lanba yanık kullanmada sorun olmaz dimi

Oksijen sensöründe sorun olsa güç kesme çekişte düşme gibi belirtilerin gözlemlenmemesi lazım. Carisma'da bir yıla yakın oksijen sensörü bozuk olarak kullandım.Herhangi bir güç kaybı ya da yakıtta artış gözlemlemedim.

performans kaybı ve egsozdan yakıt atma denildiği için aklıma ateşleme sistemi arızası gibi geldi. Pistonun birinde sağlıklı ateşleme olmuyor olabilir. Sadece fikir yürütme benmikisi. Uzman üyelerimiz yardımcı olacaktır.

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

merhaba arkadaşlar,
2 aylık colt kullanıcısıyım. arkadasın gibi bir problem yaşadım. çeyrek depo p.o. benzini üstüne opetten bezini fulledim ve istanbula gittim. orda da bir yerlere gezmeye gittik. arabaya döndüğümde motor ışığım yanıyordu ve el freni çekili gibi araba geri ileri hareket etmekte zorlanıyordu. aracımda bir süre nedeni araştırırken zorlanma olayı kalktı . ışık sönmedi.sonra servisten birini aradım yeni yakıt aldın mı falan dedi. neyse o şekilde kullan bi 3-4 km sonra sonmezse ara beni servise yönlendireyim dedi. ben 50 km gıttım ole malum istanbul trafıgı. durdurum telrar calıstırdıgımda ısık sondu. fakat su gune kadar gazı koklememıstım . ama bu aksam gazı koklememe ragmen çekişte bir düşükluk var gıbı. kokluyorum ama fırlamıyo. önceden bu kadar yuklenmeye gerek yoktu gaza dokununca tepkı verirdi. şimdi birazdaha aşağıda tepkı veriyor. neden olabilir bunlar . servislik bir durum mu?

Evet var normal kavradigi yerde kavramiyor.

Büyük bir sorun değil mi yani, abimin clioda da ayni sorun olmuştu, çekişten düşme ve isik, servise götürüp bi cihaza bagladilar ve düzeldi. Manyetik alandan olabilir falan demişler.

bende arıza lambası yandı-söndü defalarca; sıkıntı boğaz-gaz kelebeğinin ve mep sensörünün kirlenmesi imiş;serviste güzelce temizlediler;çok şükür bir daha sıkıntı kalmadı..Ama motor arıza lambası ilk yandığında araç kendini korumaya alıyor;devir yükselmiyor;bi kaç dakika sonra ancak normale dönüyor;kullanma kılavuzunda da yazılı bu durum..olası ciddi bir arızadan aracı koruyabilmek adına JApon böyle bir önlem almış işte..

Arabam benzinli bu arada , teşekkürler umarim ufak bir sorundur, hatta sorun yoktur;)

Temizliği nasıl yaptıklarını gördünüz mü?

pek sayılmaz;usta hortumu-hava filtrelerini falan söktü teknik isimleri nedir bilmiyorum?oradan boğaz kelebeğini çıkartıp bezle tamamen temizledi ki gerçekten simsiyahtı tamamen kurum kaplamıştı içi..

genel tavsiyem arıza tespit cihazlarından alın. akıllı telefonu olanlar blutut bağlantılı torqu programını indirebilirler. cihazların fiyatı 50-100 arası. tavsiyem kablolu pc bağlantılı olanlar. yoksa bendeki gibi blututlularda bağlantı sıkıntı olabiliyor bazen. birde Türkçe abd hata kodlarını internetten indirin. gugıl play store de markaya göre hata kodunu açıklayan programlda var ama englishçe! bende lpg ayarsızlığı nedeniyle p1174 hata kodu veriyor. torq programı bu kodun markaya göre farklılık gösterdiğini yazıp hatayı açıklamıyor. hatakdonu açıklayan programda markayı Volvo yapıp hata kodunu yazdım mı İngilizce açıklamayı veriyor; uzun dönemde çok zengin (üst limit) yakıt tüketimi diyor. bence bu tür arıza lambası sorularını öncelikle 50-100 tl.ye alacağımız cihazlarla tespit etmekve söndürmek lazım daha sonra tekrar arıza yanarsa sromak ve yorumlamak lazım. her arıza kodu çözümünü de veremiyor maalesef. çözüm bazen lpg ayarı bazen gaz kelebeği temizliği vs. olabilir. ama önce hata kodunu öğrenelim acizane kanaatimce

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Arkadaşlar ben servise soktum. Güncelleme yapti. Yakitla alakasi olmadigini beyinle alakali dedi.

Arkadaşlar ben servise soktum. Güncelleme yapti. Yakitla alakasi olmadigini beyinle alakali dedi.

MUT 3 fiyatı 10.500TL

http://www.arizatespitcihazi.web.tr/ar% ... C4%B1.html

o paraya mitsu alınır benim dediğim basitlerden ama umera hocamda daha profosyonel güncellenebilir. İtalyan malı alınabililir 2500 avro civarı

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!