merhaba arkadaşlar

konuya üye olmadan önce tüm sayfalara baktım bir çok bilgi edindim ve gidip nigde de arabayı testim

33bin fiyat verdiler (beyaz ) almak istiyorum ama çekincelerim var bu konularda beni aydınlatabilir misiniz.

sorularım .

1. kaputun altı bomboş ve yolu görüyorum motor oyuncak gibi duruyor güven vermedi.

2. kaputu açtıktan sonra kapanmaması için takılan demiri kaldırmadan kaputu kapatmaya çalıştım öyle çok bir güçte harcamadaım ama kaputun o bölmesinde bir şişme oldu ve bariz belliydi (aracı almadan bozdum ) satıcı eliyle kaputu düzletmek için baya bi bastırdı pek de düzelmedi . azıcık güçte eğilen kaput çarpışmalarda beni korur mu ?

3. 2012 sonrası artık yok diye biliyorum ki Mitsubishi nin japonya sitesinde de anladığım kadarıyla öyle yazıyor ve zaten 2 eli zor olan bir arabayı bu durum öldürürü mü (en az 54 yıl binmeyi planlıyorum)

4. işçilik gerçekten ucuz ama göresellik güzel arka diz mesafesi güzel bagaj idare eder. donanım iyi ama kadın arabası damgası bulunan miccra mı tercih edilebilir.

şimdiden teşekkürler

_________________
1.3 COLT İNVİTE AMT 2009 SİYAH

1. Motoru aracı biraz kullandıktan sonra çok ama çok seveceksiniz.
- Sizi koltuğa yapıştıracak; performansta rakibiniz bir üst sınıftaki Turbo motorlu araçlardır(Golf TSI vb.) Diğer 1.6 motorlu bir çok aracı rahatlıkla geride bırakabilirsiniz.
- Sesi sizde spor araba kullanıyormuşcasına hayranlık uyandıracak.
- Düşük yakıt tüketimiyle beğeninizi toplayacak.

2. Kaput ve kapılardaki saç malzeme yolcuların kazada daha az zarar görmesi için tasarlanmış.
- Şasenin dayanıklığı ve sağlamlığı konusunda şüphenüz olmasın, RISE gövde yapısı sayesinde, Güçlendirilmiş çelikten iskelet, kaza anında araç içi yaşam alanını korur. Patenti Mitsubishi'ye ait olan bu teknolojiyi bu linkten inceleyebilirsiniz; RISE; http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_RISE

3. Yerine gelecek olan muadili, eskisini aratacaktır diye düşünüyorum. Çünkü yeninin rakipleri Micra vb. olacaktır. Mevcut araçlar kıymete binebilir.

4. Daha önceki arabam Micra'nın ful olan versiyonuydu(Tekna-AT). Oda gerçekten güzel ve konforlu bir araçtı fakat iş Colt ile kıyaslamaya gelirse,
Colt ondan en az bir kaç gömlek üstün diyebilirim.

Sonuç olarak, toplumumuzda bu marka ve modele karşı ön yargılar mevcut. Hepimiz bunlara maruz kaldık.
Ne zamanki aklın yolunu dinleyip sahip olduk, kullandık, işte o zaman aşık olduk

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

colt emsallerine göre daha kaliteli bir araba getz,corsa,jaaz,c3 vb...donanım ve kalite olarak fiyat avantajı olarak colt öne çıkar....o küçük görünen motor ve amt şanzuman ı bide yolda görrrrrrrrrrrr.

_________________
Mitsubishi Colt-2010-Amt
Km:28.000
Navi: Next YE-G 535
Yazlık:195/50/15 goodyear
Kışlık: 185/55/15 michelen alpin a3

Valla 2.ci madde benim başıma da geldi. Çok sinir bozucu saçma sapan bir durum. Başka markalarda böyle bir şey olduğunu sanmıyorum. Zaten alman araçlarında kaput süspansiyonlu. Colt'un Jazz'dan daha kaliteli olması ancak Alis harikalar diyarında mümkün olabilir.

_________________
http://www.gezivia.com
http://www.fotografcilikdersleri.com

Aynı şekilde Corsa'dan da kaliteli bir araç değil Colt. Objektif yorumlar yapmak lazım marka fanatikliği yapmamak lazım. Fiyat performansta gerçekten iyi bir seçenek olabilir ki sıfırda bence değil artık ama kalite konusunda Jazz , Corsa çok öndeler. Kimse ayranım ekşi demez ama rakipler yeni platformlarda esp standart araçlar getirirken mitsubishi tee 2005te alt yapısı kurulmuş makyajla devam edilen bir modelle piyasada tutunmaya çalışıyor. Benzer fiyat aralığındaki rakiplere baktığınız zaman Aveo, Clio, i20, Micra donanım olarak çok öndeler. Invite gibi bir donanımı elegance adıyla daha fakir bir hale getiriyorsa bir marka bunu savunmanın pek manası yok bence.

_________________
http://www.gezivia.com
http://www.fotografcilikdersleri.com

Colt kesinlikle corsa, i20, aveo, micra, clio'dan daha kaliteli bir araç. demagoji yapmanın, piyasa ağzı ile konuşmanın bir anlamı yok. jazz'dan değil ama; motor performansı olarak yarışır ancak donanım ve kalite farkı bariz. bu 10 bin lira fazla verilecek bir fark mıdır orası tartışılır ama. sonra kaput dediğiniz şey, artık AB literatüründe sürücü güvenliğinin değil yaya güvenliğinin asli bir parçası; hatta öyle ki aracın kaput ve tampon bölgesini hava yastığı ile destekleyen ve olası bir kaza anında yaya güvenliğini maksimuma çıkaran teknolojiler üzerinde çalışılmakta. yani kaput, güvenlik açısından bir eksi değil; estetik açıdan olabilir, onun için de itina ile kullanmak lazım. zaten kullanım kılavuzunda 30 cm.den bırakın diyordu yanlış hatırlamıyorsam. son olarak yeni colt (mirage) için, eğer 78-80 beygirlik bir araç almak istesem micra alırdım, mirage değil. dolayısıyla ben eski kasanın daha yoğun talep göreceğini düşünüyorum. ha eksileri esp ve yokuş kalkış sistemidir; onlar dışında dört dörtlük araçtır colt. 30-40 bin aralığında alınabilecek b sınıfı en iyi araçtır.

Barış o ESP'li araçlarla gel(Corsa, Clio vb.) bende ESP'siz Colt ile, Körfezde bir slalom yapalım ? Ne dersin ?
Bakalım kaç tur fark yiyeceksin

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

Dostum coltum vardı benimde biliyorsun yol tutuş ve motordan bahsetmedim yukarda

_________________
http://www.gezivia.com
http://www.fotografcilikdersleri.com

@ekhnaton demogoji yapmıyorum piyasa ağzıylada konuşmuyorum. Arabayı satacağın gün alacak kişi kaputu kapatırken aynı durumla karşılaştığında anlatması epey sıkıntılı oluyor. Başıma geldi...

_________________
http://www.gezivia.com
http://www.fotografcilikdersleri.com

Bütün alman otomobillerinde kaput süspansiyonlu değil.

Burada tek katıldığım konu jazzın coltan kaliteli olması. Kesinlikle corsa coltun yanına yaklaşamaz.

Arkadaşımda 1.4 otomatik polo vardı dün 2008 model en full versiyonu. Performans olarak coltun yanına yaklaşamaz yol tutuş olarakta öyle bir iki hareket yaptım hemen g.t atıyor araba. Yakıt olarak colttan fazla yakıyor. Ve otomatiği aynı AMT gibi geç atıyor vw'nin yanlızca dsg otomatiği alınır gerisine sakın bulaşmayın.

Araç değerlendirmesine yazıcaktım ancak yeri gelmişken buraya yazmak istedim.

_________________
Kalbinizin Sahibine Emanet Olun...


Ye yağlıyı iç suyu, donarsa donsun
Ye tatlıyı içme suyu, yakarsa yaksın
Al arabayı doldur depoyu, yakarsa yaksın..

10.000 fazla verilip jaaz alınmaz colt varken......jaaz yolda nal toplar ayrıca.......

_________________
Mitsubishi Colt-2010-Amt
Km:28.000
Navi: Next YE-G 535
Yazlık:195/50/15 goodyear
Kışlık: 185/55/15 michelen alpin a3

Arkadaşlar,

mevcut CVT Honda Civici olan birisi olarak..kısa zaman aralıklarında DSG ve EDC test etmiş biri olarak şunu söyleyebilirim :

EDC ve DSG başarılı ama emin olun CVT ile sürüş konforu açısından bir fark yok...EDC ara hızlanmalarda geç kalıyor gibi geldi...Kısacası eski bir teknoloji ve çift kavrama olMAMAsına rağmen CVT bence en iyisi...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

Sn. _opeth Kayserili değilim 2 aydır Nevşehir de yaşıyorum işle alakalı
2000 model 1.8 pejo 306 vardı ilk aldığımda bir şeyi yoktu 2 ay sonra motor bloku çatlak rölanti motoru bitmiş vites dişlilerinde sorun var ki her sanayi ye gidişimde başka bir sorun çıkarıyordu bende zararına sattım son kullanıcı ben ol mıyım diye (aldığım galeriye sattım fena zararına hemde) artık eşim hayatta 2 el aldırmam diyor ve hafta içi ortalama 10 km hafta sonu 25 km yol yapacağım 33 binlere en uygun araç bu ancak
Sn. _opeth plastik parça beni korumayacak ama stabilize yolda motoru koruyacak ki motorda arabanın en pahalı parçası

Sn. Janissary da bahsettiği gibi azıcık zorlamayla eğilen bir kaput benim güvenliğim için iyi ancak satış performansı için iyi değil (306 2000 model 4 cam otomatik kaput pistonluydu)

30 / 40 bin aralığında bir araç almak sorun değil ayda 750 Tl ye aylık geliri 2000 ve üzeri herkes alabilir ancak bu milli serveti boşa harcamak ve sadece dışı güzel diye araba alınması bence mantıklı değil ve bu paralarda az değil bu kadar para veriyorsam o motor korumasını ve arka davlumbazı da isterim arkadaş sizde değeceksiniz ki git var olanı al oda mantıklı

_________________
1.3 COLT İNVİTE AMT 2009 SİYAH

cvt ctiy kullanmış birisi olrak cvt den memmundum sessiz konforlu geri kaçırma yapmıyor ama genel olarak bakınca colt daha kaliteli bir araç amt de performans açısından iyi geri kaçırma yapmasa cvt aranmaz.....

_________________
Mitsubishi Colt-2010-Amt
Km:28.000
Navi: Next YE-G 535
Yazlık:195/50/15 goodyear
Kışlık: 185/55/15 michelen alpin a3

suzuki 1.2 gl at biraz daha az yakıyor

_________________
1.3 COLT İNVİTE AMT 2009 SİYAH

54 yıl kim öle kim kala.

aklınızda soru işaretleri varsa ve colt aldıktan sonra acaba diyecekseniz başka modellere yönelin ancak şunu söyleyebilirim ki colt kendini sevdiren bir otomobil bizzat tecrübemle sabittir.

_________________
Kalbinizin Sahibine Emanet Olun...


Ye yağlıyı iç suyu, donarsa donsun
Ye tatlıyı içme suyu, yakarsa yaksın
Al arabayı doldur depoyu, yakarsa yaksın..

1.8 cvt lancer ve 1.4 dsg passat kullanmış birisi olarak cvt evet daha konforlu gibi ama ekonomi ve performans diyorsanız çift kavrama derim. cvt azıcık sağır kalıyor.

_________________

Bizim millet kaputa bakıp araba alsaydı yıllarca broadway'e binmezdi, hala peynir ekmek gibi satılır anadoluda. Aynı şekilde clioların bi kısmı mikadır (hala öyle mi bilmiyorum, çamurluk mikaydı bi aralar), bi nevi plastik yani. O da Türkiye'nin en çok satan arabasıdır. Satış rakamlarını
buna bağlamak saçma olur. Alıcıların fiyat kırmak için uydurduğu bahanelerden biri bence.

Kaput pistonuyla 4 cam çalışıyor muydu?

b segmenti yeni araçların çoğunda alt motor koruma yok artık motor sesini dışarı vermesi kaza anında motor blogunun içeri girme yerine aşağı düşmesi gibi durumları var arazi ve bozuk yollarda kullanıcaksan zaten alma b segmenti bi araç

_________________
4ever FENERBAHÇE

Sn enesenes türkiyede düzgün yollar hala çook az

yaklaşık 4 aydır araçları inceliyorum

punto 1.4 77 beygir dualocik saçma bir şanzıman ve büyük motor küçük beygir ? (nasıl oluyor anlamıyorum ) alanlar pişman

opel korsa 1.2 gitmiyor hızlanması çoook kötü 1.4 çok yakıyor

seat ibiza 1.2 7 ileri dsg turbolu hem az yakıyor hem çok hem motor gücü süper ama 7 ileri kuru dsg şanzıman kimse memnun değil ses çıkardığı için ve donanımlısı çook pahalı

fort fiesta içi küçük alanlar bin pişman

kısacası bu Coltun küçük kusurlarını saymayacaksak b segmentindeki en iiyi araçlardan

jazz çook pahalı o yüzden yazmadım

_________________
1.3 COLT İNVİTE AMT 2009 SİYAH