arkadaşlar dün araçla ilgili 2 olay yaşadım birisini umera hocama (alo 4444 teknik danışma hattından) anlattım. ama önemlisi YILLIK OLAĞAN FORD TİCARİ ARAÇLA ÇARPIŞMA'YI BAŞARILI BİR ŞEKİLDE BAŞARDIK. bilenler bilirgeçen yıl 3 ocakta karşıdan hatalı sollayarak üstüme gelen ford kamyonet bana çarpmıştı. bu yıl 2 gün gecikmeli olarak 5 ocak itibariyle ford minibüs girilmez levhasına rağmen gözlerimiz içine bakaka yavaş yavaş sol arka kapıdan çarptı. diğer olay aynıgün kazadan sonra yola devam ettim. (kazada aracım stop etmedi hatta konuşurken çalışır vaziyetteydi) aracımla kamyonu sollar sollamaz araç stop etti. çekiciyle ustama getirdik. bobinlerden kıvılcım atlaması yoktu. ustam araştırmalar sonucunda yüce mitsu ustası (a.r.) alpay ustaya da sorarak krank mili sensörü arızası olabileceği somucuna varmışlar bugün sensör sparişi verdik yarın/bugün (cuma) parça gelecek inşaallah sorun çözülür. yine geçenyıl (3 ocak kazasını yapmadan önce) rampada roketleme yapınca araç stop etmişti. çekici üstünde benzinciye gitmiş yakıt fulledikten sonra (etkisi oldumu bilmiyorum) araç çalışmıştı. o zaman lpg bitmiş ve benzinde gidiyordum ve benzinim azdı. dün de benzinim az dı ama lpg ışığım 2led olarak(yaklaşık80-100km) yanıyordu. her iki stop olayında ortak nokta ani devirlenme farklı nıkta birinde benzin diğerinde lpg devredeydi. umera hocamın tavsiyesiyle lpg yetkili servisi aradım. çok ani devirlenmede benzine geçebilir ama hangi devirde geçtiğini tespit vs. için servise uğrayın bağlayalım dedi.DÜN RESMEN BAHTSIZ BEDEVİYDİM: kazada karşı taraf resmi araçtı ve polis çağırmak zorunayız dedi. 155ten yola çıktılar ama bir baktım bizim trafik sigortası bitiş tarihi 03/11/2010. yani polisin benim aracı trafikten men etme ihtimali vardı. ustamı aradım yakınında sigortacı vardı. bataryası bitti ve zaten hastanedeymiş. baktım araçta 100 TL lik hasar var. polis gelse en az 150TL çekici masrafıyla akşama kadar uğraşacağım orhaneli ilçesinde de mahkemeden bekliyorlar. karşı tarafta da hiç hasar yok. sen yoluna ben yoluma dedik yola devam ettik yaklaşık 40 km sonrada yukarıda belirttiğim gibi araç stop etti
saat akşam 8:30 da çocuğu doktora götürdüm ve işimiz 00:30 da bitti

Şimdi durum söyle oluyor
gecen sene bızım arabalarımızın kasko degerı 12500 tl ıdı ve vergısı 844 tlmıydı neydı kasko degerının %5 ını gectıgı ıcın bır alt dılımden odedık bu sene ıse aracın kasko degerı 11000 %5 i 550 tl edıyo fakat odeyecegımız vergı 523 tl oldugu ıcın ve kasko degerının %5 ini gecemedıgı ıcınbır alt dılıme gıremeyeceyz ve malesef 262 tl odeyecegız...

Ya birşey soracağım; Allahaşkına 523 TL vergiyi kaç yaşında hangi araç için ödüyorsun? Ben her yaş her motor hacminde araç için kombin yaptım hiçbirinde 523 TL vergi yok. Senin araç ne yaşı kaç hocam?

İmzadan gördüğüme göre yeni kasa yani 2001 ve üzeri.. GDI olduğuna göre de 1.8'dir
7-11 yaş arası 1800 motor aracın vergisi; 438x2
7-11 yaş arası bir alt dilim; 283x2
yok benim arabam 2000 model makyajlı kasa dersen o da 12 yıl'a dahil değil.. Vallaha bir aydınlatsanıza beni lütfen..

Bu arada galiba 2003 comfort buldum bir tane.. Expertizde sorun çıkarmazsa alacağım gibi (İnşallah) ne dersiniz?

herkese merhabalar. Arkadaşlar bugün itibariyle aracın bobin ve dolayısıyla eteşleme sorununu uzun bir süreliğine çözmüş bulunuyorum. yardımda bulunan ve bilgi aktaran tüm arkadaşlara teşekkür ederim. ama özellikle sis farı muhabbetinden fazlasıyla yüklendiğiniz ergin necip beye sonsuz teşekkürler. çünkü 1 yıldır bobin harici bulamadığım maşonları bana göndererek ve sonrasında parça elime ulaşana dek en az bi 7 8 defa arayıp durum hakkında (elime ulaştımı taktırabildim mi düzen tuttu mu ) bilgi aldı. kendisiyle telefonda hatta ankaradaysanız mutlaka yüzyüze görüşmenizi tavsiye ederim. aracı resmen ezber etmiş. telefonda ben hiç bişey anlatmadan aracımın tüm sorunlarını (bobinden kaynaklı) ve ne şekilde ortaya çıktığını bobin haricinde üst kapak içerisindeki problemleri (ki biz bunlardan bihaberiz) ARACI GÖRMEDEN bana tek tek saydı ve neler yaptıracağımı anlattı ki aracım gün itibariyle canavar gibi oldu tabi yakıtın 20 krş birden aşağı inmesi cabası... kimsenin darlıp gücenmesine gerek yok ama insanları bir iş için şu parayı istedi diye bu derece ağır yargılamaya gerek olmadığı kanaatindeyim.. netice de serbest piyasadır ve işine geliyosa durumudur. bir de öncesinde bi arayıp pazarlık etseniz belki de işinişze gelecek bi fiyat alınacaktır ki şöyle de bi durum söz konusu bu aracın kaporta aksamının (orjinal olarak) ne derece pahalı olduğunu biliyoruz... en basitinden İlhami beyin bana ilettiğ gibi bir bobin 675 tl ön far 1200 tl (tek far için aldığım fiyat) bu durumda sis farının da adedinin 500 lira olduğunu düşünmemiz gayet normal... evet burası bir forum ve herkesin birbiri için elinden geldiğini yaptığı yüzyüze olmadığı halde en yakın arkadaş gibi yardımlaştığı bir forum bunun için herkese sonsuz teşekkürler... ama emin olun ergin beyi de tanırsanız fırsatçı ya da yokuşa koşan bir insan olmadığını anlar ve klasik sorunlarımız için gerek parça gerekse teknik anlamda bilgi alabilirsiniz... selam ve saygılar

Yav arkadaslar bugun bırsey dıkkatımı cektı.Şimdi sabah arabaya bındıgımde yol bılgısayarı menzili 139 km verıyordu 50 tl benzın koydum arabaya ıbre yukseldı ancak yol bılgısayarındakı verı dusmeye devam ettı su anda 75 km gosterıyor yol bılgısayarının sıfırlanıcak yerlerını(anlık tuketım vs) teypten sıfırladım ancak menzıl hala aynı ve bellı bır sure sonra menzıl yukselıyor fakat o surenınde ne kadar oldugu belırsız normal bıseymı bu yoksa bır problemmı.bunun sebebı nedır veya cozumunu bılen varmı?

aynı durum bende de var. benim arac 1,6 lpg li . araç lpgde giderken bile yol bilgisayarı benzin harcıyormuş gibi hesap yapıyor. süreyi ölçmedim ama belli bir zaman stop edince kendisini resetleyip devam ediyordu. ustalara sorduğumda bu durumun normal olduğunu söylediler.

Bekir Bey sizdeki durum normal

arkadaşlardaha önce yazmıştım ama cevap bulamamıştık tekrar yardım isteyeyim. yol bilgisayarının ekranı rakamları net göstermiyor. 6-8 e .2-5 e benziyor nihayetinde zaman geliyor hepsi 8 e benziyor. bazanda sorunsuz gözüküyor. fikri yada tecrübesi olan varsa memnun olurum

herkese merhabalar. Arkadaşlar bugün itibariyle aracın bobin ve dolayısıyla eteşleme sorununu uzun bir süreliğine çözmüş bulunuyorum. yardımda bulunan ve bilgi aktaran tüm arkadaşlara teşekkür ederim. ama özellikle sis farı muhabbetinden fazlasıyla yüklendiğiniz ergin necip beye sonsuz teşekkürler. çünkü 1 yıldır bobin harici bulamadığım maşonları bana göndererek ve sonrasında parça elime ulaşana dek en az bi 7 8 defa arayıp durum hakkında (elime ulaştımı taktırabildim mi düzen tuttu mu ) bilgi aldı. kendisiyle telefonda hatta ankaradaysanız mutlaka yüzyüze görüşmenizi tavsiye ederim. aracı resmen ezber etmiş. telefonda ben hiç bişey anlatmadan aracımın tüm sorunlarını (bobinden kaynaklı) ve ne şekilde ortaya çıktığını bobin haricinde üst kapak içerisindeki problemleri (ki biz bunlardan bihaberiz) ARACI GÖRMEDEN bana tek tek saydı ve neler yaptıracağımı anlattı ki aracım gün itibariyle canavar gibi oldu tabi yakıtın 20 krş birden aşağı inmesi cabası... kimsenin darlıp gücenmesine gerek yok ama insanları bir iş için şu parayı istedi diye bu derece ağır yargılamaya gerek olmadığı kanaatindeyim.. netice de serbest piyasadır ve işine geliyosa durumudur. bir de öncesinde bi arayıp pazarlık etseniz belki de işinişze gelecek bi fiyat alınacaktır ki şöyle de bi durum söz konusu bu aracın kaporta aksamının (orjinal olarak) ne derece pahalı olduğunu biliyoruz... en basitinden İlhami beyin bana ilettiğ gibi bir bobin 675 tl ön far 1200 tl (tek far için aldığım fiyat) bu durumda sis farının da adedinin 500 lira olduğunu düşünmemiz gayet normal... evet burası bir forum ve herkesin birbiri için elinden geldiğini yaptığı yüzyüze olmadığı halde en yakın arkadaş gibi yardımlaştığı bir forum bunun için herkese sonsuz teşekkürler... ama emin olun ergin beyi de tanırsanız fırsatçı ya da yokuşa koşan bir insan olmadığını anlar ve klasik sorunlarımız için gerek parça gerekse teknik anlamda bilgi alabilirsiniz... selam ve saygılar