[url][/url]Buğra bey öncelikle hayırlı olsun
Arkadaşların da söylediği gibi rodaj durumundan dolayi ilk başlarda aracı fazla zorlamayın
Gerçi zaten 1000km katetmissisiniz ama bin km daha temkinli olmakta fayda var.
Sonra mümkün oldukça bin km kadar aracı düşük vites yüksek devirli kullanmaya çalışın ki motor kendine gelsin.
Gelelim yokuşlarda çekiş olayına. Daha önce kullandığınız araç dizel ise benzinli araca alışmak biraz zor olabilir. Çünkü dizel araçlar max güçleri ni 2500-3000 devirlerde verirler asx ise maksimum gücünü 117hp 6000 devirde 154luk torku ise 4000 devirde verir. Bu nedenle yokuslarda uygun vites ve devirde araci surmek elzemdir. Ve yine yokuşlarda belli bir devirle girmek ve bu deviri korumak esastır. Bunuda uygun viteste sağlayabilirsiniz. Arac devrini almaz ise Gerekirse 2 . vitese hatta 1. Vitese dahi düşmek gerekebilir. Bundada can sıkılacak bir durum bence yok. Otomatik vites olsaydı bu vites angaryasi olmayacaktı.
Uzun lafın kısası yokuşlarda uygun viteste uygun deviri yakalamak gerekir.
Ben yokuşu bol keciorende yaşayan birisi olarak söylüyorum kesinlikle asx in çekiş olayı çok iyi . hatta yakınlarda antalya çıralı adrasan kas- elmalı yollarında asx i surdum o yokuşlu yollara asx keçi gibi tırmanıyor . benim diyen dizelle re toz yutturdum . asx e bir kez daha hayran oldum. Asx ile o yokuşlu yollarda bile 3.vitesle 110-120 km/saat hızlar yaptım.
O yüzden hiç üzülmeyin asx yollara siz de asx e alışın inanın başka araç sürmek istemiyeceksiniz.
Allah kaza ve bela vermesin güle güle kullanın