kalkıştaki silkeleme olayı aktivatörün ileriki zamanlarda bozulacağının sinyalini veriyor. Ocak ayından beri ilk kalkışta silkeleme sorunları birkaç defa ben de yaşamıştım. Nisan ayında serviste yazılım güncellemesi sonrası vites geçişlerinde hissedilir rahatsızlık gördüm. zaten bir gün sonra aracı biraz zorlayınca araç yolda kaldı. vites ekranı gitti ve vites geçişi yapamaz oldum. Sonra yetkili serviste aktivatör değişti (1040 tl + 40 işçilik) ve sorun çözüldü. eski aktivatör duruyor. İşinin ehli bir kişi bulursam tamirini yaptıracağım. Bir köşede dursun belki bir ihtiyacı olan birine veririm.

15bin km dir silkeme problemim var. Her gun geçtiğim tumsekte 10la gidersem yapiyor sicak soguk

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Arıza lambası hiç yanmadı.motor şanzıman kulaklarına baktırcam yarın.bugun geriye takıp el freni çekliyken gaza bastım kaymasın diye.kütttt diye bir ses silkemeyi de geçti adamı omzundan tutup silkelersiniz ya oyle silkeledi beni.bakalım bu usta ne diycek.

çat güt sesleri bende de geliyor. İncelen baskı balata sonucu aktüvatör sanırım tam yeri bulamıyor. Balata inceldikçe bu aktüvatörün yerinin ayarlanması lazım ama nerede öyle usta türkiyede...

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Kaan senin yaşadığın silkeleme ile göktan beyin bahsettiği silkeleme farklı birşey.
Aslında ikisi de aktivatörden kaynaklı ama birinda baskı balata anlık olarak hızlı hızlı birbirine değip çekiliyormuş gibi sallıyor.
Benzetmek gerekirse araç 1. vitesteyken gaza bas çek bas çek yaparsın hızlı hızlı onun gibi birşey ama bu daha serisi.

Göktan bey yetkili servis bakımda sadece filtre değiştirip yağına suyuna bakar. Aracı yıkar parasını alır. Arıza lambası yanmıyorsa pc'ye bile bağlamaz aracı. O yüzden siz götürdüğünüzde bir sıkıntı varsa dile getireceksiniz. Onlar ancak o şekilde sorun var mı yok mu incelerler.

Diğer yandan aracın aktivatörünü söktürüp yağ durumuna gözle bakın.
Eğer küflenme tarzı kurumlaşma varsa muhtemelen yağlayınca geçecektir. (sadece bir ihtimal)

Sizin yaşadığınız durumu ben 3 kere yaşadım. 2'sini araca sabah ilk bindiğim anda yaşadım. Sonra biraz kullanınca geçti. Diğerini sizin trafik ışıklarındaki gibi yaşadım. Uzunca kullandım aracı (20 km falan). Sonra hareket etmeye çalışınca salladı. O şekilde az bir yolum kalmıştı geldim eve parkettim. Ertesi sabah çalıştırdım sorun yoktu.

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

evet bugün itibariyle battığımın resmidir aracın ön takımı tamamen değişecek durumdaymış. motor şanzıman kulaklarında çıktı problem.salıncaklar amortisörler vs. aktüatör de kesin bozuk çıkar. var mı önerisi olan servis ön takım salıncak ve amortisörler için 2000 lira istiyor, ayrıca bu sadece parça işçilik yok

Yarı yarıya farkeder

Buradan numarasını bulup fatih ustayı aradım sagolsun yardımcı olacagını soyledi.aktüstör için ne yapabilirim sizce

Ya şu aktivatör olayını hakikaten netleştirmek lazım, sorunlu olmayan aktivatörlere yağ sıkılmalı, sorunlu olanlarda içi açılıp temizlenmeli, gerekirse de içindeki elektrik motorunun kömürleri değiştirilip yeniden takılmalı, abim elektrik elektronik mühendisi ve bu tarz elektrikli motorların ve bunun gibi sistemlerin tamirinin yapılabileceğini ve sorunsuz kullanılmaya devam edilebilceğini söylüyor. 1200 tl bayılmaktansa 200 tl bile tutarı olmadan sıfır kondisyona getirilebilirmiş, zaten en son büyük ihtimal abimle ben açıp bakıp yapcaz.
Ben makine teknikeriyim abim ise hem mekatronik (robotik) teknikeri hem de elektrik-elektronik mühendisi, başarılı bir sonuç elde edebileceğimizi düşünüyorum.

Bir kere sormuştum ama tam net cevap alamamakla beraber söküp takarsak beyni tanımaz gibi birşey söylemişti yani tamir etmek olmaz değişmesi lazım demişti. Pek aktivatör tamirinden yana değil, daha önce denedimi bilmiyorum , denenmesi lazım.

Aktivatör tamiri konusunda ciddi bir tecrübe elde edilse müşterisi çok olur. Smart v.s. gibi başka araçlarda benzer donanım kullanıyor...

Akraba aracı kullanırken yolda kalmış.
Yardıma gittiğimde araç vitese geçtiği halde ne ileri ne geri gidiyordu.
Gaza yüklenince vitesteyken birden zıplıyordu.

Yol yardımdan çekici çağırıp FSM Oto' ya bıraktırdım.
Bakalım kaç bin lira masraf açacak başımıza...

Allah yardımcınız olsun. Umarım tahayyül ettiğinizden daha az bir tutara kurtulursunuz bu durumdan.

Aynı araç dün durup dururken akü bitirmişti
Özel servise yine çekiciyle götürdük ama bir olay yaşandı.
Ben çekici üzerine çıkmadım ve çekici şoförü aracın direksiyonuna geçip indirmeye çalıştı.
Bir süre sonra bana abi bu arabanın vitesi boşa geçmiyor dediğinde arabayı milim milim indirim aniden durdurduğunu gördüm
Ben araca çıktım sonra vitesi sorunsuz bir şekilde boşa alıp aracı indirdim.

Acaba bu çekici sürücüsü vitesteyken çalışmayan aracı indirmeye çalıştığı için mi böyle oldu?
Dün özel serviste aracı takviye ile çalıştırdılar ve akü bitik deyip aküyü aldığım yetkili servise yönlendirdiler.
Yetkili servis aküde sorun yok deyip geri gönderdi.

Asıl sinir olduğum şey; fren müşürü değiştirdikten sonra bu araba ben sürerken hiç sorun çıkarmadı, yada sorun çıkardıysa bile anında düzeldi.
Ama bu bayan şoför ne zaman sürse hep büyük bir sorun çıkarıyor.

FSM Oto ustası bugün aradı ve aracın sorununun aktivatör soketlerinin yuvalarından çıktığı için meydana geldiğini tekrar soketleri takıp su teması olmaması için silikonladığını ve sorunun kalmadığını söyledi 150 TL ödedim
Ustanın dediğine göre araç muhtemel alttan darbe sonucu aktivatör soketlerinin kırıldığı ve uydurma işçilikle tutturulmaya çalışıldığı için ara ara sorun çıkarıyormuş.

Yetkili servisin insafına kalsaydık komple vites ve debriyaj sistemi değişecek ve 5000 lira ödemek zorunda kalacaktık.
Sıfır aktivatör ise 1000 liradan satılıyordu

Umarım ustanın bu tamiratı kalıcı olur ve bir daha vites problemi yaşanmaz

Sonunda fatih usta el atabilmiş

C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

kardeşim nie ısrar ediyorsun senin sorunun apaçık belli, aktüvatörü değiştir kurtul bu sorunlardan, kurcaladıkça başka başka yönlere gidiyor.

Fatih Usta değişmesi gerekse bana söylerdi

Düzeldimi peki sorun fatih usta benim sislerede bastı silikon sorun yok

C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi