Faruk bey ikimizde aynı anda aynı şeyi yazmışız

benim bildiğim lafıda aynı olmuş .

Lpg takıldıktan sonra yol bilgisayarı bariz 1-1,5 litre fazla gösteriyor.Bence lpg yi okuyor.Daha önceden benzinde 6-6,5 litre gösteren yol bilgisayarı şu anda aynı yol ve aynı sürüş şeklimde 7-7,5 litre gösteriyor.

vay be ilginç.bende hesaplıyım hemen .

Benim yakıt değerleri değişmedi ama. çok sakin sürüşte 5 lt nin altına inebiliyorum. aynı güzergahta benzinle gittiğim yolu şimdi lpg ile gidiyorum ve ekran değerleri aynı. şimdi lpg ile 5 lt yaksa, benzinde 4 lt yakıyor olması gerekir ki bu imkansız gibi bişey. bizim buralarda dümdüz yollar yok.
lpg li durumda ekranın fazla göstermesinin sebebi, aracı daha rahat sürüyor olmamız olabilir.

benim bildiğimde benzine göre hesap ediliyor ama teknik veriler yok elimde

Arkdaşlar bende landirenzo evo kit taktırdım fakat sizlere bir sorum var, as&go'nun çalışma prensibi nasıldır lpgde yani direk lpgde çalıştıralabilir mi gereken ısıyı yakaladıktan sonra?

Merhaba öncelikle hayırlı olsun,bende Brc my-11 takılı as&go lpg de motor sıcakken geçiyor fakat direk lpg ile degil fakat 1,2 saniye gibi çok kısa bir süre sonra geçiyor.Dikkatli bakmazsanız fark etme şansınız bile az.....

Teşekkürler, fakat öyle geçtiği zaman benzin sarfiyatı artmaz mı saçma olmuyor mu yani?

Merhaba süre 1,2 saniye gibi o kadar sürede ne yakarsa o,bugün son ışıgım yandı Po dan litresi 2.65 tl den fulledim,34 litre yakıt aldı depo toplamda 90 tl ödeme yaptım.Yapılan km 380km/90 tl: 24 krş km başına tüketim.

3.Depodada aynı sonuca ulaştım,24-25 krş km de....Belki yazın biraz daha düşer gibi ama kış şartlarındaki degerler bunlar.

Ayrıca bu degerlerden daha düşük deger elde edeniniz varmı paylaşırsanız sevinirim.....

aynen şehiriçi 23-24-25 kr yakıyor benimkide...

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

merhaba arkadaşlar.
henüz 2 aylık asx sahibiyim. tam bende lpg yi düşünüyordum.gerçi yakıt makul . ama dahada azalır tüple. 2010 honda civic otomatik vardı daha önce landironze idi. hiç proplem çıkmadı 3 yıl kullandım.ama 15 binde bir sibop ayarı istiyordu. aksi halde benzinden çok fazla yakıyor.şuanda brc düşünüyorum. brc hakkında neler söylersiniz.

Hiç kasmadan prins diyorum, başka da birşey demiyorum.

_________________
Eski cztci yeni colt amt ci:))

prins Brc'den çok daha pahalı... Brc zaten kaliteli tutupta yağlama sistemi var diye o kadar para vermeye gerek yok. Eğer sübap yakacaksa örneğin BRC'de 80 binde yakarsa Prinste 100 binde yakar. Bunun için o fark verilmez netice itibariyle prins yağlama sistemi sübap yakma riskini ortadan kaldırmaz sadece geciktirir...Prins 2650 BRC 1850 gibi fiyatları var. Yanlış anlaşılmasın her iki kitte oldukça kalitelidir. Bende brc var ve şeytan kulağına kurşun hiçbir sıkıntı yaşamadım.

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

İyide ben yağlama sisteminden bahsetmedim ki.prins silverline benim ki.yaglama sistemi yok. Prins vsi-2 ile aynı. Sadece enjektörler keihin yerine prinsin kendi enjektörleri.fiyatida 2000 tl.kesinlikle BRC den iyi.ikisini de kullandim ordan biliyorum.150tl için prins kalitesinden vazgecmeyin..

_________________
Eski cztci yeni colt amt ci:))

BRC kullanmadım ama Prins Honda CR-V aracımda var gayette memnunum. Bundan önce Teleflex kullanmıştım CR-V için ondanda memnundum. Landirenzo hakkında bilgim yok yorum yapmıyorum

_________________
Altımda akmayan aracı ben neyleyim....

Yağlama sistemi ve keihin enjektör yoksa prins taktırmanın ne anlamı varki... Brc'nin hiç olmasa adım başı yetkili servisi var. Ayrıca AS&G ile tam uyumlu çalışan vede sübap koruma sistemi (VSR menü) içeren yazılımı var. Bence asx'e göre brc en mantıklısıdır...

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Farklar
Lpg sistemi sadece enjektörlerden oluşmuyor.silverline sisteminin enjektörleri de yine prins keihin ortaklığı ile yapılıyor ve keihinden sonraki en iyi enjektörlerden. Yağlama sistemi için o kadar para vermeye gerek yok demişsiniz zaten buna bende katılıyorum, ama şimdi de diyosunuz ki yoksa neden prins taktirayim bu bir tezat bence.her neyse konuya dönelim
Enjektör dışındaki tüm parcalar vsi 2 ile aynı ve kalite olarak brc den daha iyi,
Yazilim cok daha ayrıntılı.bu zaten kullanima da yansıyor. Sonuç olarak,
Ben her iki sistemi de kullandim.her ikisini de Ankaranın en iyi bayiilerinde yaptırdım. Kesinlikle prins diyorum kullanırsanız beni daha iyi anlayacaksınız.

_________________
Eski cztci yeni colt amt ci:))

Tezatlıkla alakası yok. Sübap konusunda içiniz rahat edeceğinize inanıyorsanız yağlamalı prins taktıralım yoksa prins taktırmanın ne gereği var diyorum ben.
Şunu sorayım o zaman... Madem ikisinide kullandınız; prins brc'den daha az yaktırır diyebiliyormusunuz? Şayet diyemiyorsanız prins'in artılarıda hikaye....

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Evet az yaktirir diyebiliyorum.çünkü işi bilenlerle konusursan sana prinsin ilk başta ne yakiyorsa onu yakacagini diğer kitlerin ise bir yıldan sonra 2-3 kuruş fazla yakacağini söylerler.bunun dışında ben takali daha 1 hafta oldu ilk hesaplamami vereyim sana depoyu fulledim 29 litre 186 km şehir içi Ankaranın yokuşlu yollarinda kullandim.tekrar 29 litreye fulledim 39 tl ödedim.yani yaklaşık 21 kuruş yapar.
1.kar lastiği var.
2.mevsim kış
3.tüm kitler 1000 den sonra daha az yakar.
Bu 3 maddeyide hesaba katarsak oldukça tatminkar bir rakam 21 kuruş.
Ben daha fazla polemik olsun istemiyorum. Amacim sadece forumdakilerin yararina bişeyler ortaya koymak
Eminim herkesin amacı aynidir.o yüzden başka cevap ve yorum yazmayacam bu konuda rakamlar ortada isteyen istediğini kullanır.

_________________
Eski cztci yeni colt amt ci:))