Selamlar,

1.8 GDI Carisma kullanicisiyim ve araci oldukca bakimsiz bir durumdayken devraldim. Arac ile ilgili bilgi ve deneyim duzeyim oldukca kisitli fakat rahat bir surus saglamami engelleyen cok fazla etken var. Asagida listelediklerim ile ilgili yorumlarinizi ve gittigimde kaziklamanmadan opulmeden elinden kurtulabilecegim adam akilli servis tavsiyesi rica ediyorum.

* Aracim 160bin KM'de ve saniyorumki lastiklerim 5 ya da 6 senelik. Degistirmek istiyorum. KUMHO icin 110 TL, MABOR icin 100 TL'lik teklifler aldim. Uygun mudur ?

* Direksiyonumdaki titreme epeyce fazla. Ozellikle 100KM'nin ustune cikinca titreme asiri rahatsiz edici oluyor. Rot-balans ayarimin bozuk oldugunu tahmin ediyorum. Ayni sekilde direksiyonum da biraz kaymis sanirim cunku direksiyonu duz birakinca lastiklerim duz bir konumda kalmiyor. Siz ne dersiniz ?

* Frenlerimden memnun degilim. Ne kadar asilsamda yeterince tutmuyormus gibi bir hissiyata kapiliyorum. Bir de zaman zaman arac sanki calismiyormus gibi asiri sert oluyorlar. Sizce nedendir ?

* Bu arac ile motor freni yapamiyorum. Saniyorumki bilerek engellenmis. Dogru mudur ?

* Yakit tuketimim 10 LT'nin altina cok nadir dusuyor. Ancak uzun yolda dusuyor ama sehir ici cok fena. Bir de aracin kendi olcumleri biraz yalan gibi geliyor. Mumkun mudur ? Tuketim icin ne tavsiye edersiniz ?

* Motorun sesi cok fazla geliyor bana. Ozellikle hizlandikca pencereler kapaliyken bile inanilmaz gurultu geliyor. Bu normal midir ? Ses sorunu 95 Oktan benzin aldigimda cok daha fazla oluyor. O yuzden 97 Oktan aliyorum ama dogru mu yapiyorum bilmiyorum.

Son olarak durust olduguna inandiginiz ustalari ve/veya servisleri tavsiye etmenizi rica ediyorum. Orjinal parca kullanma derdim yok. Cikma olur, Renault parcalari olur farketmez. Yeterki usta isini bilsin, ayak ustu opup gondermesin. =)

Tanisma bolumunde de dedigim gibi azicik basinizi agriticam sorularimla, kusuruma bakmayin simdiden. =)

-Continental Conti Premium Contact3 tavsiye ederim, ben 140 civarına almıştım, değerlendirin, karar verirseniz size de aynı yerden aldırabiliriz.
- Direksiyon titremesi herşeyle ilgili olabilir. Fakat beraberinde fren sertleşmesi de olduğundan muhtemelen disk ve balatalarınızla ilgili. Değişmesi gerekir.
- Şehiriçi 10 LT tüketim fazla. Yol bilgisayarı verileri ile reel tüketim benim arabamda birebir aynı. Rahat kullanımda 8-8,5 arası olmalı.
- Aracınızı bakıma sokmak istiyorsanız, size referans olup ahbaplarımızın olduğu yetkili bir servise yönlendirebiliriz.

Kendinizi tanıtın başlığındaki kısmı biraz daha detaylı doldurursanız, memnun oluruz.

Cevap icin tesekkurler.

Aracin gayet iyi bir yetkili servisi var ama maddiyat acisindan tabiri caizse anamiz agliyor resmen. Sizin referans olacaginiz servis icin durum nedir acaba ?

Genelde "neyse parasi verelim" seklinde yaklasiyorum olaylara ama bu kadar sorun ve bu kadar pahalilik belimi bukuyor, elimden bir sey gelmiyor. =)

Siz Carisma başlığını geriye doğru 20 sayfa kadar okuyuverin, birçok konuda fikriniz olacak.

*Aracınızın modelı nedır?yenı kasamı eskı kasamı eger eskı kasaysa lastık ebatları aynı deıl yenı kasalarda 195/60/15 orjınal olcusu bugun servısten gelırken bagcılarda goodyear 195/60/15 lastıgı lastık pazar dıye bır yerde 85 tl ye gordum dukkan yenı acılmıs ve kampanya yapıyormus.Eger eskı kasaysa lastık fıyatı bıraz daha uygun olabılır.Marka olarak tavsıye ıstersenız gooyear gt2 ben onun uzerıne bır lastık daha gormedım.Ama uretımının devam edıp etmedıgını su an bılmıyorum.
*motor frenını kullanamamanızla alakalı bır bılgım yok.
*Yakıtla alakalı olarak zaten aracınızda kullanmanız gereken 97 oktan benzin.
*Ben ustama ınanıyorum ve benı hıc opup gondermedı.arabamdanda anlıyor.
*Sıfır parca aldıgım yerdende memnunum onunda benı opmedıgını dusunuyorum.Ama cıkmacılar ıcın aynı seyı soyleyemıcem fena opuyolar egerkı parcayı bulamadıgını anlarlarsa.Fakat Ali kardesımın cıkmacısı uckun tıcaret duzgun bır esnaf bugun yanındaydım ve hos sohbet bırısı oldugunu dusunuyorum.Ayrıca sıtemızde uyemız ergın necıp usta var oda parca bulabılıyor ve yardımcı olmaya calısıyor.Fakat ankarada kendısı.Saolsun daha bugun bana yardım etmeye calıstı.
*Gelen ses motor sesımı yol sesımı eger yol sesıyse kapı fıtıllerınızı kontrol ettırın motor sesıyse aracınız daha once onden kaza yaptıysa tamırat esnasında ızolasyonu bozulmus olabılır dıye dusunuyorum.Baska bır sebebı var ısede bılen arkadaslarım yardımcı olacaklardır.
*Forumumuzu bıraz kurcalarsanız yakıt konusunda arkadaslarımızın detaylı olarak yaptıgı olcumler var sızde onlarla karsılastırabılırsınız.
*Frenler konusundada emınım teknık bılgısı olan bır arkadasım yardımcı olacaktır.
*Tıtreme sorununuzu bır rot balanscıya goturun sıze 3 dakıkada neyı var neyı yok a dan z ye soyleyecektır.
Kazasız surusler dılerım

_________________


Zor satılıp kolay alınan satmaya kıyılamayan bir dünya güzeli.Carisma gdi

_________________
Bütün lpg kitleri için ayar kabloları..
http://www.lpgkablo.com
Lpg hakkında soru ve sorunlar:
http://www.mscsi.net/destek

Selamlar,

Aracimi arkadasimin memnun oldugu bir Honda Servisine kontrol ettirdim ve usta sagolsun kabaca bir liste cikardi ve aracimin motorunun saglam oldugunu soyledi ama ben sagdan soldan aldigim bazi duyumlar sebebiyle cok da guvenemedim.

Hem listeyi hem de sorunlari yaziyorum, bakip yorumlarsaniz sevinirim;

* Aracimin yagi vesaire degisti ama yag cubugunu hafiften cektigimde ya da cikardigimda baya baya ufleme yapiyor. Bunun sebebi nedir ?
* Arac devri epeyce duzensiz. Araci calistiriyorum, yola cikiyorum, durur haldeyken aracin devri surekli artip azaliyor. Gostergede de ayni sekilde goruyorum artip azalmayi.

Son olarak ustanin ilk seferde acil olarak cikardigi liste ve fiyatlar asagidaki gibi;

Parçalar ve fiyatları normal görünüyor ama ucuz değil! İşçilik 50 TL kadar fazla gibi, ama usta işini düzgün yaparsa helali hoş olsun deyip verin. Rot başı değişince zaten mecburen rot-balansa gideceksiniz ve 50 TL'de ona vereceksiniz. Eğer başka bir yerde sorun yok ise sağa-sola çekme ve direksiyondaki titreme sorunu rot-balanstan sonra çözülecek.

Arabanın yağı değişti demişsiniz, umarmım 10w-40 koydurmamışsınızdır. 10w-40 koydurduysanız yanlış yaptınız, tam sentetik 0 ya da 5w-40 koyacaktınız GDI'ye.

Aracın devri bozuk dediğinizde akla gelen ilk sorun boğaz kelebeğidir. Lütfen forumda bu konuda yazılanları arayıp bulup okuyun.

Motor sesi çok demişsiniz. Bu arabalarda motor sesi çok değildir. Lakin dizele benzer bir ses çıkarır ve sübap iticileri de ses yapar. Motor bakımsızsa özellikle soğuk motorda sübap iticileri bayağı ses yapar. (Forumdaki arkadaşlara not: ben iticileri söktürüp temizlettim ses mes kalmadı.)

Son alarak arabanıza 97 oktan benzin koyun. 95 oktan GDI'lere gitmiyor...

Tesekkurler.

Bu konuyu actiktan sonra farkettigim bir seyi ekleyeyim, daha once yazmayi unutmusum. Motorun sesi normal duzeyde esasen. Aracin icinde cok ses yapan ve motor sesine yakin ses cikaran seyi dagilmis poria ve tekerlerden kaynakliymis. Arac hareket halindeyken kontagi kapatinca farkettik ( bu testi bos ve duz bir yolda deneyimli biri yapti tabi. basiniza gelebilecekleri bilmeden denemeye calismayin lutfen. birakin deneyimli biri yapsin ).

gdi konusunda bilgili değilim ama,lastiklerdeki titreme konusunda sanayiye bayağı gidip gelmiş biri olarak şunu söyleyebilirim: 100km altındaki titremeler genelde balans ayarsızlığından, üstündeki titremeler jant eğriliğinden oluyor.önceki aracımda 4 tane öndüzenci değiştirdim en son gittiğim arkadaş ''abi jantların eğilmiş ne kadar balans ayarı yaptırırsan yaptır, jantlarını düzelttirmezsen titremeyi kesemezsin dedi. düzelttirmeye birlikte gittik ve jantlarımın ne kadar yamuk olduğunu kendi gözümle gördüm. düzeltirdikten sonra deneme amaçlı biraz sürat yaptım titreme falan yok. bu konuyu da dikkate alırsanız boşuna dolaşmamış olursunuz.arızasız günler dilerim.