Arkadaşlar Merhaba;

Lpg sıralı otogaz sistemleri hakkında bir çok forum sitesinde bilgimiz ve tecrübemiz dahilinde bilgiler vermeye çalışıyorum.Bundan sonra Mitsubishi Clup TR'de de lpg sıralı sistemleri hakkında bilgiye ihtiyaç duyan ya da soru ve sorunları olan forum üyeleri ile bilgi paylaşımında bulunmak üzere burdayım.Herkese iyi forumlar...

_________________
ÖZENÇLER OTOGAZ
BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi ,Teknik Destek ve Lojistik Merkezi ,Çorum BRC Yetkili Servisi
www.ozenclerotogaz.com.tr

Hoş geldiniz.
İlk soru benden olsun o zaman

aracımda landirenzo takılı bir ay önce. araç bazen rolantideyken 500-1000 devir arasında kendi kendine git gel yapıyor nedendir? LPG sisteminden olabilirmi?

Mehmet Bey beni kırmayıp forumumuza geldiğiniz için teşekkür ederim ve hoşgeldiniz diyorum.Arkadaşlar Mehmet bey 2A Mühendislik BRC orta karadeniz bölge bayisidir.Özençler otogaz olarak Çorum merkezde hizmet vermekteler.Geçen haftada italyada BRC fabrikasında gezideydi kendisi ve son gelişmeleri kendisinden alabiliriz.Ben Denizlideyim ve burda aracıma BRC otogaz dönüşümü yapılırken kendisi referans olmuştur.Herkese iyi forumlar dilerim.

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

hemen bende sorayım bu başla ve dur sistemini acaba brc tanıdımı ve kullandırabiliyormu birde bosch 1.3 colt amt lere başla-dur sistemini uyguluyabiliyormu

Hoşgeldiniz Mehmet Bey,





Fırat Hocamda bir Oktay Sinanoğlu esintisi mi var ne ?

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

Hocam benim asx te başla dur sistemi yani AS&G özelliği var.Bende yaklaşık 1 hafta önce BRC kiti taktırdım.Brc'de 3,02 yazılımı sayesinde başla dur yada diğer adıyla AS&G mükemmel olarak çalışmakta.1,3 colt için Bosch marş sistemi oluyormu bilmem.Ama benim aracta BRC ile AS&G şimdilik çok uyumlu olarak çalışıyor.

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Rica ederim sayın hocam ;

Elimizden geldiğince burda lpg sıralı gaz hakkında bilgi paylaşımında bulunmak istiyorum.Umarım Mitsubishi kullanıcılarına yardımcı olabilirim ,iyi forumlar...

_________________
ÖZENÇLER OTOGAZ
BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi ,Teknik Destek ve Lojistik Merkezi ,Çorum BRC Yetkili Servisi
www.ozenclerotogaz.com.tr

Merhaba Mesut Bey ;

Bu sorunu sadece LPGde mi yoksa Benzinde kullanırken de mi yaşıyorsunuz ?

_________________
ÖZENÇLER OTOGAZ
BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi ,Teknik Destek ve Lojistik Merkezi ,Çorum BRC Yetkili Servisi
www.ozenclerotogaz.com.tr

LPG kaynaklı Subab aşınma olayını zaman içerisinde burda yeri geldikçe anlatmaya çalışacağım.Birden yükleme yapmak yerine bellirli bir birikimden sonra bu konuya hep beraber değiniriz.

_________________
ÖZENÇLER OTOGAZ
BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi ,Teknik Destek ve Lojistik Merkezi ,Çorum BRC Yetkili Servisi
www.ozenclerotogaz.com.tr

Merhabalar ;

BRC MY11 start-stop özelliği olan araçlar ile uyumludur.Araç lpg de iken stop ettiğinizde tekrar çalıştırıldığında LPG ile start yapıyor.

_________________
ÖZENÇLER OTOGAZ
BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi ,Teknik Destek ve Lojistik Merkezi ,Çorum BRC Yetkili Servisi
www.ozenclerotogaz.com.tr

Hoşbulduk Sayın Bacey ,teşekkürler...

_________________
ÖZENÇLER OTOGAZ
BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi ,Teknik Destek ve Lojistik Merkezi ,Çorum BRC Yetkili Servisi
www.ozenclerotogaz.com.tr

İlginiz için teşekkür ederim, benzinde otomatik ilk başlangıcından başka kullnamıyorum ve bahsettiğim olay gazda yapıyor. Dün tekrardan bir ayar yaptırdım, sorunun gazı algılayamamasından olabileceğini büyütülecek bir şey olmadığını söylediler ama tabi yinede mide bulandırıyor bu olay..

Merhaba ;

Gazın alıngılanmaması !!! Çok ilginç bir açıklama ,boyle bır tanımalama lpg sistemlerinde yok.Şayet benzinde bu sorunu yaşamayıp sadece lpg de yaşıyorsanız sorun büyük ihtimal ile lpg enjektörlerinizde olabilir.Enjektörlerin ,enjektör hortum mesafesinin ve de enjektör nozzllarının kontrol edilmesi gerekiyor.

_________________
ÖZENÇLER OTOGAZ
BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi ,Teknik Destek ve Lojistik Merkezi ,Çorum BRC Yetkili Servisi
www.ozenclerotogaz.com.tr

Anlaşılan yazışmayla olacak bişey değil.Bire bir görerek incelemek gerek. En yakın zamanda tekrar gittiğimde bu dediğiniz şeylerede baktırayım. Teşekkürler ilginiz için Mehmet Bey.

Hoşgeldiniz Mehmet Bey forumumuza.
LPG kiti kulanımı çok yaygın olduğu halde hakkında hala tam bir mutabakat yok. Benzin fiyatlarının geldiği seviye malum noktada olunca da araç sahipleri LPG'ye geçmekten başka çare bulamıyor. Forumumuzda LPG konusunda tecrübeli çok arkadaşımız var bizlere çok faydalı bilgiler veriyorlar. Fakat bir uzmanın görüşlerinin yeri başkadır. Umarım siz amatör ruhunuz ama profesyonel bilgilerinizle bizleri aydınlatırsınız. Forumdaki herkesin konuyla ilgili aşağı yukarı bilgisi var ama bu başlığı en basitten en uç noktadaki soru ve sorunları bünyesinde toplayacak bir şekilde kullanabilirsek önemli danışma yeri sahibi olmuş olacağız.
Ben konuyu açmak için size şöyle birkaç tane başlangıç sorusu sorayım:

-LPG'nin sonradan takılığı araçların motor ömrünü azalttığı doğru mu?
-Eğer doğruysa bunu azaltmada kullanıcılara düşen görevler nelerdir?
-LPG kiti seçerken nelere dikkat etmeliyiz?
-LPG kit seçimleri araç markalarına göre değişir mi, değişmeli mi? ("Colt için en uygun kit" diye bir şey var mıdır?)

Subap aşınmasının, LPG enjektörlerinin püskürtme sürelerinin benzin enjektörlerine göre daha uzun olmasından kaynaklandığını okudum bir yerde.

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

Merhabalar ;
Öncelikle hoşbulduk.Bu güzel soruya geniş kapsamlı bir cevap vermek istiyorum.
1)Sadece lpg sistemleri değil her hangi bir cihazı yanlış kullandığımız zaman vereceği faydadan çok zarar ile karşılaşabiliriz.LPG Sıralı gaz sistemlerinde durum hemen hemen aynı.Lpg dönüşümü sonrası motorun lpg den dolayı zarar görmesinin temel nedeni yanlış yapılan gaz kalibrasyonu ya da ürünün yetersizliğinden kaynaklanan motordaki yanlış yanmadır.Örneğin lpg enjektörleri doğru oranda gazı dozajlayamaz ise ya da yüksek devirler de yeterli hızda açma kapama yapamayıp lpg gazını doğrudan yanma odasına gönderir ise araçta yanlış bir yanma meydana gelecektir.Bu yanlış yanmalardan motor için tehlikeli olanı Fakir Yakıt Karışımıdır.Fakir karışım ile çalışan motorun ısısı artacaktır ,artan ısı subabların fazla aşınmasına neden olacaktı bu ise motorun iç yapısında önemli sorunlara neden olabilir.Ayrıca yanlış yapılan lpg kalibrasyonu sonrası aracın LFT (LONG FUEL TRİM ) değeri bozulacak bu durumda aracınızın benzin çalışma prensibi değişecektir.
Yapılması gereken nedir? Öncelikle tercih edeceğiniz ürün üst sınıf bir ürün olmalıdır(benim tavsiyem BRC çünkü ürün kalitesi artıkça lpg sistemlerinin kalibrasyon sonrası hata yapma olasığı düşecektir ,siz kaliteyi düşürdükçe motordaki AFR yi lpg ye göre ayarlayan lpg ecüsünün de hata aralığı artacaktır bu ise yukarda belirttiğim sorunlara neden olabilecektir.Doğru ürünü seçtikten sonra bu ürünü en doğru biçimde montajını yapacak tecrübeli servisi seçmelisiniz ;çünkü doğru ürün yanlış ellerde daha buyuk sorunlara neden olabilir.
Burdan özetle şu sonucu çıkarabiliriz; lpg sıralı gaz sistemlerinden kaliteli ürünü seçersek ve bu ürünü doğru servise yaptırırsak ve periodik olarak lpg bakımlarını yaptırıp lpg kalibrasyonunu kontrol ettirirsek sorun yaşama ihtimalimizi en aza indirmiş oluruz.

2)LPG Kiti tercih ederken ; Öncelikle üst sınıf ürünleri tercih etmekte fayda var.Piyasada her ne kadar ürün önemli değil işçilik önemli dense de ustaların elinde sihirli değnek yok.Kimse bakırı Altın yapamaz.İşçilik tabi ki çok önemli ,olmaz ise olmazlardan fakat öncelikle ürün kaliteli olmalı.Arıza yapmamalı,enjektör debileri ,regulator basıncları zamanla değişmemeli.
Ayrıca servis ağı ,distiribütör güvencesi ,satış sonrası hizmet de çok önemli.

3)LPG Kitleri araç markasına göre değişmez ,kaliteli doğru ürün her araca takılabilir fakat burda şunu belirtmek istiyorum.Her aracın emisyon oranları farklıdır.Şuan piyasadaki araçlar EURO3 EURO 4 Araçlardır ,2011 ile EURO 5 raçlar piyasaya çıkmış bulunuyor ayrıca önümüzdeki yıllarda EURO 6 araçlar piyasaya çıkacak.Şimdi siz EURO3 bir araca piyasanın alt sınıf ürünlerini (900TL-1000TL) Taktırabilirsiniz ve çok fazla bir sorun ile karşılaşmazsınız ;fakat EURO 5 bir araca bu cihazı takarsanız işte sorunu baştan satın almış olursunuz.Araçlarımızın yapısı insanlar gibi ; kimisi ağır bir hakareti kaldırır ,kimisi yanlış bir hitabı kaldıramaz ,araçlarımızda böyledir .Hassas araçlar LPG piyasasının alt sınıf ürünlerini kaldıramaz : )

Umarım yardımcı olabillmişimdir...

_________________
ÖZENÇLER OTOGAZ
BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi ,Teknik Destek ve Lojistik Merkezi ,Çorum BRC Yetkili Servisi
www.ozenclerotogaz.com.tr

Mehmmet bey bende aracımın euro5 motor olmasından kaynaklı tam 4 ay gibi bir süre tabiri caizse ince eledim sık dokudum heri:)) Motor açısından sıkıntı yaşamayacağım bütün bilgileri topladım.En son en mantıklı olanı yaptım.BRC geçtik şuan çok iyi.Amasyaya giderken inşallah Çorumda yanınıza hem bir çayınızı içmeye hem aracın lpg sistemini kontrole gelcem.Dikkatimi çeken bir konuda sorum var? Benim aracın motor ısısı çok çabuk mu yükseliyorki çok çabuk gaza geçiyor anlamadım.Yani sabah erken vakitte çalıştırıyorum.Benzinde çalışıyor 1-2 dk geçiyor hemen gaza geçiyor.Benim önceden focus vardı ondan kalan bir alışkanlık mı bilmem ama bana çok çabuk gaza geçiyormuş gibi geldi.Bu arada hiçbir sorun hissetmiyorum.Gaz yememe tekleme sarsıntı vs vs.Maşallah BRC sorunsuz.Dediğim gibi acaba bana mı öyle geliyor:))

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

mehmet bey foruma hoşgeldiniz.
bende 2010 lancer kullanıcısım.arabamamı her lancer kullanıcısı gibi cok severek kullanıyorum.lpg sıkıntımız beni biraz üzüyor.brc için biraz araştırtım.my10 için biraz tatmin oldum.bu araştırmayı yaparken brcnin teleflex ile ortak yapımı sıvı lpg sistemi hazırlığında olduğunu öğrendim.bu konu ile gelişmeler hakkında bilgilerinizi bizim ile paylaşırmısınız.
bende bu subap erime meselesi açığa kavuşmadıkça lpgye sıcak bakamıyorum;hele ki chevrolet cruıseların fabrika garantisi ile lpg sistemi takıp sonra subapların erimesi ile vazgeçtiği lpg skandalından sonra.