Sizi EMS' ye yönlendireyim isterseniz.

EMS'nin ne olduğunu çıkaramadım açıkçası

Sayfaya yazdığınız için, geçmişi okudunuz kabul etmiştim
EMS: Eser Müzik Sistemleri
Bir şekilde ahbabımız olur.
Örneğin, opeth tüm işlerini orada yaptırmıştı.

Aslında dün iki konuyu da baştan sona okudum. Fakat arada o kadar çok şey okudum ki bazı şeyler uçup gitmiş aklımdan, hatta hiç dikkatimi bile çekmemiş. Siz tavsiye ediyorsanız tabii ki gitmek isterim.

İletişim Bilgilerini PM atıyorum.

ön kapılarda orjinal olarak 13 cm ve derinliği olmayan kolonlar var. mid ve tiz olarak component şeklinde kullanılmış. iki seçenek var; kapının dışına taşmadan orjinalliğini bozmadan kullanmak isterseniz derinliği fazla olmayan 13 cm kullanacaksınız.. mid ve tiz şeklinde 13 cm component veya mevcut tizi iptal ederek coaxiel 2 yollu hoparlör alacaksınız,bu daha ucuz çözümdür. component alırsanız bunun frekansları ayıran bir crossoverı vardır..tesisatçı bu crossoverı kapı içerisinde uygun bir yere cam motorunu engellemeyecek şekilde ya bir yerleri delerek civatayla tutturur veya silikonla sabitler.. piyasada tesisatçı adı altında kasap dolu olduğundan mutlaka başında durun ve crossoverları "sıcak silikon" ile hoparlöre en yakın uygun konuma sabitlesin..
orjinal kapağı iptal etmeye razı olursanız altına kasnak kullanarak 20 cm hoparlör bile sığdırabilirsiniz. ince işcilik gerektirir dikkat! kasnağı sabitlemek icin sacı delmesi lazım,hatta bazen yuvayı genişletmek için sac makasıyla kesmesi lazım. 13 cm lik hoparlörlerden bas alamazsınız. arka kapılara 16-17 cm uygulayarak (mutlaka coaxiel olmak zorunda aksi halde tweeterı sabitlemek icin biryerleri delmek zorundalar) eksik kalan bas frekanslarını tamamlayabilirsiniz.. bagajda subwoofer kullanarak eksik bas frekansları tamamlanmaz ! subwoofer alt basları verir,coğunlukla 125 hz ve altı frekanları duyurur.. yani önde 13 cm + bagaja subwoofer şeklindeki kombinasyonda müzikteki bas sesleri eksik kalacaktır.
son önemli konu...hoparlör altına konacak kasnak mukavva veya türevi yumuşak malzemeden olmaz! hoparlörler salınım yapar,distortion olur ses yayılır bozulur.. mdf ya da daha sert malzeme kullanılmalıdır.
bütün bunlar yapılsa bile yüksek volümde sacın titremesini önleyemeyiz..yani burada yalıtım konusu devreye giriyor..çok geniş konu oldugundan yalıtım başlığı altında sonra konuşuruz... ilk başlayanlar için temel prensipleri kısaca özetlemeye çalıştım..arabada müzik sistemi konusu geniş ve komplikedir..ev sistemi kurmak gibi basit değildir..anfi kablo hoparlör ile iş bitmiyor..ve bütün gerekleri yerine getirilirse ev sisteminden daha pahalıya çıkabilir..en önemli konu iyi-tecrübeli bir usta bulmaktır..anfili sistemlerde güzel elektriksel altyapı kurulmadığında aracı bile yakabilirsiniz..herkese kolay gelsin

Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim.