merhaba arkadaslar.benim aracim 49000 km de.3000.km.de.lpg.takilmis brc.nin kendi.uretimi bravo diye bisey.ben 1 aydir araci esimle kullaniyorum. sagdan soldan subablarin erimesi v.s seyler.duydum.3000 deviri.gecmeden kullaniyoruz ama genede icime kurt dustu. benim aracimda euro5 motor mu? sanirsam magnezyum oluyormus subaplar euro5 motorda .bide subap eritme olayi yuzdeye vurunca.ne.kadardirki?

vedat bey valla.sanki yuregime.su serptin:) euro.5 motor mu peki?

2010 model.amt.bizimki.o zaman.euro 5.degil dogru muyum vedat bey

aracı 3000 devirin üstüne çıkarmama konusu çok tuhaf geliyor bana. Tüp taktırmadan önce okumuştum yazılanları ve şaşırmıştım. 3000 çok düşük bir devir çünkü, özellikle uzun yolda çok zorlar. Bunu birçok ustaya, yıllardır tüp kullanan kişiye sordum ve aldığım cevap hep saçmalık oldu. Bilmiyorum belki haklısınız ama bana biraz şehir efsanesi gibi geliyor bu tüpte düşük devir olayı.

valla vedat bey ben asg den kastınızı anlamadım. aracım amt olduğuna göre kesin euro 4 oluyor ise , subaplar lpg ye daha uyumlu oluyor anlamına geliyor herhalde .
3000 devir muhabbeti lpg daha fazla sıcaklık çıkarttığı için ve devir ile ısı paralel olduğu için , fazla devir çevirip subapları yakmamak için uyarıyorlar.

dostum için rahat olsun...Euro 4 motor senin Colt ama Euro 5 olsa kaç yazar, bu kadar tedirgin olmaya mahal yok...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...