Selamlar herkese,

yaklaşık bir ay önce kontağı çevirdim ama araç çalışmadı. marş motoru çalışıyor motor tekliyor ama çalışmıyor şeklinde oldu sorun ( bu sorun olduğunda benzin diplerdeydi ama ışık yanmamıştı daha)
Sanayide normal bir ustaya gösterdim bana sorunun benzin pompasında olduğunu, pompanın çek-valfi nin yakıtı geri kaçırdığını ve tamir ettiğini söyledi. 1 ay kadar araçta bu sorunla ilgili bir problem yoktu (bu sürede benzin çeyrek üstü-yarım depo seviyelerinde) . Dün yine aynı sorunu tekrarladı. Araç ilk marşta çalışmadı, gaz pedalına 1-2 kere basıp sonra kontağı çevirdiğimde sorunsuz çalıştı araç. Stop edip tekrar denedim yine ilk seferde çalıştı. (sorun yeniden olduğunda benzin çeyrek depo seviyesindeydi)

Şu an için sorun depoda benzin azaldığında ya da araç stop ettikten sonra belli bir süre geçtikten sonra ilk marşta motor çalışmıyor. Acaba sorun benzinin azalmasından ötürü pompanın yakıtı verimli çekemediğinden mi oluyor? yoksa pompanın çek-valfi yeniden arızalandı ve uzun süre beklemede motora giden yakıt borusu içerisinde ki benzini depoya mı kaçırıyor?

Konu hakkında bilgisi olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum. Teşekkürler şimdiden.

Kimisi üretim hatası eksantrik milinden bahsediyor. Ben bugün aynı sebepten servise gittim sizin araçlarda böyle bir sorun yok diyor yani sadece lancer da dedi coltlarda böyle bir üretim hatası yok dedi. Ben yanlış mı okudum bu forumlarda coltların değiştiğine dair.

Bahsettiğiniz sorun 2011 ve üstü araçlarda oluyor. Murat arkadaşın araç 2008 model olduğu için başka bir problem olabilir.

Benim aracım 2011 servisteki adama söylediğimde coltlarda yok dedi.
Ben nasıl inandıracağım adamı? Colt a bu uygulamayı yapan arkadaş var mı acaba?

Ben yaptırdım
Servis banada aynı şeyi söyledi ama 3-4 kez servise geç marşdan dolayı gidince değiştirmek zorunda kaldılar.linki inceleyin
viewtopic.php?f=25&t=5609