Arkadaşlar aracımın mart ayında vizesi bitiyor.Vizeye girmeden önce lpg taktırmayı düşünüyorum.BRC nin likit sistemini düşünüyordum ama yok ekim yok kasım -aralık v.s derken yetişmeyecek herhalde.Şu anda BRC my 11 düşünüyorum.sizlerinde tavsiyenizi almak istedim.1.5 LPG li lancerı olan arkadaşlar hangi markayı kullanıyor -lpg li olarak kaç km yaptılar-subablarda problem oluştumu-memnunlar mı-arıza lambası v.s yandı mı?Açıkçası kafam çok karıştı.45 gün sonra vizeye girmem gerekiyor bu arada karar vermem lazım.Yoksa tamamen lpg kullanacak olan brc nin yeni siteminimi beklemeliyim.
Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.

bende merak ediyorum ama bi bilen yok galiba

Erdal hocam bu kadar düşünme şayet taktırmak istiyorsan düşünme git kırlıoğlu-köseoğlu BRC'ye Mustafa abiyede benden selam söyle taktır geç. Bende senin gibi ilk aldığımda kafayı yicektim.Ama sonra taktırdım geçtim.Daha önce belirtmiştim çok iyi işçilikleri var ben memnunum.Bakalım ilk bakıma bu ay maaşı alınca gitcez inşallah.O zaman subaplarada bir baktırcam.Sonucu burdan paylaşırım.

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Hocam Sizin aSX GaZ Lı mı ?*

_________________
ÖzTüRK...

Yusuf hocam sizin sonuçlarıda merakla bekliyorum.Erdal ustam baksın bakalım subabların durumu nedir?Telefonda mustafa beyle görüştüm ancak karar veremedim.lpi gelse onu düşünüyordum ancak vizeyede az kaldı yetişmeyecek muhtemelen,prins vs çok kararsızım ancak öncelikli olarak sizin sonuçları bekleyeceğim.Tabii birde 1.5 lancerın subabları magnezyum alaşım deniliyordu ASX tede durum aynı mı.1.8 ler farklı diye biliyorum mesela.

Benim aracın subaplarıda aynı magnezyum alaşımlıymış.Ama ben çok memnunum şuan BRC'den.Hani bir sıkıntı yaşamadım inşallahta yaşamam.Sübaplar ile ilgili sonucu inanın bende çok merak etmekteyim.Servisteki Erdal usta çok ilgili ve iyi bir usta işinin ehli ve idealist bir arkadaş.İşini severek yapıyor.Müşterilerde ondan çok memnun.Bakalım hayırlısı...

_________________

Bir muammadır "AŞK" Kiminin vicdanına atılan taş, kiminin fakir gönlüne katılan aş, kiminin de gözünden akıtılan yaştır, "AŞK".

Sayın 666;
eğer LPG taktırmaya kararınızı tam olarak verdiyseniz, gönül rahatlığıyla dönüşüm yaptırabilirsiniz... Biz; bu tarz motor yapısına sahip tüm araçlara, uygun şartları sağlayarak dönüşüm uygulaması yaptık, yapıyoruz... Önemli olan; doğru ürün, doğru marka, doğru bayi, doğru montaj ve kalibrasyon...Bunların tümünün bir araya gelmesi gerek ki aracınızdan verim alabilesiniz...

bende düşünüyorum ama ikamet bolu nasıl yardımcı olursunuz burada ki adamlar mitsubishi colt diye arabanın varlığından bile haberleri yok

Eğer ilinizdeki bayinin yeterli donanıma sahip olmadığını düşünüyorsanız , çevre illerden bayileri değerlendirebilirsiniz; öncelikle LPG markasına karar vermek gerek..

sizin tavsiyeniz BRC MY 11 mi?

bayiyi bilmem ama takan hiçbir firma colt un ne olduğunu bilmiyor arabayı haşat ederler

BRC MY-11 sistemi tabii ki iyi seçeneklerden birisi... Aslında marka ya da bayii adı değil, önemli olan aracınıza uygun sistem. Yetkili servis ağı ve distribütörün kurumsal bir yapıya sahip olması, aracın teknik yapısı göz önüne alındığında ustalık ve doğru ayar en önemli ayrıntılar. Yoksa, kalburüstü-teknolojisi üst düzey markalar belli; bunlar sözkonusu ise bence çok farketmez...

yönlendirme için sizin gibi profesyonel birisinin net bir cevap vermenizi isteriz.1.5 lancer için en uygun marka,kit hangisidir

_________________
BAYRAKTAR

evet alternatif çok ancak en uygunu?

Araç alacaksınız, örneğin 4x2 Jeep... BMW mi, Mercedes mi, Range mi??? Bence; altını çizerek söylüyorum, bence Prins, BRC ve GFI bu durumda.. Teşbihte hata olmaz derler..... Bu noktadan sonra, önceki mesajlarda yazdıklarım geçerli...Ayrıntılar...

Arkadaşlar bu subab erime olayı yeni nesil Mitsularda var.(tabi başka markalardada söz konusu)
Brc, bu olayı bütün kullanıcılar bildiğinden motor garantisi vererek montaj yapıyor.
DH'de Faruk Sevgili konuyla alakalı bir çok mesaj yazmış.
Arama yapar ya da mezkur kişiye sorarsanız garanti konusunda detaylı bilgi alabilirsiniz.

Ben şahsen kalburüstü tabir edilen kitlere o kadar para vermem.
Bütün kitler ya diğerinin aynısı ya da benzeri.
Aynı yazılımı ve Ecuyu kullanan onlarca marka sayabilirim burada.

Lpg kitinde en önemli unsur enjektörler.
Yazılımların üç aşağı beş yukarı aynı ve iyi olduğunu belirtelim.
Adı geçen kitlerde enjektör farkından dolayı 2-3 adım önde gitmektedirler.

Prins veya diğer pahalı kitleri takarsanız subablarınız zarar görmez diye size kimse söyleyemez.
Bu yapısal bir sorun ve bütün kitlerde aynı sonuç ortaya çıkacaktır.

İşin ekonomi kısmına gelince Prins takılınca ekonomi daha fazla yapılmıyor.
Bu olsa bile çok ççoook düşük oranlardadır ve bence değmez.
Aradaki fiyat farkını asla amorti edemez.

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

Subap erime probleminin temel sebebi dogru duzgun ayar yapilmamasidir. Maalesef Turkiyede LPG montajcilarinin %90'i o aptal programi kullanarak ayar yapmayi BECEREMIYORLAR. Programda onlarca parametre var, hicbirinin ne oldugunu BILMIYORLAR. Ariza lambasinin yanmasina normal diyen utanmadan bilimsel(!) aciklama getiren usta kilikli birisine ne diyebilirsiniz ki. Lambda degerinin ne oldugunu bildiklerini zannediyorlar ama arac LPG ile calisirken OBD cihazini takip lambda degerini kontrol ederek test surusu YAPMIYORLAR. Bunu yapmadan dogru karisim ayarini tutturabilmek mumkun degil, Ondan sonra ariza lambasi da yanar, katalitik konvertor de komur olur, subap da erir. HER SEKTORDE GECERLI OLARAK KIMSENIN ISINI DUZGUN YAPMADIGI DAHA DA KOTUSU DUZGUN YAPMA DERDINDE BILE OLMADIGI MEMLEKETIMIZDE MUSTERI OLARAK BIZ BUNLARI BILMEK VE DIKKATLI OLMAK ZORUNDAYIZ.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Söyledikleriniz çok doğru amenna.
Fakat bu subab erime olayı lpg karışımıyla alakalı değil.
Subabların karışımıyla alakalı.
Eskilerde bu problem yok.
Eskilerde karışım ayarı tuturulamazsa aşırı ısıdan iticiler sıkışır.
Subab ayarı yaparsınız düzelir. Kesinlikle erime olmaz.

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

maslakta atatürk oto sanayide çevre otogaz var...bence işlerini cok iyi yapıoalar..git bir konuş bence

_________________
Eski cztci yeni colt amt ci:))