o ilk çalıştırmada gelen ses aracı ilk aldığımda bende de olmuştu;alternatör kayışından kaynaklanıyormuş; servis de değiştirip kurtulmuştum.
viewtopic.php?f=8&t=4676

Bana kalırsa aracınızı yetkili servis dışında özellikle motorla alakalı konularda kurcalatmayın;çünkü pek çok usta anlamıyor araçtan ki benim yaşadığım ilde edirne de yetkili servis olmadığından;çok basit bir boğaz kelebeği temizliğini bile cesaret edip yapamadı "USTA" lar ki adamlar honda-bmw ye falan hizmet veriyorlardı ..Bosch car serviste edirne de vardı sadece arızayı tespit ettiler arıza kodunu okuyup çzöene kadar 30 dk. geçmiştir;onun için bi de 30 lira ücret talep ettiler ki onarımını bile yapmadılar..Neyse ki yazları İzmir deyim;orada yetkili serviste 40 liraya temizliğini-yazılım güncellemsini gereken herşeyi yaptı usta ve arabayı iç-dış yıkayıp 40 lira aldı...Ben her zaman yetkili servisten yanayım..ha -balata değişimi-yağ değişimi yada filtre değişimi gibi daha basit konularda çok da servise gerek olmayabilir

Boğaz kelebeği gayet kolay çıkan ve temizlemesi kolay bi parça. Ancak rutin bakımda falan temizlenmesine gerek yok.

Ben hiç özel servise goturmedim. Bağcılarda aldatmaz vardı oradan memnundum. Ama onlar bile zaman zaman sizin duzeltmelerinize gerek duyuyor.

En basiti.. tam sentetik yağ kullanımı... bilmiyorlar.. lastik ölçüleri. . Fren tertibatı. . Mut 3 kullanımı. .

Burada forumda öğrendiğimiz şeyden bi haberler.. 70 binde bana baskı balata bitmiş diyen de yetkili servis.. o baskı balata ile 115binde dynoda 107 bg güç veren de aynı araba..

Bence yine yetkiliye gidin.. ama kafa dengi biri bulun. Ben aldatmazda ve sakaryada bunu başardım. Gidip bilmemne bakımı yazdirmayin.

Yaginizi götürün. Deyin ki alın şu yağı. . Yağ değişsin, filtreler değişsin. Duruma göre de kayislari kontrol ettirin bu kadar. .

Yoksa atomu parcalaiyoruz edasıyla 150tl işçilik odemeyin.

Ben 200tl ödüyordum sakaryada. 115bin bakımına da 200tl ödedim. Aldatmazda. .

Zaten satarken hiçbir anlamı kalmıyor yet. Servis kazıklarinin.

Note 2 ile gönderildi

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

yardım için teşekkür ederim. dikkate alacağım.

teşekkür ederim. sanırım büyük bir yüzde yetkili servisten yana ama işi bilerek gidin kazıklanmayın diyor

Benim yetkili servisten yana olmamdaki tek sebep dışarıya güvenmemem. Sonuçta etrafta çok colt yok, çoğu usta uzaylı görmüş gibi davranıyor.
Aracın evveliyatını bilmiyorsam ilk bakımı yetkili servisute yaptırıp herşeyini kontrol ettirdikten sonra diğer periyodik bakımlarını (yağ, su ve filtre değişimi) özel serviste yaptırırdım.

_________________
fairway - mazda 323 hb - clio 1- cıvıc EG sedan otm. - colt MT - cıvıc EG hb otm. - clio 1.6 16v - toledo otm. - lancer sportback - clio 2 - colt amt

Ben de colt'un klimasından genel olarak memnunum, özellikle soğutma performansından memnunum. Ancak özellikle sehir ici kullanimda, klima acikken, ciddi performans kaybı yaşadığımı hissediyorum. Uzun yolda 100-120 ile giderken bir sorun yok, binen yükü hissetmiyorum, ama sehir icinde, sık dur kalk yapıldığından olsa gerek, klimayı kapatmak zorunda hissettiğim zamanlar oluyor. Colt soz konusu oldugunda bu durumu normal saymamız gerekiyor degil mı?


Sent from my iPad

Hadi ya. Bakım yaklaştı yaklaşmasına da, yağdan kaynaklı olsa genel bir performans problemi olması gerekmez mi? Öyle bir durum yok. Özellikle kalkışlarda ve tırmanış esnasında pedala normala göre daha fazla yükleniyorum klima açıkken.

Motorola ile gönderildi.

Bir de şu var: aracın solundan gelen çıt çıt sesi, klima motorunun devreye girip çıkma sesiyse eğer, motor devreden çıktığında arabanın ileri dogru atıldığını hissedebiliyorum. Bariz bir fark var; olmadı su egzantrik dişlisi değişirken bir göstereyim seref ustaya.


Sent from my iPad

benimde aracın bakımı yaklaştı. hatta sanırım 1-2 hafta içerisinde bakıma gideceğim.
bende son birkaç gündür performans kaybı yaşadığımı hissediyorum.
sanırım filtreler ve yağ en büyük etkenlerden. filtreler eskidi.
detaylı bir bakım yaptırmayı planlıyorum. filtreler ve yağ bir kenara,
amörtisörler, rotlar, bujiler, frenler, baskı balata, v kayış, zincir bakımları vs. gibi komple bir bakım düşünüyorum.
umarım servis fazla yerleştirmez. )))

yok yok herkes klimadan memnun olduğuna göre kesin benim filtrelerin değişme zamanı gelmiş.
bugün şirket aracımız olan 2012 model polo ile gündüz saat 2 de sıcağın tam altında istoça gidip geldim. 2. kademede bile aracın içini buz gibi yaptı.
ve benim klimada bir tıkanıklık var anladım ki.
çünkü diğer colt kullanıcısı dostların büyük bölümü soğutma yeterli diyor.
bakalım haftaya servise gidince detaylı bakımda anlaşılacak.

2010 polo klima açıkken 2. viteste hızlanamamıştı. 1 e almıştım.

şirket araçlarımız 2012 polo 1.6 tdi, klima performansı zerre kadar etkilemiyor ve üstelikte innaılmaz bir soğutma yapıyor.
sadece bu değil, linea da bile benim araçtan daha iyi klima performansı alıyorum.
bakımdan sonra belli olacak ak koyun kara koyun

1.4 benzinli olanlardandı

onlarda doğal sonuç. etkiler

arkadaşlar,
bugün sorun çözüldü. sorunun coltların kliması olmadığı net bir şekilde anlaşıldı.
burada sizlerin tavsiyesiyle polen filtresi işine giriştim. sorun polen filtremdi. bugün bir arkadaşımın yardımı ile polen filtremi söktüm. gördüğüm manzara karşısında ağzım açık kaldı.
polen filtrem simsiyahtı ve resmen leş içindeydi. üzerinde bu kadar kir toz pislik olan bir filtreden tabiki hava geçmezdi. filtreyi o halde görünce tabiki klima soğutmaz dedim. aksaraydan 20 tl ye bir tane polen filtresi alıp yerine taktım ve klimayı açtığım anda resmen klima şaha kalktı. birkaç dakika içinde aracın içi buzhane gibi oldu.
bu vesile ile başlığı açtığımdan beri kliması yetersiz diye bok attığım tüm coltlardan özür dilerim

Öncelikle gözünüz aydın
Sonra da son cümleye koptum

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

valla yaptığım hatayı anladım. canım coltuma hakslızlık etmişitm ve benimkiyle birlikte tüm coltlara. aracımız gerçekten şahane. hep şikayet ettiğim süspansiyon sertliğindeyse benim ön sağ süspansiyponum patlakmış sanırım bir tamirci arkadaş söyledi. onuda düzeltince tüm herşey mükemmel olacak.

Çok da iyi sogutması var, birçok güncel araçtan kat kat iyidir.
Klima açıp kapatınca kesinlikle hissedilmiyor, hissediliyor ama belli belirsiz. eski aracta öte atıyordu, sanki araçtan 200kg yük atmış gibi şaha kalkıyordu bakımları tamdı

Gökhan bey kesinlikle klima ile ilgili bir probleminiz var, çekişte hissedilir fark yaratması motorla klima kompresörü arasında bir şeylerin yapılması gerekiyor.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

tamamını okudum öyle yazdım zaten, murat bey sorununu çözmüş ama gökhan bey bir şey yazmamış, ona hitaben yazdım yorumumu.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Tesekkürler kaan bey. Servise uğrayacam zaten bu aralar. Aynen dediğiniz gibi, bir miktar ileri atıyor kompresör devreden çıkınca. Yazarım sonucu.

Motorola ile gönderildi.