Asx lastik basinclari kac olmali arkadaslar?

32 veya 34 bar yeterli.Eski yorumları okudum da absnin erken girmesinden bahsediliyor.Carisma ve lancer(son kasa)kullanmamışsınız anlaşılan kullanan birisi olarak söyleyim.Asx fren konusunda mükemmel ötesi.Diğer araçlarda sıfır lastiklerde bile abs erken devreye giriyor.Aracı aldığımda üzerinde goodride marka lastikler vardı(235/55/17) ve dişleri oldukça eskimişti.O şekilde bile 10 numara tutuyordu.Şimdi üzerinde 215/60/17 continental contact2 var.Balatalarımın durumuda orta halli diyelim.fren halinde bildiğiniz yere sarılıyor araba.Kış lastiğinde de goodyear ultragrip8-9 rahatlıkla kullanabilirsiniz...

Invite 215/65R16 Ön Arka 2.4bar(35psi)[240kPa] intense 215/60R17 Ön Arka 2.2bar(32psi)[220kPa]
Fabrika değerleri bunlar ancak tavsiyem kışlık lastikkerde 1 psi fazla hava basmak yazin sicaklarda ise 1 psi düşük hava basmak hem yol tutuşu hemde yakıt olayını tam dengeler ancak normal lastiklere özellikle bu sicaklarda akşam yada sabah serinliginde fabrika değerlerinde hava basmak en ideali

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

Yokohama sitesinden baktım, ASX in lastikleri kamyonet kategorisinde yer alıyor.

aman diyim ölçüler tutuyor diye kamyonet kategorisinden lastik alma yol tutuşu hiç yok ben ilk hatamı transporter lastiği alarak yapmıştım daha doğrusu lastikçinin kazığı olmuştu araç virajlarda dansöz gibi oynuyordu firenleme çok kötüydü ama lastikleri yarı olmadan gittim petlas aldım şahane oldu

Bence de gidip kamyonet lastiği almayın çünkü kamyonet lastikleri yük taşıma kriterlerine göre üretilir bu durumda lastiklerin üretim amacı yuk taşıma olduğu için sert olur buda performansı azaltır sesli olur vs.
En güzeli lastik markalarının sitelerine bakarak suv lastikleri almak .

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

Uyarılar için teşekkürler. Şimdi daha detaylı baktım da, 4x4 araç lastikleri bölümünde varmış. Bazı markalar direkt SUV diye kategori açmış. Yokohamada 4x4 bölümü var.

Bu arada direkt marka model söyleyebilecek var mıdır?

Ben pirelli scorpion winter aldım çok memnunum diğer taraftan en iyisi Continental diye biliyorum

ekonomik olarak bakıldığında petlas kışlık lastikleri de idare eder

_________________
2 Nasihat
Kulun gözüne girmek için, Rabbın gözünden düşecek işler yapma.
Başkalarının mertebesini düşürmeye çalışmak, kendi mertebeni yükseltmez.

Aracın üzerindeki lastikler Dunlop 215/65R16 98H SP SPORT 270 modeli. Bazı sitelerde 4 mevsim diye, bazı sitelerde yazlık diye geçiyor. Nasıl ayırt edebiliriz?

Dunlop 'un kendi sitesinde yazlık yazıyor.

selam arkadaşlar.
2011 asx invite aracım var.elimde 195/55 R16 kış lastiği var.aracın orjinal lastiği biliyorsunuz 215/65 R16 'dır. Elimdeki lastiği kışın kullanabilirmiyim.Bu konuda bilgisi olan arkadaşlar varsa sevinirim.
tşk.

Lastik çapında %10 a yakın bir kayıp olur ki, bu durum pek tavsiye edilmez.
Kontrol için: http://www.lastiknet.com/icerik.asp?inf=25

Osman Nuri Bey,
teşekkürler.

arkadaşlar,pek tavsiye edilmez ama kullanılırsa artıları ve eksiler ne olur.

Yakıt artar ve km fazla yazar

Taksiciler yapıyor o işi ufak teker takıp 100 km gidiyor diye yazar ama 90 gider gerçekte fazla yakmaz aslında ama aldatır değerler seni

C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

buca-altındağ arasındaki tepeden geçmeyecekseniz izmirde kış lastiğine gerek yok şubat 2015te kar yağmıştı hatırlarsanız yol hafif buzlanmış, küçük bir atraksiyon yaşamıştım o tepede. izmirde kış lastiği gerektirecek hava ve yol koşulları pek yok.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

genelde izmir-afyon /emirdağ arasında kullanıyorum.-20 derece de 2 parmak buz üzerinde gittiğim günler var.motorun sesi bile değişiyordu eski aracımda..Amacım elimdeki lastikleri 2-3 ay kullanmak. goodyear ultra 8 piyasa şartlarında iyi bir kış lastiğidir.tavsiye ederim. Asx ' i yeni aldığım için aracı daha pek tanımıyorum.kilometre fazla yazmasından başka bir sıkıntı olur mu?
tşk.

Dar tabanlı kış lastikleriniz ıslak zeminde yolu daha iyi tutar. Yanak oranını kontrol etmedim ama yanaklar küçülürse virajlarda esnemesi azalır, viraj alma kabiliyetiniz artar. Aracınız alçaldığı için yola daha yakın olur, rüzgar direnci azalır yüksek hızlarda daha dengeli olur ve az yakıt tüketmeye başlar. 0-100 km hızlanma süreniz azalır, aracınız çevikleşir çünkü azalan lastik yuvarlanma direncinden ve çaptan dolayı motordan, lastiklere iletilen tork Değeri artar. Bunlar ilk etapta lastik çapını düşürünce aklıma gelen teoride olumlu sonuçlar. Sıra geldi yan etkilerine. Yere basan lastik birim alanı azaldığı için aracınızın kuru zeminde viraj dönebilme kabiliyeti azalır. Aracınızın maksimum hızı düşer. Km sayacınız da hız göstergeniz de yakıt tüketim değerlerinizi okuyan yol bilgisayarınız da hep yanlış değerler göstermeye başlar. Sanırım bu sapma lastik çapının küçüldüğü oranda gerçekleşir. Lastik yanakları incelirse bu Aracın konforunu, amortisörlerinin ömrünü azaltır. Çünkü ilk darbeyi lastik yanakları, sonra süspansiyonlar karşılar. Crossover segmentindeki aracınız artık eskisi kadar yüksek olmadığından hatchback segmentine tatsız bir geçiş yapar.

_________________
...æk

Okulumuzun kadrolu şoförü "kışlık lastik alacaksan jantla beraber al, söküp takarken yanaklara zarar veriyorlar" dedi. Böyle bir sey deneyen var mı? Ne dersiniz?