Dün Aracımı çok aşırı kirli olduğundan yıkamaya götürürken ışıklarda modelleri yüksek ve segment olarakda yüksek araçlar vardı ben hariç 3 kişi. (bmw 3,20 yeni kasa - Seat Leon - Renault Latitude)

Alanya Çevre yolu Temsa Bayisindeki Işıklarda duruyoruz.

Herkez Genç kesim gibiydi. Leon yerinde durmuyordu hatta gaz veriyordu felan, neyse dedik bismillah diyerekden Moda girdim. ( İlk defa Coltta denedim bunu )
Kesin Sonuncu olurum diye

Neyse SARI IŞIKLAR yandı ve bastık gaza 7000 De vites atıyorum araba resmen çıldırdı, yerinde durmuyor, Ben Böyle motordan gelen ses duymadım.
1 vites 7000
2 vites 6500 dedik
3 vitesde yine ışıklar

herhez şaşırdı turbolumu diyor )))) çok güldüm.Leondaki çocuk direk yanaştı pencereyi açtı abi bu ses motordanmı geliyor yaaaaa kesin turboludur dedi. bende gülümsedim bilmemki diyerek uzaklaştım.
BMW'deki genç penceresi açıktı ışıklarda dururken kapattı pencereyi

Sıralama
1-Colt
2-Leon
3-BMW
4-Latitude


Çok güzel bir duygu ama büyük yüksek devirlerde aracı kullanmak baskı balataya zarar verirmi ( bir kereden bişe olmaz tabiki ama sormak istedim yinede yada debriyaj motoruna - aktivatörü ? )
Hangi parçalara zarar verir uzun vadeli kullanmak bu şekilde araca. ( cep'e geleceği malum

7000 mi, abooo

Arkadas ilk defa redline'a dayamis bize de hayirli olsun demek duser

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

zamanla alışırsın

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

colt ve amt farkı bu işte yavru köpek balıgı herkezi şaşırtıyor....

_________________
Mitsubishi Colt-2010-Amt
Km:28.000
Navi: Next YE-G 535
Yazlık:195/50/15 goodyear
Kışlık: 185/55/15 michelen alpin a3

Coltumuz tabii ki çok güçlü ve bir başka ama sanki BMW size biraz jest yapmış gibi geldi. Zira kendi sitesine göre 3.20'nin 0-100 hızlanması 7,6 saniye iken Coltta bu süre 10,6 saniye manuel ve 12 saniye AMT.

kesinlikle zaten ilk başlarda dediğim gibi , sonuncu olacağıma karar vermiştim ben
EN BÜYÜK ETKENLERDEN BİRİDE SÜRÜCÜ FARKI ve ARACIMIZIN AĞIRLIĞI

Bidaha olmaz zaten

Arada bir olması güzel oluyor Kadir hocam her zaman degil tabiki

_________________
Kalbinizin Sahibine Emanet Olun...


Ye yağlıyı iç suyu, donarsa donsun
Ye tatlıyı içme suyu, yakarsa yaksın
Al arabayı doldur depoyu, yakarsa yaksın..

Arada iyidir, kiri pası alır
Heleki otomatikte rediline'da vites değiştirmek için yarım saniye kadar sessizlik oluyorya, o ana bitiyorum bende

Şunuda eklemek istiyorum, benim gözlemim, Mitsubishi'lerin hızlanma olarak teknik verileri kağıt üzerindekinden en az 1 saniye kadar daha iyi oluyor...

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

akşam bir leon denk getirirsem, deneyeyim şu redline olayını yahu
zaten kıl oluyorum artist artist dolaşıyorlar etrafta

bildiğim kadarıyla araç 6750 devirde devir kesiciye giriyor. 7000e tam dayanmamıştır yani ( net bilgi değil )
ben sıfır araç olduğu halde bile 1000kmden sonra çok redline girdim buna eski kasa corollamdan alışkınım. hemen haftada 1-2 kere 5000- devir kesici olarak sürerdim ve çok şükür bugüne kadar hiçbişey olmadı ve bunu genelde yokuş yukarı yapıyorum çünkü yokuşta bayılanları geçmek, aracın asıl gücünü görmek, ve ani bir durumda çabuk durabilmek adına, sonuçta ne olursa olsun her yolda her yerde yapmam bunları. %90 yokuş yukarı yapıyorum.

genç hondacılar genelde 5000 devir civarı kullanıyor ve sollamaları 5000 ve üstü devirlerde yapın diyede kendi aralarında tavsiye ediyorlar, sebebi ise honda araçların yüksek beygirli olmasına karşın alt devirlerinin çok güçsüz olmasıdır. 5 ten normalde biz 4 e çekeriz vitesi, honda kullanmasını bilenler 5 ten 3 e çeker bilirlerki araca bişey olmaz üst devirleri honda motoru sever ve Vtec dediğimiz olay gerçekleşir, ki daha bugüne kadar 5000e 6000e asıldım honda motoru elimde patladı diyen ne gördüm ne duydum.

Bildiğim kadarıyla VTEC sistemi ile MIVEC sistemi benzer sistemler, bundan yola çıkarak bizim araçlarada bişey olacağını sanmıyorum. ve ben alt devirlerdeki performansından da çok memnunum coltun. Geçenlerde o adrenaline öyle bir kaptırmışım ki kendimi colt ile basıyorum gidiyor 1 vites devir kesiciye girene kadar aynı performansı hissettim.devir kesiciye girme olayı yaşanmasa sanki daha gidecek araba yani çevir deviri daha diye istiyordu motor sonra 2 vitese attım. bazı zamanlar ben yapıyorum 5000-6000 arası.

Redlineda, daha dogrusu 3bin devirden sonra motor sesi mest ediyor hem colt hem lancer.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Bu tür konuları okuyunca mutlu oluyorum nedense

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

Bu arada BMW 3.20 değilde, 3.16 olsa hiç şaşırmazdım

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

ercan vallaha ben 7000 gördüm ama tekrardan sormak gerekirse kendi kendime 6800-6900 olabilir ama ben kırmızının orda vites attıgımı biliyorum ,bir anlık cünkü yolla dikkatli bakıyordum:)

birde vites değiştirdiğimde sanki bir an sessizlik oldu şimdi aklıma geldi .
bu arada http://www.coltmania.de/ deki bir bilgi veremek istiyorum, devir kesicinin 7000 olduğu yazıyor bir kaç kişi böyle yazmış

2.0 motor TDI DSG leonlara denk gelme ama ))))))

Vw grubunun TSI motorları bizi aşar arkadaşlar.
1.4 TSI 122-140-160 Hp'ler. O-100'leri genelde 9 sn civarı.
Ama;
1.6 ve 1.6FSI'ların şansı yok

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

tsı lar zaten turbolu haliyle birde 140-160hpler dahil olunca şansı yok colt'un
ama fsı lar fıs zaten

Dizel Colt'umla Passatı tokatlamışlığım var. Artist artist birden önüme kırınca yarışı başlatmış oldu. En son trafik lambasından saptığımda arkamdan saptı. Sonra bekledi ve u dönüşü yapıp basıp gitti Alırım anahtarını dedim bende

Bu arada 1.6 Astra'yı görürseniz korkmayın. 100 - 150 metre aralıklı trafik lambalarında arkadaşımla çok defa kapıştık. Hepsinde yarım boy fark attım en az...

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km