Herkese merhabalar.

Asx te yeniyim.konuyla ilgili forumda arama yaptım ama yeterli bilgiye ulaşamadım.Problem şöyle.
hilholder ile ilgili problem yaşıyorum.bence hiçte az sayılamıyacak eğimlerde frene tamammen basmama rağmen kalkışlarda geri kaçıyor.aşırı eğimli yerlerde sistem çalışıyor.bazen arcın geri kaçtığı yerlerde motoru kapatıp tekrar çalıştırıyorum busefer bazen tutuyor bazen tutmuyor.anlıyacağınız ne zaman çalışıp ne zaman çalışmıyacağını bilemiyorum buda insanı tedirgin ediyor.Bildiğim kadarıyla belli bir eğimin altında sistem zaten çalışmıyor ama bazen öyle yerlerde kaçırıyorki bundada çalışmıyacaksan ne zaman çalışacaksın diyorum.bende mi problem var ,olabilir araç daha 15 günlük,araçtamı bir sıkıntı var çözemedim.fikri olan arkadaşların yardımlarını bekliyorum.

Kazasız sürüşler.

Kulananlar daha net cevap verecektir ama aldığınız yerdeki servise gösterdinizmi ? Belki bir ayarı vb. bişeyi vardır...

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

Şu sıralar zamanım olmadığı için servise gidemiyorum .o zamana kadar burdan bir fikir edinmiş olurum diye düşündüm.telefonda problemi anlattım kendilerine ama onlarda birşey söyliyemedi.

Kaçırmaması lazım, benim asx te yeni. Böyle birşey yaşamadım, hatta çok uzun süre tutuyor diye kızdığımda oluyor.. Bence de servise bir gösterin derim.

hertürlü eğimde çalışıyormu acaba.küçük eğimlerde geri kaçtığı oldumu hiç?

Şu ana kadar fazla km yapmadım ama az veya çok hiçbir eğimde kaçırma yapmadı. inşaallah bundan sonra da yapmaz..

Aynı eğimde frene biraz daha fazla basıp deneyin.

Yokuş kalkış desteği tamamen frenle koordineli bir sistem, frene tam basıp çekmeniz durumunda kaçırma olmayacaktır, ancak az eğimlerde sistem çalışmıyor..

Artık basacak yeri kalmayıncaya kadar basıyorum zaten ama yine çalışmıyor maalesef.

Merhaba arkadaşlar,
ben bu hillholder özelliği kapatılabiliyor mu onu merak ediyorum.
bilgi verirseniz memnun olurum.

Belirli eğime göre devriye giriyor. Öyle hafif eğimlerde ve de peş peşe devreye girmiyor. Gerekli eğim olduğunda Yokuş yukarı iken 1. vitese yokuş aşağı iken geri vitese takılıyken hill holder devreye girer.

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Araç içinden manuel olarak kapatılmıyor.Ama serviste kapatabiliyorlar mı onu bilmem.

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Bence düz vitesli araçlara alışık olduğunuzdan kavramanız iyi.zira bu sistem debriyaj-gaz ile kavrama yapılınca devre dışı kalıyor. Denemesi kolay. Bayırda frene basılı iken aracı vitese takın ve sadece debriyaja basıp freni bırakın. Gazi her zamankinden biraz gec verin. Geri kaçmıyorsa sistem çalışıyordur.

Mantıklı bir açıklama olmuş. Bende de bazen kaçırdığı için, artık bu sisteme güvenmeyip eski alışkanlığa göre sürüyorum aracı. Dediğinizi ben de uygulayacağım. Desene bu sistem; Acemiysen yardımcı olayım, ustaysan da; kardeşim rahatsız etme git işine, der gibi bi sistem.

Ondan ziyade baskı balatayı korumak adına kavrama anında bırakıyor sistem.

arkadaşım dediğini anlamadım,sol ayakla debriyaja basıyoruz sağ ayaklada frene freni hafif bıraktığın anda zaten kaçıyor gaza basmaya hecet kalmıyorki..neyse zaten herkafadan ayrı ses çıkıyor,bugün servise gittim ve bu durumun normal olduğunu söyledi onlarda... sonuç olarak bu sistem bana göre tamamen gereksiz ve yetersiz bir sistem olmuş. bunu koyacaklarına karartmalı dikiz aynası yada gündüz farı koysalarmış daha hayırlı olacakmış.herkese iyi günler.

bildiğim kadarıyla 16 derece eğimin üzerinde çalışır

16 derece çok ciddi bir eğim. O kadar olduğunu sanmam. Hatta bence düz yolda dahi çalışıyor olabilir.

ASX imi ilk aldığım zamanlarda nasıl olsa hillholder var diye yokuş aşağı ve bir ağaca doğru park etmiştim. İşim bitip aracı çalıştırdım, geri vitese taktım hillholder çalışıyor diye normal kalkmayı denedim ve ağaca çarptım. Ağaçla aramda 10 cm anca vardı. Sonradan çözdüm olayı. Hillholder ın çalışabilmesi için yokuşu algılaması, kalkış yapmadan önce frene basılması gerekiyordu. Bu olaydan sonra 2 yıl geçti ve hillholder hiç kaçırmadı.

_________________
TOGETHER WE STAND DIVIDED WE FALL...

frene nekadar fazla baskı uygularsanız devreye giriyor aracın ön tekerini sete getirip frene dibine kadar basınca 3 sn tutuyor ama fazla egimli yerlerde az basınç uygularsanız tutmuyor

_________________
çek 2 ye vur patiye haykır hayata lastik sesiyle...!