...

kardeş motorla ilgili bir sıkıntı olabilir. eğer çekişten düşmesine sebep olan bir şey varsa vitesleri normal çekişe göre yapacağı için AMT şanzıman vites değiştiğinde bu tip sıkıntılar yaşabilirsin. hem tüketimin de artar bu sebeple.
diğer yandan şanzımanda da bir sorun olabilir. baskı balatanda bir sorun varsa da viteslerde ve tüketimde bir sıkıntı yaşayabilirsin. aracın hızlanmasında ve son hızında bir problem var mı bir bak. baskı balatan bitiyorsa son hızın ve hızlanman düşecektir.
her halukarda bu bir sorun. servise götürüp göstermende fayda var.

_________________

...

Şenol bey merhaba siz benimle aynı zamanda 2011 colt alan beysiniz yanlış hatırlamıyorsam... Eğer öyleyse hemen bir servise başvursanız çok iyi olur çünkü ben aracı sadece otomatik viteste kullanıyorum vites geçişlerini hissettiğimi söyleyemem sarsıntı vs. de olmuyor.. yakıt tüketimim ise benim karışıkta 22 kuruş. Yüklü yüksüz şehir içi karışığım ise 25 kuruş.. Hemen bir servise başvursanız sanırım iyi olacak.. iyi günler diliyorum...

_________________
"Uzun kış gecelerine katık ettiğim hayallerim, gençlik heyecanıma sıkılan kurşunlarla öldü."

...

eğer aracınızı satmayacaksanız çok seviyorsanız ki bence kesinlikle satmayın 2 saatliğine bir istanbula gelin mitsubishi yıldızlar servisine uğrayın kesinlikle şikayetleriniz çözlücektir....musa ustayada selam söylemeyi unutmayın...

_________________
Eski cztci yeni colt amt ci:))

sevgili şenol gönül üstadım yarı otomatik şanzıman olduğu için araç benimde ani frenle yavaşlamalarımda veya ağır trafikte ilerlerken frene bastığımda hafif bir silkeleme oluyor bu getrag şanzımanların kendisinde var herhalde böyle birşey... yinede siz militarı dinleyin bir servise götürün... Ben servislerden anlamam pek gerçi arabada sorun var mı yok mu ondanda anlamıyorum. militar dostum bu frene basınca birinci viteste ağır trafikte ilerlerken silkelemesi normal mi aracın

_________________
"Uzun kış gecelerine katık ettiğim hayallerim, gençlik heyecanıma sıkılan kurşunlarla öldü."

kardeşim ben czt kullandığım için benim araç manuel...ancak servise uğrayın ustalarla yol testine çıkın sizlere gerekli bilgileri vereceklerdir..istanbuldaysanız yıldızlar mitsubishi servisi öneririm.musa ve alpay ustalar harbiden ustalar...

_________________
Eski cztci yeni colt amt ci:))

merhaba colt2005 insityl easytronic all shift
benede 80.000 de baskı balata değişmiştim. kalkarken ve özellikle dik yıkuşlarda titreme hala devam ediyor. Servise gittim 3 şey den olur dediler.. 1 .yazılım (yüklediler olmadı) 2. debiraj motoru. (baktılar olmadı). 3. sü baskı balata dan dediler. onun içinde şanzıman sökülmesi lazımdı. zamanım yoktu baktıramadım. 2 gün önce. baskı balatayı sanayide değiştirdim ve acemiliğime geldi, çünkü onlarda çok acemi olduğunu zamanla anlıyoru. sanayide baskı balatayı değiştirdiğim kişilere titremeyi sorduğumda. bana aracın beyninde kömür azalamış diye bir cevap verdiler, ama bu cevap servistekilerde karşılık bulmadı tabi..

Arada bi easytronic geçmiş.. Easytronic Opellerde kullanılan 5 ileri yarı-otomatik vitesin ismidir. Bizim araçlarla uzaktan yakından ilgisi yok. Bunu söylüyorum çünkü sanayide vitesinizi anlatırken bu kelimeyi kullanırsanız "ben biliyorum" diye atlayan biri vitesi kucağına alıverir.

Diğer bir nokta 80binde baskı-balata değişimi.. Bunu nerede yaptırdınız? takılan baskı-balata markası nedir ve ne kadara yaptırdınız? eğer yan sanayii birşeyler uydurdularsa sebep kesin budur..

Zamanında burada AMT vitesin şemasını paylaşmıştım.. AMT'nin beyninde kömür falan yok. Debriyaj aktivitörünün içinde kömürümsü bir madde var. Bu kol sizin yerinize debriyaja basan bir kol. Eğer bu kol debriyaja tam basamıyorsa titreme olabilir. Aracınızın daha önceden kazası varsa yada 80bin km'de baskı-balata bitirecek kadar hor kullanıldıysa belki aktivitörde sorun olabilir. Aktivitör aracın ön alt kısmındadır. Fiyatı 1000TL civarıdır.

Normal şartlarda AMT bir Colt'un baskı balatası en az 110-120bin dayanması lazım.

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

bazen ışıklarda araç vitesdeyken ayanızı frenden kaldırıp biraz haraket eder gibi yapınca frene basınca devir düşüyor sonra geri toparlıyor. sanırsam bu normal bişe

evet

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

bencede evet

Evet easytronik hatalı yazmışım.. Sarsıntı, titreme tam olarak nezaman yaptığını kestirmek zor.. kısaca bazen aracı çalıştırıp kalkma esnasında titreme oluyor, resmen3-5 sn sürüyor ve düzeliyor. bazı kalkışlarda da hiç olmuyor yani..En son olarak birservisteki yetkili, deneme sürüşünde volan dan dedi. neyse bu volan...