Ortalama Türkiye de otomobil kullanımı 2-3 yıl olduğunu varsayarsak, bu süre içerisinde 80.000 km yapmış olsa, Lpg benzin arasında ortalama 1,5 litre yakıt farkı oluyor yani 6 litre benzin yakılan bir güzergahta 7,5 litre Lpg yakar. Şu anki piyasada;
(1 litre; Benzin:4,93tl - Lpg:2,7tl)

LPG; toplam yakıt masrafı: 15.200TL, Lpg kiti:1600TL, Extra benzin(ortalama 5000km): 1479TL, Ortalama bakım masrafı:1000TL
TOPLAM: 19.291TL

BENZİN; toplam yakıt masrafı: 23.664TL
TOPLAM: 23.664TL

FARK; 4373 TL

Şİmdi lpg nin sürprizleride çıkarsa extra zaman kaybı ve bakım masraflarıda çıkabilir onları bilemiyoruz. Ayrıca bagajda yer kaybı durumu ve aracın orjinal durumunun bozulması da var....
(Lütfen hesaplamalarda eksik ve hatalı noktalar varsa belirtin ve tekrar hesaplayalım)
Bu durumda Lpg taktırmak doğru mu?

LPG fiyatınız çok yüksek. LPG adına gerçek sonuç çıkmıyor bu hesaptan.

Kitin fiyatı mı yüksek anlamadım? BRC 1600TL ,onu baz aldım. Bunun dışında fiyatı yüksek yazılan var mı?

Kitin değil bizatihi LPGnin litre fiyatını yüksekten hesaplamışsınız. Daha ucuza alınabiliyor. Dolayısıyla yaptığınız hesap gerçekçi olmuyor. Bunu kastetmiştim.

ŞAkir ABi,

6 lt benzin kullanılan yerde LPG maximum 7,2 Lt harcanır... 1,2 katsayısı vardır...Kaldı ki Teleflexte bu oran 1e 1...

LPGnin masrafı sadece filtre değişimidir; 100 TL (Prinste 25.000 kmde birdir mesela)

BU hesap uzar gider...şu kadarını söyleyim Abi, kmde 10 kuruş dahi tasarruf edilse 80.000 kmde 8000 TL yapar ki...masraf ve maliyetler asla 4000 TLyi bulmaz...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

İzmir'de LPGyi 2.25-2,50 bandında bir çok yerden alabilirsiniz. Bu da 14.400 ila 16.200 arasında bir lpg harcaması demek
Ayrıca bakım masrafı -Landi Renzo için- her 10binde 40 TL sizin hesaba göre 8 kere gidilecek 320 TL. Hadi zam falanla birlikte en fazla 450-500 TL olur. Yani sizin LPG kalemindeki totali en az 2000 TL daha indirebiliriz
Aracı satarken LPGli olması bir avantaj olarak görülüyor. Orjinallik konusunda boya ve parça değişimine bakılıyor. Yani bu da sorun olmaz. Bagajdaki stepneyi çıkarıp simit depo koyunca ve stepne yerine de bir tamir kiti alınca bagajdaki yer sorunu işi de çözülüyor. Bagajdaki tek handikap, arka koltukların daha geriye hareket kabiliyetinin ortadan kalkmasıdır. Tecrübeyle sabit

Tamam Lpg 7,2 değilde 7,5 litre olarak hesapları tekrar düzelttim. Ayrıca Lpg fiyatını Aygaz olarak hesapladım. Diğer ıvır zıvırların ne olduğu belli olmuyor.
Lpg bakım masrafı yazan yerde ıvır zıvır herşey var(Ruhsata işletme, bakım parça masrafları, muayenede yapılan değişiklikler, ayar bakım vs. için sanayiye gidip gelme masrafları, araçta buji ömrünün kısalması vs...vs..)
Oylamayı yaparken sadece para olarak hesaplamayın bu işin sürprizleri de var ve bagajın küçülmesi vs..

6 lt benzin yakan bir araç için yapılan hesap gerçeği yansıtmayabilir.
Şehir içinde çoğu araç 7-8 hatta biraz daha performanslı kullanmak istenince 9 litrelere çıkıyor.
Ben lancerımı uzun yollar hariç hiç 6 lt ile kullanamadım istanbulda.

Bu şekilde hesaplanınca aradaki fark dahada açılıyor.

Buyüzden genel olarak lpg mantıklımıdır değilmidir diye bir kanıya varmak mümkün değildir.
Kişiye ve araca özel hesaplama yaparak olayı incelemek gerekir.

Örneğin benim aracı genelde şehir içi kullanıyorum ve 10 lt yakıyor lpg mantıklımıdır?
Eminim birçoğunuz evet diyecek ama bende yılda 2000 km kullanıyorum aracımı o yüzden 10lt bile yaksa benim için mantıksız.

Sadece yukarıdaki değerler göz önünde bulundurulacaksa 3 yıl,80.000km ve 4000 lira kar olarak bakarsak.

Artı ve eksilerini hesaplayınca Ben 3 yılda 4.000 lira kar için lpg taktırmazdım.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

Lpg taktırdım taktirali ortalamam 7 lt (şehir dışında eskisi gibi 90 ile değil 110-120 ile gitmeme rağmen.) Eskiden benzin ortalamam 90 km saniye hızla 6 litre idi (her iki ortalama da karışık)
Simdi hesaba geçersek
80.000 km benzin ile gitseydim 4800 litre benzin harcayacaktım bu da yaklaşık 24.000 tl ede.
80.000 km lpg ile gitsem 5600 litre lpg yani 14.000 tl eder. Kit 1.600 tl, bakım 400 tl ruhsat sanırım 200'du. Muayeneyi saymıyorum çünkü aracın zaten muayene maliyeti var. Toplam 16.200 Tl eti. Yani lpg ile 7.800 tl kar ettim ve gittiğim her yere %20 gibi daha hızlı giderek bir de zamandan kazandım. Varsın yaksın subabı...

Eksik hesaplar var, motor ısınana kadar benzinde yakar araç bu da ortalama 1500tl eklenirse 6200 kar olur. Muayenelerde lpg ile ilgili değişmesi ve eklenmesi gereken parçalar çıkıyor, daha önce lpgli araç kullandığım için bütün muayenelerde lpg yüzünden sanayilerde dolaşmıştım.

Benim ilk Lpg kullanısim. O yüzden muayeneyi bilemem yalnız 1500 tl benzin çok ağdaki geldi bana aylık 2000-2500 km civarı yol gidiyorum, ayda aldığım benzin 20 tl bile yoktur. Bu da maksimum 600-700 tl eder. Tabii buna kullanım önemli. Benim uzun yolum çoktur. Yani günde 5 km ile pek kontakt kapamam.

Ya bu lpg konusu çok karışık aslında,
Aracın garanti durumu bile karar vermede bi etken.
Herşey normal giderken iyi tasarruf yapılabilir ama maliyetli bi sıkıntı çıkarda lpg ye suç atıp garanti dışı derse servis o zaman olay tersine döner.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

Ben garanti falan dinlemedim taktırdım. Şimdilik bir sıkıntı yok, umarım çıkmaz da...

Bir de ekrandaki değer lpg yi doğru vermez. Depoya göre hesap yapıyorsunuz değil mi? 7 litre bana az geldi biraz.

_________________

Evet. Telefonda program indirdim, ona tuttuğum kayda göre ortalama verilerim. Sürekli 120 ile gidersem ortalama 7,4 yakıyor, 100-110 bandında gittim mi 7-7,2 arası değişiyor.

Lpg de son nokta,

http://arsiv.sabah.com.tr/2004/07/18/dun101.html