Selamlar,

Yeni 1.3 elegance Colt sahibiyim araç 8bin km de 2011 garantisi devam etmektedir, aklımda olan sorun hepimizin ortak derdi lpg konusu..
Öncelikle hiç lpg kullanmadığımı ve bilgilerimin sadece duyumlardan olduğunu söylemek isterim.

"+" ları

*Azalan yakıt masrafı, ayda 1200 km yapıyorum benzinde ortalamam 6 lt / 100 km diyelim %20 lpg fzla yaksa;
Masraf = (6 lt/ 100 km ) * 1,2 * 2,4 YTL * 1200 km / ay = 208 YTL

*Azanalan yakıt masrafından dolayı aracı seri ve hızlı kullanma şansı ki motor performanslı

"-" leri

*aracı genelde 2-3 bin devir arası kullanıyorum, sakin kakış ve ara hızlanmalar yapıyorum şehir içi ortalamam 5,5 ~6,5 arası şehir dışı ise 4,5 bu şartlarada kullanınca ayda 1200km ypan biri olarak aylık masrafım (ort. 6 lt yakıt dersek) Masraf = 6 lt/ 100 km * 4,37 YTL * 1200 km / ay = 315 YTL

Aracı sürekli performanslı kullanırsım bu rakamları %15 ~ %25 arttırmam gerekiyor. (düz yolda araç 2400 devirde 90km, 3200 devirde 120 km hıza ulaşıyor )

*Lpg kit masrafı Brc düşünüyorum yaklaşık 1500 YTL + 300 YTL ruhsat çıkartma gibi işlemler

*Kapalı alanlara ve feribotlara girememe ( nezaman lazım olur bilinmez feribota hiç binmedim şimdiye kadar fakat ihtiyaç olursa gerçekten can sıkıcı bir durum)

*Ailemin lpg' li araçtan korkması, tank sağlam fakat aracın altındaki borular bir kaza esnasında gerçekten güvenilirmi, bilmiyorum açıkçası güvenemiyorum

*Kötü montaj veya bakım sonrası motordaki sıkıntı

*Lpg den sonra garanti kapsamından çıkması ve bilmediğim sanayide ustalara yeni aracımı emanet edip arıza çıkarması durumunda servisten yardım alamayacak olmam (lpg den dolayı motorda oluşan sıkıntıyı normal şartlarda lpg bakımı yapmayan yetkili servis ustaların lpg den oluşan sorunlar konusunda yeteri derecede bilgili olmadığını düşünüyorum)... ayrıca Mitsubishi piyasada yaygın olmadığından bilen usta sayısı da az, sanayide bakımı yapacak kişinin nekadar düzgün bir iş çıkaracağı bilinmez?

*Magnezyum alaşımlı silindirlerin yaklaşık 60 bin km sonra değişmesi gerekeceği ve tekrardan bana çıkaracağı masraf (1000 ~1300 civar)

*Yoğun çalışan biriyim her canım istediğinde sanayi ye aracı baktırmaya götüremem.

*Lpg peryodik bakımları hakkında bilgim yok, çok uğraştırırsa yine işten vakit ayırma meselesi..

aracı uzun yıllar kullanmayı düşünüyorum en az 7-8 sene bu durumda toplamda lpg için yapacağım masraf 2500 YTL ve bakım masrafları yılda 100 YTL kabul edelim = 2500 + 700 = 3200 YTL
3000 YTl parayı bankada faize yatırsam yılda % 10 getirir buda yıllık zararımı; 1200- 300 = 900 YTL ye düşürür.

Tüm bunları düşününce Lpg mantıklı gelmiyor, üstadlardan yorumlar bekliyorum.

_________________
2011 Colt Elegance 1.3 AMT satıldı

Yerine 2008 AMT Invite alındı

hocam benzinin 4,40 larda olduğunu düşün lpg yi ben istanbul da full de 2,14 ten alıyorum. alışveriş merkezlerinin kapalı otoparkına da giriyorum. yaklaşık 3000 km den beri brc lpg kullanıyorum şu anda bir sıkıntı yok.

_________________
hiçbir uçak havada kalmaz...

Bu feribota binememe olayı bayat bir bilgi..

Haziran başında yalovaya gidebilirim. İster Yenikapı, Pendik, topçular bütün feribotlara alıyorlar. Sadece ek seferde kullanılan ve ismi belli birkaç feribot var. Bunlarla binilmiyor.

Ve lütfen mevcut konudan devam edelim.

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

altlarda konu varmış görmemişim, 34 sayfayı yavaş yavaş okumaya başlayım ozaman

_________________
2011 Colt Elegance 1.3 AMT satıldı

Yerine 2008 AMT Invite alındı