slm, arkadaşlar ben colt ailesine 6 ay önce katıldım. 2005 colt amt invite aldım, araç beklentinin çok üzerinde ve donanımlı, ancak başıma iki hafta önce oğlumu okuldan almak için aracımı park ettim ve beş dakika sonra aracıma dönüp çalıştırdığımda oda ne eps lambası yandı. ve direksiyon taş gibi dönmüyor. akşam saati olduğundan doğru zar zor eve gittim. sabah tekrar çalıştırdım lamba söndü. denemek için stop edip tekrar çalıştırdım malesef eps sönmedi. bir çok şey denedim. klasikleşmiş olan kontağı açıp kapatmak v.s tık yok, doğru sanayiye usta cihaza falan bağlamak istedi giriş yapamadı hatta 4-5 farklı cihaz getittirdi bir türlü giriş yapamadılar. en son dediki pompa sağlam enerji verdim çalışıyor dedi ve direksiyon beynini arızalı olarak teşhis koydu. hatta %90 dedi, bende çıkma saolsun biyerden sağlam beyin buldum,taktık durum aynı sizce şimdi ben, boşuna gitmiş olan beyin ücretinemi yanayım, sorunumun çözülmediğinemi. lütfen yardım arkadaşlar. hepinize selamlar. saygılar.

Öncelikle hoşgeldiniz. Bu araçlara her ustanın bilgisayarı olmuyor. Servise ya da özel servise gidip arıza tespiti yaptırmanızı öneririm.

_________________
Kalbinizin Sahibine Emanet Olun...


Ye yağlıyı iç suyu, donarsa donsun
Ye tatlıyı içme suyu, yakarsa yaksın
Al arabayı doldur depoyu, yakarsa yaksın..

ben iskenderundayım, antakya merkez ve adanada var servis, her ikisinede telefonla sordum, böyle bir durumla yani eps sorunuyla hiç karşılaşmadıklarını söylediler. bende gitmenin anlamsız olacağını düşündüm. zaten direksiyon taş gibi olduğundan gitmekte ayrı bir sorun.
şimdi şöyle düşündüğümüzde, genel olarak ayırırsak, direksiyon beyni, direksiyon kutusu, pompa ve açı sensörü olmak üzere dörde ayırdığımızda, kutu mekanik olduğundan elendi, beyinde sağlaması yapıldığından elendi, pompaya enerji verildiğinde çalıştığı gözlendi, geriye birtek açı sensörü kaldı diye düşünüyorum. sizcede öylemidir.????

direksiyon hidrolik değilki bunların, servo direksiyon. benmi yanlış biliyorum yoksa

abi kimsenin başına gelmedimi bu sorun, tık yok kimsede...

Çok geçmişolsun.

Aynı sorun bu başlıkta yaşanmış ve beyin tamir ettirilmiş 400 liraya;
http://www.mitsubishim.net/viewtopic.php?f=8&t=5709

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

sorunu çözdüm arkadaşlar,
direksiyon pompasının içerisindeki elektronik devrelerde sorun olduğu anlaşıldı, bende çıkma komple direksiyon kutusuyla beraber pompa aldım, tamircim olmaz dedi, proğram lazım, uymaz falan dedi ama başka çare yok dedim tak gitsin parasıyla dfeğilmi deyip taktırdım. sonuç yine eski yumuşak direksiyonlu coltuma kavuştum. )
süpermiş ya.

merhaba klima kompresörünü alsammı almasammı derken eps ışığım sönmemeye başladı ve tabiki direksiyon taş gibi arabayı çalıştırıyorum eps ışığı bazen sönüyo bazen sönmüyor sönmediğinde direksiyonu sadece sola çevirince ışık sönüyor ve normale dönüyor az önce 2 km yoldan geldim direksiyonu sağa sola çevirmeden ışık yanar şekilde yola çıktım ve eve gidene kadar ışık sönmedi ve direksiyon taş gibi arabayı garaja koydum söndürüp tekrar çalıştırdım direksiyonu sola çevirince yine düzeldi anlayamadığım niye sadece sola döndürünce ışık sönüyo sağa döndürünce bi değişme yok

aracın herhangi bir kazası var mı önceden?

_________________
Yapılanlar:

Motora çelik subaplar
Spoiler
Air charger
Pedal Commander

Yapılacaklar listesi:

Açık hava filtresi ve cold air intake

Ön kule gergisi

Ses yalıtım

bildiğim kadarıyla sadece arkadan bagaja ufak bi darbe olmuş benden önce onun dışında ufak tefek çizikler filan var ama önden bi darbe yok 1 yıldır direksiyonla ilgili en ufak problem yaşamadım biranda oldu arabayı çalıştırıyorum hızlı şekilde direksiyonu sola yada sağa çevirince eps devreye giriyor yoksa ne kadar yol gitsende direksiyon sert olup eps devreye girmiyor 10 gündür böyle kullanıyorum ebay dan ucuz yollu eps ecu aldım yakında gelirse bi deneyeceğim inşallah düzelir