anzımandan yana sıkıntı olacağını sanmam. adamlar kodun açıklamasını bile okumaya üşeniyolar heralde. arıza kodlarının açıklamaları mut3'de yazıyor.

O anda güncelleselerdi. Olmuyor mu öyle ?

eninde sonunda yapılacak bişey sonuçta. satan adama güzel dille anlatıp yaptırtsaydın, sonuçta başka birisi de bağlasa yine aynı hata kodlarını görecek.

Araçta arıza lambası yanıyor mu? yanmıyorsa görünen arıza kodları geçici arızalar olabilir. Örneğin vites atma işlemi sırasında işlem tamamlanamamıştır falan.

e ozaman sıkıntı yok aracı beğendiysen alır sonra güncelleme yaparsın. gitmişken bide sor bakalım 2010 veya 2011'de yeni güncelleme gelmiş mi. doğan yeni güncelleme yaptım dedi ama servise gitmek nasip olmadı.

e ozaman sıkıntı yok aracı beğendiysen alır sonra güncelleme yaparsın. gitmişken bide sor bakalım 2010 veya 2011'de yeni güncelleme gelmiş mi. doğan yeni güncelleme yaptım dedi ama servise gitmek nasip olmadı.

servis gözümü korkutmasaydı dün işi bitirmiştim zaten...ancak şanzıman arızası ciddi olduğu için sizlerede danışmak istedim. bu arada doğan hocam daha iyi bilir bu konuda tezleri okumuş getrag amt şanzımanlar tamir edilebiliyormu? dün baska bi usta ile konustuk bu şanzımanlar tamir edilemiyor çıkmasını veya sıfırını alman lazım sıfır şanzımanda 10.000 tl gibi bişey söledi.

Sadece güncelleme için gidilirse ücret talep edebilirler ama başka bir maslahatla gittiğinizde ücret almadan yükleyebilirler. Benden de güncelleme ücreti almadı servis ancak baya bir kalibrasyon ayarı yaptılar. Hatta ustanın dediğine göre 2 kez yapmışlar.

AMT tamiri var mı bilmiyorum ancak bir zamanlar CVT şanzımanın tamiri yok diyorlardı sonra bir Ford ustası Fiestaları tamir edince bunu 2-3 servise yaygınlaştırdılar ve şuan 2-3 serviste CVT tamiri yapılabiliyor. AMT bu konuda herkesin Fransız kalacağı yegane vites sistemidir sanırım

Ama şahsi düşncem yağ bile değiştirilmeyecek şekilde kapalı yapılan bir sistemin içinin açılması ve tamir edilmesi bence çok çok zordur. Bunun tek güzel yanı aldığınız aracın vites sisteminin hiçbir şekilde tamir görmediğinin garanti altında olmasıdır. İsterseniz ben Sakarya'dan Erol Ustanın telefonunu vereyim.. Bayraktar'da Servis şefi.. O belki kodlar hakkında yardımcı olabilir.

Bu arada baskı-balata setini yazın değiştirmeyi düşünüyordum Güncellemeden sonra bana denseydi ki debriyaj baatasını değiştirdik.. İnanırdım çünkü gerçekten vites geçişleri çok güzelleşti. Arabama binen 2-3 kişi bunu hissetti. Özellikle de eşim. Sanırım yazın baskı-balatayı değiştirmiycem. 100k'yı devirene kadar böyle devam edebilirim.

AMT tamiri var mı bilmiyorum ancak bir zamanlar CVT şanzımanın tamiri yok diyorlardı sonra bir Ford ustası Fiestaları tamir edince bunu 2-3 servise yaygınlaştırdılar ve şuan 2-3 serviste CVT tamiri yapılabiliyor. AMT bu konuda herkesin Fransız kalacağı yegane vites sistemidir sanırım

Ama şahsi düşncem yağ bile değiştirilmeyecek şekilde kapalı yapılan bir sistemin içinin açılması ve tamir edilmesi bence çok çok zordur. Bunun tek güzel yanı aldığınız aracın vites sisteminin hiçbir şekilde tamir görmediğinin garanti altında olmasıdır. İsterseniz ben Sakarya'dan Erol Ustanın telefonunu vereyim.. Bayraktar'da Servis şefi.. O belki kodlar hakkında yardımcı olabilir.

Bu arada baskı-balata setini yazın değiştirmeyi düşünüyordum Güncellemeden sonra bana denseydi ki debriyaj baatasını değiştirdik.. İnanırdım çünkü gerçekten vites geçişleri çok güzelleşti. Arabama binen 2-3 kişi bunu hissetti. Özellikle de eşim. Sanırım yazın baskı-balatayı değiştirmiycem. 100k'yı devirene kadar böyle devam edebilirim.