Ben aracımı sattım ama forumu hala takip ediyorum. Çünkü ASX hala bende özel yeri olan bir araç. Daha da faydalı olması açısından biraz daha özelimden bahsedeyim.
ASX'in yalıtımının kötü olduğunu düşünürdüm önceleri. Bir de aracıma lpg takınca, araç gözümden biraz düştü. Lpg den dolayı aracı hakkı ile kullanamıyordum. Yani yüksek devirlere çıkmaya korkuyordum, düşük devir ile motor ömrünü uzun tutarım ve aracın orjinalliğini bozmadan ikinci sahibine teslim ederim diye. Malum subap olayından dolayı. Bu durum zevkimi kaçırdı tabi. Çünkü performans için yüksek devir istiyor bu araç. Aracımı 25 bin km de, kazasız boyasız, sorunsuz bir şekilde yeni sahibine 50 bin tl ye verdim. Araç iki günde satıldı ve bu değer ve hızda satılmasına çok şaşırdım. Forumlarda, satamazsın elinde kalır, yok efendim ölü fiyatına gider gibi yorumlardan dolayı bu şaşkınlığım oluşmuştu. Gerçekte ise durum hiç öyle olmadı.
Neyse.. Aracımı sattıktan bir hafta sonra 2012 model manuel comfortline passat aracımı 78 bin tl ye aldım. Şimdi bu iki aracı, arkadaşın şikayetleri üzerine karşılaştıracağım;
- Direksiyon: ASX in direksiyonu daha yumuşak ve pürüzsüzdü.
-En önemli nokta ses yalıtımı: Ben de ihya olacağımı zannediyordum ama öyle olmadı. 10 üzerinden, passata 8 puan verirsem, asx 7 puanı rahatlıkla alır. Yani arada zannettiğim gibi dağlar kadar fark olmadı.
-Asfalt harici... : Passatta da durum farklı değil. Pürüzlü yollarda içeri ses alıyor. Ama her iki araçta da müzik sesini iki tık artırarak yine rahatlıkla dinlersiniz.
-Vites geçişleri: Ben passatta extra bir konfor göremedim. 6 vites olması tabi ki hariç. Her iki araçta da sıkıntı yok.
-Performans olayı: Ani hızlanmalarda ASX daha başarılı. Ama ASX i yüksek devirlerde kullanmak şartı ile. Passatın 1500 devirden itibaren devreye giren turbosu var. O yüzden yanıltmasın sizi. Ama yük altında yokuşlarda daha rahat çıkıyor passat. O da dizelin avantajı malumunuz..
-Ortalama yakıt tüketimi bilgisi: Buradaki sorunu tam anlamadım ama hem 4 saatlik ara ile oluşan ort hem de sıfır alındığından beri olan yakıt ortalaması var. ASX te anlık değişen çubuk gösterge passatta yok. Renkli ekran passat comfortline de yok. ASX in hız sabitleyicisinin kullanımı daha rahat. Öyle ahım şahım farklar göremedim.
-Yerden yükseklik: Passatta çok sıkıntı çekiyorum. Doğuda çalışıyorum bu durum daha da belirgin oluyor. Artık balığa gidemiyorum bu arada
-Kaput içi: Evet ASX in içi çok boş. Tabi standart kasalar olduğu için, yurtdışında da 2.2 gibi motorlar takıldığı için, bizim de 1.6 motor alma zorunluluğumuzdan dolayı böyle bir sıkıntı var. Ha bu arada motor koruma zımbırtısı passatta da yok. Kaza anında motor, sürücünün kucağına değil de, yola düşüp ölüm riskini azaltsın diye yapılan uygulamalar.
-Debriyaj: Kesinlikle passatın debriyajı daha sert. Başkasının araçlarını kullandıktan sonra asx in debriyajına büyük bir güçle basardım, ayağım birden zemine yapışırdı
-Koltuk: Passatta daha konforlu tabiki, d sınıfı konfor aracı sonuçta. Ama ASX te de hiç şikayetçi olmamıştım.
-Klima: Passata 10 üzerinden 9 verirsem, ASX e de 8 puan veririm. ikisi de çok başarılı.
Ayrıca;
-Yol tutuşu passata çok yakın. Passatın yol tutuşu biraz daha iyi. Bildiğim bir virajda(burada bir kaç araç devrildi) asx ile 80 ile girdiğim yere, passatta 90 ile girdim. Daha yüksek hızlarda da kurtarır belki ama korku sınırı olarak bu hızlar yeterli derecede.
- ASX lpg ile daha da az yakıyordu
- Beğenmediğimiz sert süspansiyonların değerini şimdi daha iyi anlıyorum. Passat ile tümseklerden geçince daha fazla yaylandığı için sürtme riski de yüksek oluyor. Bir kaç defa sürttüm.
-iç hacim ve bagajı zaten kıyaslamak saçma olur biraz. Çünkü passat d sınıfının da üstünde bir hacme sahip.
-Gece far aydınlatması olarak ikisi de benzer ve çok başarılı. Bu konforu asx ile tatmıştım ilkin
-Bir çok akrabam, önceki aracımın daha güzel olduğunu söylüyorlar. Gerçekten karizmasına diyecek yoktu
Daha önceleri asx ini sattıktan sonra asx i yerin dibine sokanları gördüğüm için bu yazıyı yazma ihtiyacı hissettim. Zaten o kişiler baştan beri aracına negatif bir şekilde yaklaşmış kişiler. Ama ASX in bende özel bir yeri var. Şimdiki aracımda o derece duygusal bir bağım yok mesela. Şimdiki aracımı daha çok bir meta-mal olarak görürken, önceki aracım aileden biriydi.
İlerde ASX e otomatik dizel koyarlarsa, mutlaka intense modelinden alacağım
Bu yazım ile sınıfında ekol olan passatı yerdiğim anlaşılmasın. Asıl amacım ASX in değerini ortaya koymaktır.
Saygılar..
belki daha iyi bir araba alsaydım benzini çok yakacağından gezmezdim... Amma velakin araba gerçekten kötü... Vites geçişleri çok beğenilen almanlr gibi değil öyle kötü ki ben bu zamana kadar hiç sıkıntı çokarmadı. Debriyaj berbat... Nerdeyse otomatik gibi kullandığım arabayı lütfen kullanmayı beceremiyosanız satın. Kötülemeyin. Şehir içinde şehir dışında agresif kullanan biriyim. Siz hele bi devirli kullanın arabayı öncelikle bir an evvel yüksek vitese geçip düşük devire alın. Yani ders vermek istemem ama 1-2 viteste devri aldımı 3 te zaten hızlı gider ve az yakar. Ayrıca arabanın dilinden anlamak lazım. Ha yok ben bu kadar uğraşamam derseniz saygı duyarım. Taksiyi tercih edebilirsiniz. Hiç bir problemi yok. Lütfen gereksiz kötüleme yapmayın. Bu forumda herkes asx i biliyor ve seviyor. Bu arada son ölçümüm depo fulleme yöntemi ile 1350 km de 32 kuruş... Saygılar...
