merhaba arkadaşlar 4 ocakta 2012 model colt mt elegance alarak aranıza katıldım. aracımla daha 100 km yapmadım ama daha önce baya araştırdığım için hiç yabancılık çekmedim. bu arada ben mehmet sakaryada öğretmenim. aracımı servsten değil en iyi kullanıcısından öğrenirim diyerek stenize üye oldum. herkese kazasız belasız sürüşler...

hoşgeldiniz.
yeni aracınız hayırlı olsun diyelim.keyifli yolculuklar

Aramıza hoş geldiniz Mehmet Bey.
Yeni aracınız hayırlı uğurlu olsun.
Acaba kaç liraya aldığınızı paylaşır mısınız ?

Mitsubishi dünyasına hoşgeldiniz Hayırlı olsun...

Mehmet Hocam aramıza hoşgeldiniz.
Colt gibi nadide bir arac ıseçmiş olmanız sizin sıradan bir insan olmadığınızı gösteriyor

Aracınız her yönüyle çok güzel, güle güle kazasız sürüşler dilerim.

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

Hocam hoşgeldiniz dertsiz sürüşler...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

bu sıcak karşılama için herkese çok teşkkürler. bu arada 4 ocak yazmışım aracı satın aldığım tarih için ama yanlış olmuş daha üçgün oldu aracımı alalı yani 4 şubatta aracımı plazadan çıkardım daha taze bir ilişkimiz var kendisiyle. ama teorik olarak tanışalı daha çok oldu. aldığım herşeyde bir iki ay forumları alt üst ettiğim için sizin gibi değerli colt kullanıcılarından arac hakkında baya bilgi toplamıştım. ilk defa sıfır arac aldım oda colt a kısmet oldu. alırken tek tereddütüm bagaj hacmiydi. 2000 model laguna 1.8 le takas ettim. fiyatını soran arkadaş için söyliyim aracı 32500 e aldım. benimkini de 13000 saydılar.(bakım ihtiyacı vardı artı muayenesi bitmişti en az 2000 tl masraf etmem gerekiyordu ve canlı parayla en fazla 11-12 bin lira veriyorlardı) balina dan (laguna) inip yavru köpek balığına binince biraz yabancılık çektim tabi ama iç hacmi pek aratacak gibi durmuyor. arka koltuk ebatı dışında. bir de baya bir bagaj aratcak. yılda bir iki defa köye gidip bütün nevaleyi ordan topladığım için biraz sıkıntı çkeceğim gibi. ama olsun araca düzülen methiyelerden sonra onu da göze aldım. incelediğim kadarıyla en çok jazz la kıyaslanmış. jazz ın artılarına karşın sıfırının en boşunun bile fiyatının kırkbin den başladığını düşünürsek eşi çalışmayan bir öğretmen olarak ikilemde kalacak pek bir nokta kalmıyor. aracı tercih etmem de aracın özellikleri kadar sizin gibi colt sahiplerinin araçlarına olan aşklarının da çok etkisi oldu. Allah pişmanlık vermesin hepimize kazasız belasız temiz sürüşler. bu arada aracı yeni aldığım için aracı kullanımı veya bakımı ile ilgili hertürlü tavisyenize açığım. şimdiden teşekkürler...

Hoşgeldiniz. Hayırlı olsun aracınız. Bilinçli tüketicinin hali başka olur.

hayırlı olsun.
güle güle kullanın.

Colt bagaj hacmi konusuna bakmadan sakın bagajı küçümsemeyin Hayırlı olsun aracınız.

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Hayırlı olsun hocam : )

_________________
2009 1.8 Lancer CVT Octane Blue

Mehmet Hocam tekrar aracınız hayırlı olsun.
Hocam yakıtı genelde hep aynı istasyondan almaya çalışın(ben shell'den alıyordum 95 oktan hiç şikayetim olmadı),
İlk birkaç bin kilometre çok devirli kullanmamaya dikkat edin(tabi 4binden sonraki o güzel ses sizi mest edeceği için sabırsılanabilirsiniz ),
Bağajın üstündeki davlumbaza eşya vb. koymayın, zamanla esneyip kırılabiliyor(yedeği pahalı ve bulmak zor olabilir),
Kaput hafif olduğundan üzerine oturmayın/çıkmayın(içeri doğru göçme olabilir)...

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

şahin, cihan, doğan, zafer, erhan ve diğer btün arkadaşlara iyi niyet ve temennilerinden ötürü teşekkür ederim ayrıca Erhan bey tavsiyeleriniz için ayrıca teşekkür ederim. rodaj olayına mümkün mertebe uymaya çalışıyorum henüz 3bin devir ve 1oo km süraati aşmadım buna azami derece dikkat ediyorum. kafamı karıştıran husus ben yıllaryılı vites değiştirmek için en ideal devirin 3000 oldugunu biliyordum ama aracım genelde 2000-2005 arasında vites değiştirmeyi tavsiye ediyor ve iişin ilginci yolbilgisayarı 3000n devirlerde daha çok yakıt sarfiyatı gösterirken 2000-2500 arası daha düşük gösteriyor. yuksek devirlerde arac kullanmanın zararlı olduğun biliyorum ama duyduğum kadarıyla 2000 li devirlerde kullanmak ta araç için zararlı olabiliyormuş. yanlış mı biliyorum? ayrıca adapazarlı arkadaşlar var bildiğim kadarıyla. benzin istasyonu tavsiyesi alabilirmiyim?

Yanlış biliyorsunuz Mehmet bey. 3.000 devirde insanların aracı kullanma nedeni torktur. tork çekiş gücü ile alakalı yakıt ile ise direkt değil doğrudan alakalı. 2000 devir bizim araçlarda ideal

2000 devirde yüksek viteste araç kullanmak aracın motorunu yorar diye biliyordum

demekki her yzan doğru değil. gerçi fabrika verileri ve aracın tepkileri de sizin dediklerinizi doğruluyor. ama yıllar yılı bu mantığa öre araç kullandım 3000 devir dolaylarında arac kullanmak iyidir diye... yuksek devirlerde aracın zorlandığını ço düşük devirlerde de yuksek viteste arac kullanmamak gerektiği... hatta bi forumda arabayla iyice haşir neşir olmuş biri 2000 devirlerde arac kullanmanın da motoru yorduğunu ısrarla savunmuştu kndine göre mantık kurarak. işin ilginci bu araba 2300-2500 devirlerde beşinci viteste 90-100 arası gidiyor.(bu forumda okuduğum sayfalardan birinde bir arkadaş daha bu dediğimi söylemişti de bazı arkadaşlar bu aracın o devirlerde o hızlara çıkamayacağını iddaa ederek arkadaşa çıkışmışlardı burdan söyleyeyim gözlerimle gördüm arkadaş haklıymış) beş altı araba değiştirdim hiçbirinde görmedim bunu. üstelik 2000-2500 devirler arasında çok düşük yakıt tüketimi gösteriyor yol bilgisayarı. bugün çalıştığım köye geldim köy yoları haliyle pürüzlü-bozuk... ne yaln söyleyeyim süspansiyonlarının sert olduğunu duymuştum ama bu kadar her girintiyi içerde hissedeceğimi düşünmemiştim:) 2000 model sağ rot başı bozuk amartisörleri miyadını doldurmak üzere oln lagunamda bile bu kadar sarsılmadım. demekki mcbur olmadıkça köyde binmeyecez.

Hayırlı olsun güle güle kullanın.
2 yıl colt kullandım sert amortisör haricinde hiç şikayetim olmadı umarım sizinde olmaz.
Unutmayın colt kadar yüksek bir b sınıfı aracın yolda güven hissi verebilmesi için sert amortisör şart.

Amörtisörler sert olduğu için sürekli takur tukur gidiyor ön takıma zararı olabilir diye aracımı 50.000 de ön takıma sokmak istemişdim fakat yetkili serviste baktılar ön takım ilk günkü gibi bi 50.000 daha ön takıma baktırmana gerek yok demişlerdi.

Kullandıkça kendini sevdiriyor bu araç.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

hakan bey yorumunuz içimi rahatlattı. ben çok sarsılıyo diye üzülürkn konforum için değil sizin de deiğindiğiniz gibi ön düzen için endişelenmiştim. ön düzen etkilenmiyorsa sorun yok. ama bu çok sarsılmalar iç plastik aksamlarda gevşemeye ve zamanla tıkırtılara neden olmuyor mu

Olmazmı mutlaka ufak defen sıkıntılar yaşarsınız ama emin olun yumuşak amortisörlü fransızlar kadar yine olmaz.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

teşekkürler hakan bey. demin dediğim gibi bu köy yolund mecbur olmadıkça arabayla çıkmayacaz demekki...