Merhaba.
1 gün önce 2008 model Colt aldım. 1.3 motor. LPG'li.
Aracı Mitsubishi sevisinde mıtor ustasına gösterdim. Bilgisayara bağlandı.
2. Silindir diğerine göre zayıf dedi. Ancak acil bir sıkıntı yaratacak bir şey yok dedi.
İkaz lambası yanmıyor şimdilik sıkıntı yok dedi. Ancak araç stop ediyordu. Biz de bunu ölü olan
Aküye bağlamıştık. Anlamadık. Araca akü aldım. Sorun çözülmedi. Lpg de ve Benzinde stop ediyor.
Giderken, yavaşlarken, daha çok motor soğuk iken stop ediyor. Bir çok ustaya ve mitsubishi servisine
Götürdğm. Motor açılacak, subap ayarı yapılacak dendi. 1500-2500 gibi fiyatlar söyleniyor. Acil yardım
Bekliyorum. 1 gğnlük arabamda böyle bir şey yaşıyorum. Başka bir şeyden kaynaklanıyor olabilir mi? Ne yapalım?

Stop ettiğinde elektrik gidiyor mu araçtan ?
Göstergedeki uyarı ışıkları filan yanıyor mu (check engine vs ) ?

Subap ayarı yaptırılır da malyeti 400-500 ü geçmez. Subap ayarı yaptırın subapları hemen değiştirmeyin. Aracınız kaç km de ?

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

Elektrik gidiyor, akü şambası yanıyor. Subap ayarı için motor kapağını sökmeniz gerekebilir dediler. Subapları da değiştirirsek 1000-1200'ü bulur dedi usta. Yetkili servis 2000 dedi.

Elektrik gidiyor sanırım. Akü lambası yanıyor stop ettiğini anlıyorum. Diğer göstergeler yanmıyor

Serviste motorun durumunu hangi cihazla kontrol ettiler? Sizinki ile alakası olmasa da benim de nadir de olsa yapan stop etme problemi başladı yeni yeni. Çözüm yollarını arıyorum..

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Lap top bağlayarak silindirlere baktı. Teker teker hepsine baktı. Bugün bütün gün kullandım. Gündüz 1-2 defa stop etti. Akşamsa çok soğuktu. 15 dk içinde 3 kez stop etti.

Maalesef 2.el araç alımında boya kınadan ziyade motor, şanzıman gibi hayati organlara çok dikkatli bakmak gerekir. Tahminen lpg'niz yanlış yakıt ayarında uzun süre kullanıldı ve bazı subaplar zarar gördü, aracı binmeyi düşünüyorsanız önce subapları yaptırıp ardından lpg'yi doğru ayarlatmanız gerekiyor... Aracınızın km'si nedir ve ne kadar lpg'li kullanılmış bir bilgi var mıdır?

Benim problemim subaplardan ziyade bir sensörün veya boğaz kelebeğinin kirlenmesinden kaynaklanıyor. Ne olur ne olmaz diye subaplara da baktıracağım. Çünkü 1kasımda oy kullanmaya giderken stop etti, dün de annem kullanırken kavşakta fren bastığı sırada aracı şanzıman boşa aldığı sırada stop etmiş, bütün ışıklar yanıyor demişti. bunlardan önce uzunca bir süre lpg ile kullanıldı ve hala herhangi bir subap arıza belirtisi yok.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Geçmiş olsun subap sorunu. En fazla 1250 yr hallolur. Korkmayın bende subap değiştirdim. Hatta değişimden sonra bayyaa bi km yaptım sıkıntısı z devam. Yapacaginiz işlem öncelikli olarak 16 adet güneş marka subap victor reinz marka takım conta ki fiyatları ikisi birden 700 civarı 250 rektefiyeci için subap alıştırma parası 300 de motircuya kapak açma kapama parası. Son olarak fabrikadan çıkmışçasına bir motor

subap ayarı için kapak sökülmüyor egzantrikler sökülüyor kazıklamaya kalkarlar sizi dikkat edin

Kapağı sökmeden yapılabilir dediler. Olmazsa kapak sökülecek dediler. Kapak söküldüğünde subaplar değişiyormuş. Masraf 2500 e çıkar dediler.

Bu problem bende de artmaya başladı. 5-6 ay içinde 2 defa stop etti. Genelde soğuk motorda rölanti dalgalanması yapıyor. Hatta o yüzden ani frenlerden kaçınıyorum. Bu esnada akü lambasının yandığını görüyorum. Dün de fabrikadan çıkarken yaptı. Tam rampa çıkarken ana yola çıkmak için boşa atıp 2 ye alacaktım stop etti. Çalıştırdım gene stop etti. Tekrar çalıştırdım dip gaz verdim ama en fazla 3 bin devri gördü. Sonra yola çıktım bir daha yapmadı.

Boğaz kelebeği temizliği yaptırmanız gerek.


Benim aracımda da stop etme vakaları artmıştı çekiş düşmüştü subap ayarı ile kurtarmıştım. 2. silindirde kompresyon düşük çıkmıştı ayardan sonra düzelmişti.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

iyi akşamlar . aynı sorun bende de var ve çok fazla canımı sıkmaya başladı. bugün boğaz kelebeğini temizlettim fayda eder sandım ama o da kurtarmadı. bütün forum yazışmaları supabları işaret ediyor. yok mu bunun başka çözümü. subap olayına 2000 istiyorlar

Aynı sebeple ben de aracı ustaya gönderdim.

son seçim günü ben sürerken yolun ortasında stop etti. ardından son 2haftadır başkası sürerken soğuk motorda benzinde stop etti. rölantide her daim dalgalanma vardı.(klima açık kapalı, her şey kapalı, boşta her türlü)

boğaz kelebeği sökülüp güzelce temizlendi, ayrıca map sensörü de temizlendi şu anda sorun yokmuş.
Haftaya aracı test edeceğim o zaman belli olacak ne olduğu

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)