2009 model amt 38.000km de olan aracım genelde günün ilk çalıştırmasında geri vitese geçmiyor. park ettiğim yerden çıkamadığım zamanlar oldu 1-2 km gidince denediğimde sorun kalmıyor. bu sorunu daha önceki yıllarda da yapmıştım servis raporlarında var fakat sorun servise götürdüğümde olmadığı için bir şey yapılamamıştı. bu yaz bu arıza sıklaştı. park ettiğim yerden çıkmak için boşa alıp geri salıyorum yada geri viteste bırakıp stop ediyorum. park ederken artık korkuyla park ediyorum. bir çözümü varmıdır?

biz genellikle yazılım güncellemesiyle sorunu hallettik ama tam olarak bilemiyorum sizin sorun aynı mı.

sorunla ilk karşılaştığımda serviste yazılım atmışlardı.

Hangi tarihli veya versiyon yazılım yükleyecekler? yüklerken dikkat etmeleri gereken bir şey varmıdır?

yazılım kesin çözüm olur mu? mekanik bir arıza oma ihtimali var mıdır?

çok soru soruyorum kusura bakmayın. ama zor durumdayım. dün sabah evin önünden çıkmak için boşa alıp geri itmek zorunda kaldım.

Geri itmek zorunda kalırsan vitesi "A" konumuna getirip minibüsçü edasıyla doğrudan "R" ye at geçer. ters L hareketi her zaman işe yarar Yazılım güncellemesi işi çözer gibi geliyor bana da

_________________
MITSUBISHI COLT 1.3 INSTYLE AMT AQUAMARINE

malesef vedat bey samsun'dayım tek servis var. biraz önce servise bıraktım. "yazılım atıp beni gönderirmisin" dedim.aracı hergün kullanıyorum çünkü "aracı bırakman lazım inceleyip bakacağız" dedi. herhalde oda sabah motor soğukken deneyip arızayı görmek istiyor. bakalım beklemekten başka çare yok.

bir şey sormak istiyorum. bu arıza araç garanti kapsamında iken yaşanmıştı. herhangi bir onarım veya işlem yapılmadı şimdi garanti dışı. temsanın yada servisin tavrı nasıl olur?

melih bey başka bir yolu yok zaten geri vitese geçmenin. yazılım güncellemesi neyi değiştiriyorki sorun halloluyor?

Güncelleme sonrası bir kere bile bu sorunla karşılaşmadım. 70 küsur binde guncelledim şuan 107binde..

Güncelleme aktivitor kullanımını iyilestiriyor.

sent by Xperia Neo V

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

en son güncel yazılım hangisidir? servis yazılım atma konusunda çekimser duruyor.

bir yazılım için araç bırakılmaz.boş muhabbet bunlar.
fazla servislere güvenmeyin.araca bir uygulama yaptırırken gözünüzle görün.
sizi bu şekilde gönderenlerlede bence muhattab olmayın.karlı çıkarsınız.
iyi bir sevis bulup yazılım attırın.sorun kalkacaktır.saygılar.

vedat bey ilginize çok teşekkürler. şimdi servisi aradım "herhangi bir sorunla karşılaşmadık" dediler. "yarın sabah gene deneyeceğiz" dediler. bende "tamam" dedim. araca herhangi bir müdahalede bulunmadan beni aramalarını söyledim. en son aracı almaya gittiğimde yazılım atmalarını gerekirse alpay ustayla görüşmelerini söyleyecem arık. tekarar ilginize teşekkür ederim. çekmiş olduğum üç dört video var olmazsa onları izleticem servisdekilere. kendimi yalancı gibi hissettim.

Ne saçma servisler var ya..

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Melih bey enteresan bir durum ama gerçekten dediğiniz doğru. N ye alıp sonra R ye alınca ekran 0 oluyor geriye geçmiyor. Fakat hızlı bir şekilde R ye atınca geri vitese geçiyor. arada N fark var anlamadım. Sonuçta servis baskı balatadan olabilir bitmeye yaklaşmıştır dediler. geriye kırtlayarak geçmesinide (geriye geçtiği zamanlard)bundan olabilir dediler. bedeli ise baskı balata+bilya 1500TL işcilik 200TL toplan baskı balata değişimi 1700TL. "yazılım bizdekiyle aynı versiyon olduğu için yazılım atılamıyor kabul etmiyor."dediler nekadar doğru bilmiyorum. Aracı serviste yaptırmaktan vazgeçtim.

Baskı balata piaysadan temin edilip dışarıda yaptırılırsa yarı fiyatına mal olur. Ancak serviste son olarak MUT3'e bağlanıp ince ayar yapılması gerekiyor tam verim alabilmek için.

_________________
MITSUBISHI COLT 1.3 INSTYLE AMT AQUAMARINE

ah o ince ayarları yapabilecek birini bir bulsam, gerekirse yalvaracam yani. yarın sabah çorum servise gidiyorum samsun'dan hayır yok o konuda çorum'daorada ayarlatmaya çalışacağım. piyasada baskı balata set japon 500TL işcilik 200TL

piyasadakinin markası seri numarası ne?

_________________
MITSUBISHI COLT 1.3 INSTYLE AMT AQUAMARINE

gulal mıtsubıshı de FATİH ustaya muracat edın yazılım ayar çözüm var

Aracın şanzımanı indirildi kavrama sistemine bakıldı ve balatanın ancak üçte birinin bittiği fakat volanda ve baskı tarafında yanmanın olduğu söylendi. benim gördüğüm ise volanın balata sürten kısmının kahverengi ve parlak kısma göre biraz çukurlaşmış olduğu, baskı tarafıda kahverengi olmuştu. volan traşlandı. üzerinde luk yazan kutunun içinden çıkan sachs marka alman malı baskı balata seti alındı 600TL. set yerine takıldıktan sonra. 75/80 numara yağ eklendi. araç ttoplandı. gelelim sonuca. araç vites geçişlerinde rahatsız edici derecede vuruntulu geçiş yapmakta. bazende vınlayarak geçiş yapmakta. çok sakin kullanımda yani çok yavaş hızlanmalarda ve otomatik viteste geçiş rahatsız etmeyecek kadar rahat. ancak biraz gaza bastığınızda otomatikde veya manuelde 2500 devirde vites geçişi esnasında motor devri 3000 devre yükselip vuruntlu bir şekilde kavrama gerçekleşiyor. şimdiki sorunum budur. anladığım kadar araç vites geçişlerini yavaş yapıyor, kavramayı ani yapıyor. ustalarım ne düşünür bilemem ama sorun çok rahatsız edici her viteste kotukta titriyorsunuz yani. keyifle kullandığım aracımdan eser kalmadı artık. her türlü tavsiye öneri ve düşüncelerinize açığım.

Bu konuda çok bilgim yok ama başımdan geçeni anlatayım belki faydası olur;

Aracı ekspertiz yaptırdığımda şanzuman kulaklarının değişmesi gerektiğini söylemişlerdi. Değiştirmez isem ne olur dedim vuruntu yapar dediler. Şöyleki yokuş aşağı inerken özellikle 1 ve 2. viteste araç öne atlıyor ve sarsarak geçiyor tabi bu durum gaza yüklendiğinizde oluyor. Yoksa dediğiniz gibi sakin kuıllanımda birşey yok. Alıştım sıkıntı olmuyor ancak en yakın zamanda şu şanzuman kulaklarını değiştireceğim. Şanzuman bağlantılarını da bir kontrol ettirseniz faydası olabilir.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

Vedat bey bugün balatayı değiştiren ustama gittim durumu anlattım. volan traşlandığı için baskı balatanın biraz motora yaklaşması gerekebilir dedi. debriyaj motorunu (yanılmıyorsam aktivatör) sökerken işaretlediği yerden birazdaha ileriye aldı. fakat durumda bir değişme olmadı. programla alakalı bir şey yapılmadı. yazılımda bir sorun olmadığını güncel olduğunu servisten söyledikleri için programla ilgili bir işlem yaptırmadım. yapılması gerekirmi? veya sorunu çözmeye yardımcı olurmu?