Arkadaşlar merhaba,

2006 model lancer 1.6 aracımda BRC my11 yada my7 lpg kiti takılı.

son zamanlarda gaza yüklendiğimde (uzun yolda 140-150 km bandına çıktığımda) şehir içinde de bazen ani hızlandığımda (4-4.5 bin deviri geçince) araç benzine geçiyor. herhangi bir tekleme, gaz yememe durumu yok. performansı gayet iyi.

bu kış aylarında oldu. toplamda 3 kere başıma geldi. birkaç kezde denemek için yüklendim, benzine geçmedi gaz ile devam ettim.

sorular :

1. enjektörlerde mi sıkıntı var?
2. 30 bin km oldu lpg filtresi değişmedi, etkiler mi?
3. soğuk havadan yapmış olabilir mi ?

Selamlar,

büyük ihtimalle lpg ayarlarından kaynaklı, yüksek devirlerde benzine geçmeye ayarlıdır. Brc servisine gidip ayarları değiştirebilirsiniz.

edit: 30 bin km dir lpg filtresini niye değiştirmediniz? her 10 binde değiştirmeniz gerekiyor, o filtre işlevini sağlıklı yerine getiremez. Filtre pis ve tıkalı olduğu için gaz geçişini sekteye uğratabilir.

Daha önceleri yapmıyordu bunu ama. Sürekli olmasa da bazen yüksek devirde kullanıyorum, hiç yapmamıştı şimdiye kadar. ve aracı aldığımdan beri hiç lpg ayarı yaptırmadım. Yakıtı ve performansı çok iyi olduğu için dokundurmadım kimseye.

İlk olarak lpg ayarından kaynaklanabileceğini düşünmüştüm ama 30bin km dir lpg bakımı yapılmamışsa böyle sorunlar olması gayet normal. Daha önce sorun çıkarmaması sizin şansınız ama bakımları ihmal etmeye devam ederseniz bu tarz sorunlardan kurtulamazsınız.

Yapılan ayarla ilgili. Filtreden olsa performans da görürdün sıkıntıyı. Ben tüpü yeni yaptırdığından da öyleydi mesela. Herşey yeni ama üst devirde benzine geçer. LPG/ benzin tuşunda görmedim. Sürekli yüksek devir kullanınca benzinin hızlı azaldığını görüyordum.

_________________
Yapılanlar:

Motora çelik subaplar
Spoiler
Air charger
Pedal Commander

Yapılacaklar listesi:

Açık hava filtresi ve cold air intake

Ön kule gergisi

Ses yalıtım

Bende de oluyor arada ama çok yüksek devirlere aniden çıkarsam oluyor.
Enjektörlerden olduğu söylendi.
Gaz yetiştiremediğinden benzine geçiyormuş.
Birde dikkat ettim gaz azken depoda daha çok yapıyor bunu.

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________

Öncelikle filtrelerinizi değiştiriniz. Eski aracımda yaşadığım bir sorundu, Regülatörden basınç ayarını değiştirerek çözmüştü usta.

benim landirenzoda da ayar yapınca düzelmişti.
sezgin abi senin lpg ne dir? gaz azalınca yapıyorsa basınç problemi var ayarla düzelebilir. aracın turbo , volvoda başıma geldi ayarlarda turbo seçeneği işaretlenmemişti.
benzine geçme genelde 1- lpg map arızası 2-enjektör memelerinin küçük olması3- ayarsızlıktan olur. 4- BRC ise lpg ecu sundan

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Zavolli abi benimki

Abi birde ben hiç depoyu tamamen boşaltamadım muhakkak içinde 4-5 lt kalıyor onu kullanmıyor araç depo 40lt hep 35-36 lt alıyorum fullediğimde.

_________________

O durum normal biz de de 32 litrelik renk var 26 alıyor

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

depoların sistemi o şekilde: içine dolan lpg genleşerek yüksek basınç yapıyor. bu nedenle ful dediğiniz depoda %20 boşluk vardır, olur. olmak zorunda ve olacaktır
40 litre yazan depo fullenirse 8litre boşlukla 32 litre alır tabancanın basınçı yüksekse sonuna kadar bekleseniz arabayı sallasanız belki 35 olur. ama hiç iyi bişey değil. hem tehlikeli hem de depodaki valf kendini kitleyerek açılmaz sizde depo ful ama araç benzine geçti dersiniz. hatta yaz aylarında daha çok genleşme olacağından normal tık diyene kadar fullemek bile valfi kilitler.100 TL ye fulleniyorsa 90 TL lik alın.
zavolinin turbo kitlerini bilmiyorum ama düz modellerini yüksek devirde benzine geçecek şekilde ayarlıyorlar. muhtemelen enjektörleri yetersiz kaldığındandır. ustana bi sor.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Abi lpg ustamla bu gün görüştüm turbo kiti mevzusu geçince güldü regülatörü değiştirdikmi turbo kiti olur seninkide dedi
Sonra ben durumu detaylı anlatınca bu kez onada gerek yok bilye mi ne varmış şamandırada mı dedi regülatörün içinde mi dedi ne onu sökünce iş hallolur sen depoyu boşalt gel ben halledicem dedi bakalım.
Sonucu paylaşacağım burdan.

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________

ustana söyle turbo deyince işin içine yüksek beygir girebilir enjektör girebilir-prins beygire göre beyaz sarı kahve rengi enjektör takıyor- olay kocakafa regülatörden ibaret olmaya bilir.regülatöre ekstra -turbo nedeniyle-bağlantı olabilir. tabii sadece zavallı zavoliyi biliyor herhalde. (çok mu aşırı tepki verdim )
ustanın sana dediğine göre sendeki küçük regilatör büyütüp turbo yaptırman lazım. takılırken niye turbo kit diye büyük takılmamış. senin araç turbo değil mi ????

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Çok aşırı tepki verdin şöyle söyleyim abi o ustama hayatta laf ettirmem ben onun kadar temiz düzgün bi usta daha bilirim o da burdurdaydı başkada tanımam ve lpg ustam için ynet söylüyorum işinde bir numara gerçekten bilen birisi ve kesinlikle çok güvenilirdir gözüm kapalı teslim ederim aracımı benim araçtaki benzinde tekleme muhabbetini o buldu ben enjektör alacaktım nerdeyse oysa pompadaki 1-2 cm lik iki tane hortumdanmış sorun.
Ve ücretsiz yaptı biliyormusun adam
Enjektörün tanesi 1024 + kdv iken hemde.
Ayrıca sadece lpg ci değil eski mekanik, motor, karbüratör ustasıdır.

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________

burdur deyince bak şimdi bi tuhaf oldum
o zaman sen yanlış aktardın
şaka bi yana
1- ustanın insanlığı 10 numara olabilir ama her usta herşeyi bilemeyebilir. (ya da ben)
2- senin regülatörünü kontrol ettir,turbo kitlerdeki kadar büyük değilse değiştir. altında 200 beygirden daha güçlü bi makina var herkese takılan şeyler uymayabilir.
yarın burdura gitcem telefon vs. verirsen çayını içerim belki

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Abi mesjımı yanlış anladın sanırım şimdiye kadar iki tane dürüst düzgün usta tanıdım birisi bu lpg ustam diğer daha önce görev yaptığım burdurdaki mevlüt ustamdı o burdurda kaldı,
Lakin uğrayacaksan adresini vereyim gerçekten güvenilir bir insandır.

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________

başta yanlış anladım ama yazdıklarım zevahiri kurtır gibi olunca değiştirmedim : mevlüt ustanın telefonunu alayım. o taraflarda işimiz düşebilir. eşe dosta tavsiye ederiz. sanırım ismini verirsem seni hatırlar diye tahmin ediyorum.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Abi özelden attım ama geldimi ?

D6503 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

_________________

gelmemiş sana zahmet telefonuma atıver: 0505 401 68 15

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

arkadaşlar biraz geç oldu cevap kusura bakmayın

lpg filtresini değiştirdim. çıkan filtre inanılmaz kirliydi şu an araç benzine geçme yapmıyor. birde ara hızlanmaları sanki biraz daha iyi oldu gibi.

en çok 15 bin km de değiştirin lpg filtrenizi.

herkese teşekkürler.