Geç marşın birçok sebebi vardır. Araç geç marş aldı diye hemen eksantrik dişlisini değiştirmek bence yalnış. Burdaki asıl sorun araç stop ettikten sonra 10-60 dakika içerisinde geç marş sorunudur. Böyle bir sorun varsa zaten servis görüp değiştiri.

salih bey komple motoru söküyorlar demişsiniz anlamadım bu kısmı bir kaç sayfa önce verilen resimde motorun yanında kayışlara bağlı bir dişli gibi görünmekte.

bu arada diğer değişim yapmış arkadaşlarada sormak istiyorum sizler de de avans sesi ve çalışmama problemi devam etmektemi

ve sizlerinde salih beyin ilettiği gibi komple motor mu söküldü yoksa nasıl bir yol takip edildi.

artı olarak bu kadar işlem yapılırken aracın manifold temizliğine girmesini falan önerirmisiniz?

az önce güneri servisi aradım ve Bülent bey ile görüştüm yapılacak işlemler aşağıda ki sırayla

yağ boşaltılıyor
üst kapak açılıyor
arabanın radyator boşaltılıyor ve sökülüyor
egzantiriğe ulaşmak için triger bölümü açılıyor, zincir boşa alınıyor ve egzantirik alınıyor

yeni egzantirik takılıyor

triger takılıyor

boşluk alınıyor sente ayarlanıyor

conta sürülüyor

üst kapak takılıyor

radyatör takılıp dolduruluyor

yağ koyuluyor

kontroller yapılıyor

ve Marş

bu işlemlerde aslında motoru komple indirme falan yok tipik bir triger değişimi işlem
sadece ekstradan egzantirik değişiyor

bu işlemlerden sonra

müşteriden sadece ( yağ,antifiriz,conta ve balata spreyi) bedeli talep ediliyormuş.

Aynen böyle bende servis anlatınca çok şaşırdım ve içime sinmedi.(ben değişim yaptırmadım Colt bölümünde açıklamıştım). Servişe bunu söyleyince usta bana dediki " ooo hocam biz bunu her gün yapıyoruz, kilometre ilerleyince zincirden ses gelen arabaların sökülmesi gerekiyor." dedi. Servis için çocuk oyuncağı bir iş ama insanın içine sinmiyor 2011 model arabayı dağıttırmak.

Bende su avans sesi ve zincir sesini bi ayird edebilsem

Arkadaslar degisim yapanlarin sondurumu nedir

aracımı yeni servise götürdüm geç çalışma olayını anlattım bununla ilgili bülten olduğunu ve müsait bir zamanda yarım gün kalarak test edip degişim kararını vereceklerini söylediler. ama yag ve sarf malzemeyi talep edeceklerini yazmışlar arkadaşlar.eğer böyle bişey varsa hukuk dışı bir uygulama.kesinlikle ödeme yapılmaması lazım.üretilen araç kusurlu olacak özür dilemeleri gerekirken eklenen yağ bedelini istemeleri bizleri aptal yerine koymaktır.benim aracın yagı 2000 km önce degişti ne yani birdaha yağ parasımı ödeyeceğim.
arkadaşlar mitsubishi safkan bir japon ve emsallerine göre çok iyi bir araç ama servis yetersiz.

Bir haftadır yazıcam, hep bir engel çıktı yazamadım.
Geçtiğimiz hafta parça değişimim yapıldı.
Yukarıda antalıldığı gibi baya meşakatli bir iş. Triger kayışı yerine olan zincir dahil sökülüyor. Sonra parça takılıyor. Resimlerini kaçak göçek çekebildim parçanın ve motorun.
- Yağ tamamen boşaltılıyor, benimkini temiz bir kovaya aldılar. Sonra eksik kalırsa ücretsiz tamamlayacaklardı. (Sohbet esnasında ben yağın 10-40 olduğunu söyledim. Usta da 5-30 kullanmanı tavsiye ederim dedi. Ben de yağı değiştirdim komple 5-30'a.) Değiştirmemiş olsam eksiği ücretsiz tamamlayacaklardı.
- Antifiriz tamamen boşaltıldı. Yine onu da temiz bir kaba aldılar. Sonra geri yerine döktüler. Biraz da eksik kalmıştı. Onu da ücretsiz tamamladılar.
- Kaputun açılmasından, marş diyene kadar ustayla birlikte arabanın başında olma hakkına sahip olabilecek kadar ayrıcalıklı bir müşteri oldum o gün. Usta saat 10:00'da başladı, öğlene kadar anca sökme işlemi bitti. Saat 12:30 gibi yemek molası, 13:00 gibi geri takmaya başladık. Saat 16:00'da tüm herşey takılmış marş demiştik. Bu arada ne conta ne vida arttı. Hatta usta gitti içeriden ilave birkaç conta getirdi.
- Motor üst kapağı söküldü
- Bujiler söküldü
- Yağ boşaltıldı
- Antifiriz boşaltıldı
- Su boşaltıldı
- Yolcu tarafı ön lastik söküldü ve araba desteğe kaldırıldı.
- Ön alt plastik korumalar vs. birsürü şey söküldü aşağıdan
- Şarj dinamosu ve etrafındaki birkaç parça söküldü
- Motor kulakları söküldü
- Zincir ve tefrişatı söküldü
- Motor yan kapağı söküldü
- Resimdeki parça sökülüp yenisi yerine takıldı
- Sonra da gerisin geriye herşey tersten sırayla takılmaya başlandı.

Parça değişimi sonrası açıkcası arabanın ivmelenmesi biraz daha iyileşti gibi. Belki de psikolojik. Yada aynı anda yağ da değişince böyle olduğunu hissettim. Devirlenme çabuklaştı öte yandan. Motorun sesi daha tok gelmeye başladı. (bunun yağ değişimi sebebiyle olduğundan eminim.) Marş basmama olayı bende bir senede ya 1 ya 2 kez olmuştu. Havalar da şimdi ısındı. Artık kışı bekleyeceğiz. Ama Erdal Usta değiştirmekle iyi yaptığımızı, çektiğimiz zahmete uzun vadede değeceğini söyledi. Mutlu oldum. İşinin ehli bir adam olduğuna emin olduğum için bir kez daha mutlu oldum.

Denizli ÖZPAM'a, Erdal Usta'ya, Sabit Bey'e, Ali Bey'e, Müdür Bey'e ve o gün bana katlanan tüm çalışanlara binlerce teşekkürler.

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117

Motor sesindeki toklaşmanın yağ ile alakası yok. Çünkü benim parça değişirken çıkan yağ aynen geri koyuldu. Ses genede toklaşmıştı. Daha öncede belirtmiştim araçtaki değişiklikleri. Belki de ilk değiştirilen parça beninmki idi. O yüzden önceki sayfaları bir incelerseniz göreceksiniz araçta nelerin farklılaştığını. Erdal Usta'ya gelince gerçekten işini bilen ve sürekli takip eden, ilgilenen bir arkadaş. Ben de değişim sırasında başında bekledim. 2-3 saatte bitecek iş muhabbet yüzünden ve bir de benim sürekli soru sormam yüzünden saat sürdü.

_________________
TOGETHER WE STAND DIVIDED WE FALL...

Arkadaşlar iş dolayasıyla Ankaradayım. Gelmişken bu parça değişimini yaptırmayı düşünüyorum. Ama hangi servise gideceğime karar veremedim. Azizoğlu, Şeref oto, İba. Sizce hangisi?

parca 2 haftadan önce gelmiyor bilginize

Evet okumuştum. Yaklaşım 20 gün buradayım.

Fotoğraflarla anlatmaniz gayet açıklayıcı olmuş. Yalniz benim anlamadiğım konu bu değişen parçanin nasil oluyorda geç marş basma sorununa ve motor sesinin de değişik çıkmasını sağlıyor. Çunku görünen parça triger zincirinin bağlı olduğu rulmanlı bir disliye benziyor sadece. Ustaya eskisi ile yenisi arasında farkı sordunuzmu acaba.
Benim coltta da 1.5 motor var herhangi bir marş sorunu yasamadim eski motorlarda bu sikinti yok galiba...

teşekkürler.

Simdi ben lancerda 1.6 lari euro 5 saniyordum
Ben 2011 1.5 kullaniyorum, benimkide euro 5 mi
Yoksa euro 4 mu

Bizim coltların son kasalar hep euro 4 ama. Biz boşunamı kafa yorduk..

Coltun kataloğunda öyle yazmıyor malesef. 1.3 elegance start stop modelin euro4 olduğu yazıyor. Bu iş iyice arap saçına döndü yok euro4 euro5 . Değişim yapan bağzı arkadaşların geç marş olayı devam ettiği söyleniyor. Ne olduğu belli değil.

mitsubishi garantisi 2 yıl değilmi 2011 bile olmuş olsa garanti bitiyor

Bugün Ankara Şeref otoya gittim. Erdem bey sağolsun yardımcı oldu. Parçanın siparişini verdik. Ayrıca hemen aracımı mut3'e bağladı. Yazılım veya arıza uyarısı varmı diye bakıldı. Çok şükür birşey çıkmadı.
Garanti 3yıl/100.000km.

Garanti 3 yıl yada 100.000 km hangisi önce gelirse...

_________________
TOGETHER WE STAND DIVIDED WE FALL...