Benim araçda da atiker var tekleme sorunu yok hatta hiç olmadı bile (Sadace uzun yolda aldığım gazlar kötü çıktığında oluyor ve motor arıza ışığını daha sonra iyi gaz aldığımda herşey normale dönüyor.) 45 derece çok fazla bence, ben yazın 35 kışın 40 derece yaptırıyorum. Nerede taktırdın bilmiyorum ama benim taktırdığım yere bir göster istersen bence takan ustadan kaynaklanıyordur sorun.

http://keremotomotiv.com/sirinevler-otogaz.asp

Buraya da yazıyorum. Bu forumda defaatle de anlattım. bu konuda en çok dili yananlardan biri olarak söylüyorum:

LPG uygulanmış Colt, eğer yazılım ile sadece gaza basılırken LPG'ye geç diye ayarlanamıyorsa (Prins ve Lovato'da var BRC ve LAndi'de var mı bilmiyorum, Atiker'de yok) Kışın stop etme riski taşır.

Olay şu:
Araç çalıştırılır, hareket edilir.
LPG'ye geçiş ısısı geldiğinde ayak gazda değil ise LPG'ye geçilir ancak henüz motor ısınmadığı için otomatik jikle devrededir.
LPG sistemi benzini keser.
LPG tam buharlaşma olmadığı için ve GAZA BASILMADIĞI İÇİN jikle yardımı ile yeterince püskürtülemez.
Araç beyni benzin kesildiği ve yeterince LPG gelmediği için "YAKIT KESMEé hatası verir ve STOP eder.

Burada geçiş ısısı ne kadar yüksek ise bu olasılık o kadar azdır ANCAK benim 45 derece olmasına rağmen yokuş aşağı yine de stop etmiştir.

Bu durumdaki tehlike:
AMT vitesli araçlarda, özellikle baskı balata da azalmış ise, araç stop ederken vites N moduna alınamadan araç stop eder ve vites kavramada kalır. Ne A moduna geçer.. Ne de N moduna.. Mut3 bile gelse çözemez. (Başıma geldi biliyorum). Akü başları sökülüp bir süre beklenip tekrar enerji verilirse düzelme şansı vardır. (Başıma geldi biliyorum)

Araç buşekilde yolda kaldığında yukarıdaki akü olayı işe yaramazsa TEK ÇARE servise çekilmesidir. Üstelik ahtapot ile çünkü aracınız normal çekici ile hareket edemez. Ön tekerler kitlenmiştir.

Önlemler:
LPG ayarınız düzgün olsun. Zengin karışım denen pompa basıncının yüksek olanını isteyin.
Sık sık filtre değiştirin.
ve en önemlisi.. Kışın LPG'ye ya elle geçirin.. yada LPG'ye geçtiği an MUTLAKA gaza basın. Ben böyle çoook atraksiyon yaşadım.

Bu durumu yaşamayanların çoğu LPG'ye geçtiği anda ayağı gazdadır. Ayağk gazda değilse. Hava da 10 derecenin altında ise. Hele de geçiş ısısı 25 derece falan ise. Kalıbımı basarım o Colt stop eder.

Can sıkıcıdır.

Hocam bende de brc var 1.5 yildir. Ayni şey basima 3 kere geldi. Tam tarif ettiğin gibi oluyor.

Nexus 4 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Buraya da yazıyorum. Bu forumda defaatle de anlattım. bu konuda en çok dili yananlardan biri olarak söylüyorum:

LPG uygulanmış Colt, eğer yazılım ile sadece gaza basılırken LPG'ye geç diye ayarlanamıyorsa (Prins ve Lovato'da var BRC ve LAndi'de var mı bilmiyorum, Atiker'de yok) Kışın stop etme riski taşır.

Olay şu:
Araç çalıştırılır, hareket edilir.
LPG'ye geçiş ısısı geldiğinde ayak gazda değil ise LPG'ye geçilir ancak henüz motor ısınmadığı için otomatik jikle devrededir.
LPG sistemi benzini keser.
LPG tam buharlaşma olmadığı için ve GAZA BASILMADIĞI İÇİN jikle yardımı ile yeterince püskürtülemez.
Araç beyni benzin kesildiği ve yeterince LPG gelmediği için "YAKIT KESMEé hatası verir ve STOP eder.

Burada geçiş ısısı ne kadar yüksek ise bu olasılık o kadar azdır ANCAK benim 45 derece olmasına rağmen yokuş aşağı yine de stop etmiştir.

Bu durumdaki tehlike:
AMT vitesli araçlarda, özellikle baskı balata da azalmış ise, araç stop ederken vites N moduna alınamadan araç stop eder ve vites kavramada kalır. Ne A moduna geçer.. Ne de N moduna.. Mut3 bile gelse çözemez. (Başıma geldi biliyorum). Akü başları sökülüp bir süre beklenip tekrar enerji verilirse düzelme şansı vardır. (Başıma geldi biliyorum)

Araç buşekilde yolda kaldığında yukarıdaki akü olayı işe yaramazsa TEK ÇARE servise çekilmesidir. Üstelik ahtapot ile çünkü aracınız normal çekici ile hareket edemez. Ön tekerler kitlenmiştir.

Önlemler:
LPG ayarınız düzgün olsun. Zengin karışım denen pompa basıncının yüksek olanını isteyin.
Sık sık filtre değiştirin.
ve en önemlisi.. Kışın LPG'ye ya elle geçirin.. yada LPG'ye geçtiği an MUTLAKA gaza basın. Ben böyle çoook atraksiyon yaşadım.

Bu durumu yaşamayanların çoğu LPG'ye geçtiği anda ayağı gazdadır. Ayağk gazda değilse. Hava da 10 derecenin altında ise. Hele de geçiş ısısı 25 derece falan ise. Kalıbımı basarım o Colt stop eder.

Can sıkıcıdır.

Hava emis sesi o

Nexus 4 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi