.araci çalıştırın ve bütün akım çeken farlar Sisi farı ısıtma sistemi fan açın ve 10 dakika öyle calisisn.buyuk bir ihtimal rölanti kendini programliyacak l.eger olmazsa kelebek boğazını temizlerken adaptasyonu bozmuslardir.adaptasyonnyaomak gerekebilir.

Çözüldü arkadaşlar gaz teli değişti,ayrıca bizim araçlarda adaptasyon yokmuş yetkili servis öyle söyledi

Bugün bende bakım yaptırdım. Ustam bu araçlarda stop etme sorunu olabilir. lsinincaya kadar çalıştır. Problem etme değilse eski halini arar hale gelebilirsin dedi. Boğaz kelebeğini temizlettim. Rölanti sapıttı nerdeyse 2 bine oturdu. Sonrasında ayar yapıldı ve 900 950 civarına düşürüldü. Ayrıca boğaz kelebeğinin üzerinde yukarı doğru bakan kalem girecek kadar olan boşluğa kısa yildiz tornavida ile müdahale ederek kendin de rölanti ayarına müdahale edebilirsin dedi.