Evet arkadaşlar bunu yazmadan geçemezdim....
dün aracımın ruhsatını alıp doğru ankaradan antalyaya geldim tatile. depoyu 20 + 185 liraya doldurdum. şehir içinde 50km civarı dolaştım (geneli yoğun trafikte dur kalklarla) sonra ankara-konya-sedişehir yolundan geldim. konyaya kadar yakıt ortalamam 4.2 ile 4.4 arası değişiyordu. konyadan sonra sedişehir kısmında çık allah çık çok virajlı ve çok yokuşlu idi.
hızım genelde (rodaj süresinde olduğu için) 80-110 arası idi. yolun %90 ını cruse control ile gittim.
aracın yük durumundan resimler.
Uploaded with ImageShack.us
yola ilk çıktığımda 120km sonrasındaki ortalamam yakıt durumum geçilen km.
bir ara baktığımda bu değerleri gördüm hadi be bunun yol bilgisayarı yanlış ölçüyo dedim.
ama aşağıdaki değerli antalyada okuyunca ne kadar doğru bir ölçüm olduğunu anladım
ve antalyaya geldiğimdeki değerlerim.
arkadaşlar gördüğünüz gibi 562km yol yaptım yarım depom daha var bi 500km(yol bilgisayarında gösterdiği gibi) hayli hayli gider bundan eminim. 1100km yi geçeceğimden eminim. benzinlileri bırakın bir kenara dizeller gelsin 1 depo ile 1100km yapsın kaç tanesi bu yük ile o yokuşlu virajlı yollarda bu değerleri yapacak ?
aracın performansına gelince inanın şaştım kaldım yaw dağa çıkıyorum dimdik yol herkes bayılmış sağdan 40-60 gidiyor ben c.control açık 80 ile hiç yokuş gibi çıkıyorum. o virajlarda gram savrulma yok. yer yer yollar tek şeride bindi ve yanımdan tırda geçti otobüste ve havada bayağı rüzgarlı olmasına rağmen ne savrulma ne geçen tırların rüzgarından yoldan çıkma olmadı. inan bu kadar memnun kalacağımı bilmiyordum. paramın kuruşunun dahi hakkını fazlasıyla veriyor. iyikide almışım çok sevdim çok beğendim B sınıfını geçtim C sınıfında bile bu araçla motor-performans-konfor-donanım bazında yarışacak araba sayısı çok çok azdır.
dönüşte değerler daha yüksek olacaktır tırmanıştan dolayı ama yinede 5.5 den fazla yakmayacak