Selamlar.

Aracım düz yolda giderken aniden 1. vitese geçmek gibi saçma hareketler yapmaya başladı. Durdum, vites N konumunda kaldı. Vitede geçmedi. Stop ettim. Biraz bekleyip tekrar çalıştırıp manuel 1 e geçirebildim. Durup durup birden patinajla fırmalaya başladı. Neyse ki Askale'nin tam önünde meydana geldi bu hadise. Askalye'de bilgisayara bağlandı, debriyaj motorunun gittiği anlaşıldı. Şimdi araba orada. Yarın akşama alacağım.

Geçmiş olsun. Inşallah çok masraf çıkartmaz.

1050 TL dediler.

geçmiş olsun hocam. bundan sonrası dertsiz olur umarım.

baya masraflıymış.......araç km ne durumda...

_________________
Mitsubishi Colt-2010-Amt
Km:28.000
Navi: Next YE-G 535
Yazlık:195/50/15 goodyear
Kışlık: 185/55/15 michelen alpin a3

Teşekkürler.

Aracım 117.000 km'de.

Çok arabam oldu, servisle bu kadar haşırneşir olmamıştım. Adeta akraba olduk. Ayda bir problem. Bıktım 5 ayda.

Arabası Colt olanın burnu servisten kurtulmaz..

Metin bey geçmiş olsun aracın arıza yapması gerçekten sinir bozucu bi durum sizin yerinizde olsam belki bende aynı hissiyatı yaşardım
lakin forumda bu kadar kullanıcı var ve sürekli problem yaşayan birini görmedim ben .
tabi burada birazda şans faktörü önemli. bu nedenle colt için genellenmemesi gerektiğini düşünüyorum.
biraz olsun sizi sakinleştirmek adına yazıyorum
tiptronik corsalarda debriyaj motoru fiyatı bildiğim kadarıyla 2000-2500 tl seviyelerinde .

sayın ergun bey, bir saat önce servisten aradılar. bu bozulan parçanın soketi de bozukmuş. yani kaç para vereceğim belirsiz hal aldı.
1 yıl kadar corsa cdti kullandım. onda da easytronic arızasından bezdiğim için sattım. en iyi yarı otomatik diye colt aldım fakat en gerekli anda yağmurun ortasında yolda kaldım. kaç para vereceğim ve aracın kaç gün duracağı mechul.

2 yıl honda civic otomatik kullandım, pertten çıkma araç olmasına rağmen periyodik bakım hariç servise uğramadım. yine ona keza corolla vvti kullandım, hiç servise gitmedim. şirket aracım focus, 200 küsür oldu, bakım hariç servise gitmedim.

abi haklısın ne diyeyim
ama easytronicle ilgili çok şikayet var
amt de ise durum farklı
ama dediğim gibi şans faktörü burada sizinkisi
dediğim gibi ben yaşasaydım bu sorunları sizinle aynı hislerde olurdum
umarım başkaca sorun olmaz ve en az zararla atlatırsınız

Eski sahibinin de nasil kullandigi onemli tabi. Acaba o patca degismeden onarilamaz miydi diye aklimdan geciyor, yetkili servisler bu konuda yardimci olmali bence. Para kolay kazanilmiyor, arizali parcayi bilgisayardan tesbit edip degistirme isini babam da yapar. 15 bin tl lik arabaya bin tl masraf kim ne derse desin az degil.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Ben size ne olduğunu söyliyim.. O arabanın baskı balatası çok incelmiş ve zamanında değiştirilmemiş.. Bu şekilde herkese tokat atılmış, ışıklarda hep kick down ile kalkılmış..

Yada ön taraftan değdirmişler ve öyle idare etmişler..

5 ay önce aldım demişsiniz.. O parça 5 ayda bozulmaz.. Siz aldığınızda zaten problemliymiş..

Yetkili servisten önceki duruyorsa eski arıza kodlarını okutun. Eminim defalarca "Clutch" hatası ile karşılaşacaksınız.

Ayrıca debriyaj motoru değil, debriyaj aktivitörünüz bozulmuş. Parçanın fiyatı 1000TL, takmak ise çocuk oyuncağı ona da 50tl istiyorlar.

Geçmiş olsun.

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Ayrıca kaça aldınız bilmiyorum ama ilanlardaki 10 colttan sadece 2-3 tanesi temiz çünkü memnun olan adam SATMIYOR arabasını..

Bakın şuan satıp Lancer alacak param var Allah'a şükür.. Ama arabamın herşeyinden memnunum.. ve satmıyorum..

15'e 16'ya 1.5 benzinli yada 17-18'e AMT Dizel alanlar var.


Sonrası malum..

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Selam,

"Debriyaj motoru" tabiri, bana yetkili servisin söylediği tabir. Ben burada benzer sorunları okuyunca aktüatör olduğunu gördüm.
Arabayı aldığım kişi, orta yaşlı bir bayan. Tokatlama yapacağını sanmıyorum ama kullanma stilini bilmiyorum. Arabayı alma sebebim, dizel'de ısrar, DID Mercedes motorun düşük devirlerde bile gerçekten yüksek bir tork verebilmesi, uzun ömürlülüğü, AMT Colt ise otomatik-dizel araçlar içinde en az problemli oluşu. Bu arabayı alma sebebim ise arabada boya ve değişen olmaması, içinin vs. sıfır gibi olması. Araba aslında kesinlikle satılası bir araba değil. Tabii ki satmayı düşünmüyorum. Aslında daha büyük bir masraf açacağını sanmıyorum. (Aldığımda komple ön takım yaptırdım, 2000 TL verdim. Bu masrafla birlikte 3000 TL etti. Kızgınlığım buna. )

Arabayı biraz önce servisten aldım. Soketinin bozulması sebebiyle aktüatör içine su girmiş. Sebep buymuş.
1050 TL verdim, ayrıca 50 TL'ye de bagaj için paspas aldım.

2005 1.3 amt coltum var geçtiğimiz günlerde vites geçişlerinde ve kalkışta araba sanki debriyajdan ayağımı sert kaldırmışgibi vites geçişi yapıyordu araba yarı otomatik usta debriyaj motorunda sorun olduğunu söyledi motoru söküp tamir eden bir yer varmış oraya götürdüler 80TL ye yaptılar. Usta motorun durumu iyi değil yakında tamamen gider uzun yola çıkılmaz dedi yolda bırakabilirmiş. O günden sonra arabayı sürerken tedirginim. Pahalı bir parça olduğunu masrafın yaklaşı 3000-4000 tl olabileceğini söyledi çıkma fiyatı böyleymiş bu konuda beni biraz aydınlatabilirmisiniz. Arabamı seviyorum.

ebay.de de fiyatlar daha uygun ,

Aracınızda LPG var mı?

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Evet Aracımda LPG var

colta laf yok. ALLAH a çok şükür tık demedi 2 senedir.Çok hor kullanıyorum kırmızı ışıklarda fırlamalar tokatlama keyifleri falana ama arabam beni hep vezir etti. İnşallah canı fazla yanmıyordurda rezil etmez

Maalesef özene bezene aldığım 2010 Model 1.3 AMT Colt um dün akşam yolda bıraktı beni..Aslında öncesinde sinyalleri vermeye başlamıştı,saçma sapan vites geçişleri,geri vitese bazen geçmeyişinden kıllandım ama ara ara yaptığı için bu sorunları çok üstelemedim..

Sonuç : Debriyaj motoru değişecek , debriyaj balatası değişecek işçilik v.s. yaklaşık 1.800 tl civarı bir masraf çıkarttı
Yarın alacağım arabayı,net fiyat o zaman belli olacak..Paylaşırım sizinle..
Yok sert kalkayım,yok şununla kapışayım,yok yokuşta el freni kullanmak delikanlıyı bozar sonuç ortada

Ne kadar kötü kullanılmış olursa olsun 60 bin km de,3 yaşındaki bir aracın bu hale gelmesini aklım almıyor..Neyse bundan sonra dikkat edeceğiz artık..