Evet arkadaşlar başlıktada belirttiğim gibi dizel bir coltun perte çıkması için nası bir hasar almış olması gerekir bu birinci soru
ikinci soruda kasko araçta neleri karşılıyo mesela jantları karşılarmı vs vs.
Kendim için ufak arabam için ufak olmayan bi kaza atlattımda.
Cevap veren arkadaşlara şimdiden teşekkürler.

oncelikle gecmis olsun

aracin perte cikmasi icin agir hasar almasi lazim yahut kasko degerinin belli bir % (yüzde) oraninda hasar almasi lazim mesela %70 gibi... genelde taklali araclari hemen perte ayirirlar yada airbaglari acilmis şasisi bozulmus araclari

aracinizin üzerindeki jant orjinal janti ise karsilar degilse karsilamaz karsilamasi icin kasko yaptirirken aracin üzerindeki ekstralari policeye isletmeniz ve bu aksesuarlarin kasko firmasi tarafindan onaylanmasi gerekir (cogu zaman onaylanir ,motor modifiyesi onaylanmaz )

_________________

Gecmis olsun. En az airbaglarin acilmasi lazim bana gore. hasar ise kasko sirketine ve ekspere gore degismekle birlikte arac degerinin yuzde 50 sini gecince genelde perte ayirirlar.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

tam değer %60 tır.takla yani tavanın ezilme durumunda, şasi eğilme durumunda veya hava yastığı patlaması durumunda insiyatif kullanarak perte çıkartabilirler.ancak aracınız üzerindeki hasarın o kadar olmadığını düşünüyosanız anlaşma yoluna gidebilirsiniz veya aracı perte çıkarttırıp arabanın izini kaybetmeden hurdadan geri satın alıp yaptırabilirsiniz... vs gibi ihtimallerde mevcut.

Araçta hasar alan parçanın ne olduğu önemli değil.. önemli olan aracon kasko değerinin %50'sinin aşılması.. şöyle örnek vereyim

2005 model Corsa 1.2 Easytronic Essentia'nın (yani bir önceki aracımın) 2 airbag açılması ve 1 far parçalanması + ön radyadörün kırılması 18bin TL hasara neden oldu ve araç perte ayrıldı.. sadece 2 airbag 6-8bin tl hasar olarak görünüyordu. tabi sadece 2 airbag olarak düşünmeyin.. bir sürü sensör ve işçilik de ekleniyor.. emniyet kemerleri değişiyor.. kapaklar değişiyor..

Colt'un değerinin %50'sini aşırtmak için vites kutusunun, airbaglerinin hasar alması gerek sanırım.

Bu arada ben Corsa'yı perte çıkartmadım.. kaskodan %50 parasını istedim, kendim tamir edicem diye, arabayı da yetkili servise sattım.. tıpkı normal araba satar gibi..

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

arkadasima Reno Clio Sembol Var 14 000tl lik hasar cikardi kasko ve araci perte ayirmadi aracin %50sinden fazla masrafi vardi o yuzden nerden hasar aldigida onemli ben pek gormedim mesela arka taraftan perte ayrilmis arac

_________________

Cevap veren herkese teşekkürler aracın hasarları şöyle bi fikir oluşur belki.
Sol çamurlukta ezilme 2 el büyüklüğünde arka kapı altında ezilme sool arka tekerlek yamulmuş ekseni kaymış.
ön tampon atmış kendini iki taraftanda ortası sağlam sağ çamurluk komple gidik sağ taraftaki iki kapıda ortalama ezik göçük vs var sağ ön tekerlek ekseni kaydı baya bi yamudu hareket etmiyo sinyaller falan.
Enişte vardı yanımda o baktı ön takım gitmiş falan dedide ben anlamıyorum o konuları.Hava yastıklarında falan sorun yok ama tam kazadan sonra havaladırma kannallarında 3-4 saniyr yoğun bi duman geldi.
Herkes sağolsun kazasız belasız sürüşler.

cok cok gecmis olsun... perte ayircaklarini zannetmiyorum
komple boya ve tamir olabilir araciniz

_________________

Çok sağolun ne diyelim cana geliceğine mala gelsin.

Yetkili servis hasari mumkun oldugunca yuksek gosterip perte ayirmaya calisir, perte ayrilmazsa da aracinizi en iyi sekilde yaparlar merak etmeyin.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

İnşallah pazartesiye eksper bekliyoruz o zaman ordada konuşuruz zaten ne olup biticeğini.Sağolun

büyük geçmiş olsun. yetkili servis güzel bir rakam çıkarabilir o yüzden perte ayırma ihtimalleri var gibi geldi bana

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

Bunlarda kazadan sonraki resimler aracın sol tarafında birşey yok gibi ama tekerlere yamulmuş bildiğiniz.Sağ tarafda görüldüğü gibi arka kapıdaki hasarlar tam anlaşılmıyo ama.Bunla kurtardığımıza şükür.

Benim araç da perte çıkartılmadı.. Ben kaskodan %50 paramı aldım.. kasko sözleşmesi zaten aracın %50 bedeli geçildiğiş anda "RİZİKO GERÇEKLEŞMİŞ" kabul ediyor.. önünde 2 şansın var.. ya arabayı perte ayırırsın.. yada %50 değeri istersin.. Hİçbir sigorta şiketi 15bin TL'lik araca 14binTL hasar çıktığında yetkili servise 14bin tl ödeyip hasarı tamir ettirmez.

Çünkü poliçede zaten belirtilmiştir.. araç bedelinin %50'si rizikodur.. Mantıklı olan da bu.. Çünkü kasko şirketi de ödediği parayı çıkıarma peşinde.. Sizin arkadaşınızın cliosuna 14bin tl hasar çıkımıştır.. arkadaşınız perte çıkartmadıysa ya aracı başkasına satıp kaskodan %50 parasını alır.. Ya da ben yaptırıcam der %50'sini alır.. yada perte ayırır aracın parasını alır..

Gidip yetkili servise 14bin tl ödeyip 15binTL'lik aracı tamir ettirmez.

Editle gelen not: Bu kasko işlerinde alavere dalavere çok oluyor.. Örneğin kesin pert olacak bir arabayı perte ayırmadan sahibine diyorlar ki.. kardeş biz sana aracın kasko değerini verelim sen çekil aradan.. tmm deyip sen çekiliyorsun birine satıyorsun aracı.. o aradaki elemanlar kaskodan experle anlaşıp %50 parayı alıyorlar.. ucuza airbagler falan takılmadan off-the-record tamir edip.. paşa paşa satıyorlar..

Benim Opel Corsa mesela şuan Bursa'da airbagleri olmadan yollarda geziyor.. plakadan baktığında da pert kaydı görünmüyor.. Benden aracı 8000TL'ye aldılar.. 3000TL'ye topladılar.. 13500TL'ye sattılar.. o adam da başkasına 15000'e satacak.. olay budur.. Yasadışı olan birşey yok.. ama boşluklardan çok fena faydalanıyorlar.. Benim arabayı 13500'e alan adam airbagleri olmadığını biliyor.. kazalı resimleri de görmüş öyle tmm demiş.. peki ya o satarken alan kişi bilecek mi.. emin değilim..

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

zannetmiyorum bu kadar hasarla perte cikarilacagini ptesi ola hayrola

_________________

Bence de çok fazla bir hasar görünmüyor... Doğrultma ve vedatın dediği gibi salıncak değişimi ile hallolur tabi mekaniğinde sorun yoksa...

Bu arada büyük geçmiş olsun...

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

Saolun arkadaşlar oldu bi kere herkese kazasız sürüşler. Bide bilen varsa orjinal 15 inç jantlar ne kadardır colt için.

10,000 TL lik hasar varmış araçta sigortadan onay bekliyor.

İpten dönmüş gibi perte çıkarmayacaklar gibi görünüyor.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Belli olmaz, benim bugün haberim oldu cumartesi gelmiş bakmış arabaya eksper bugünde onay falan gelmedi uzunmu sürer bu sigorta işleri hep böyle belkide bi sürpriz gelirde perte alırlar arabayı.