Mitsubishi Club Turkey
http://www.mitsubishiclubturkey.com/

Carisma rölanti otomatik programlatma
http://www.mitsubishiclubturkey.com/viewtopic.php?f=9&t=488		 3. sayfa (Toplam 12 sayfa)
Yazar:  nafri003 [ 14 Ağu 2011 13:24 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
arkadaşlar merhabalar yol bilgisayarındaki saat kafayı yedi ayarlıyorum sonra tekrar bozuluyr, ankarada bir usta teyp den iki tuşa basıp düzeltmişti ancak akü söküldükten sonra tekrar başladı. acaba bu tuşlar hangisi bilen var mı teşekkürler
Yazar:  kocaağa [ 16 Ağu 2011 16:15 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
arkadaşlar bendede carisma avence var aynı rölentinin 100 devirlere kadar düşmesi bendede oluyordu bazen duracağım zaman debraja basınca rölenti birdenbire düşüyodu ve araç bazen stop ediyodu gaz kelebeğini söktüm temizledim sorunum düzeldi aradan 5 6 ay geçti ve araç bazen 2 vites ağır ağır giderken kakalama yapıyordu kelebeğin ordan würd sıkıyodum belli birzaman yapmıyodu araçtırdım devamlı şehir içi kullananlar 50 000de bir emme manifoldunu temizlemesi gerekiyormuş içine biriken kurumdan kaynaklanıyormuş manifolt temizlendikden sonra araç yakıtı düşüyormuş ve çekişi artıyormuş neyse ben kelebek bozazından würd sıktımve biraz fazla sıkmışım araçı zor çalıştırdım herşey gayet normaldi birgün sonra sabah aracın otomatik jiklesi çalışmamaya başladı ve araç rolantidede çalışmıyordu kelebeği tekrar söktüm ve temizledim herşey düzeldi tamam oldu dedim birkaçgün sonra yine yaptı ve forumdan programlamayı gördüm ve uyguladım herşeyi açtım klima vs. araç800 de çalışıyordu gayet güzeldi ama klimayı farları kapatınca rolenti 1200lerde çalışmaya başladı bende kelebekdeki ayar yerinden ayarladım şimdi iyi ama tekrar yaparmı bilmiyorum programlamayı teybden kodlama yapılıyomuş heralde ben orjinal teybi söktüm ondan olmamış olabilirmi biraz uzun oldu ama sizle paylaşmak istedim
Yazar:  nafri003 [ 16 Ağu 2011 23:26 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
ayhan bey merhaba (kocaağa) manifoldun temizlenmesi gerekiyor dediniz ya siz temizlettiniz mi, siz de de 1 ve 2 viteste sabit giderken gaz kesme sarsılma oluyr mu daha tamirciye götürmedim ama genel bir bilgi topladıktan sonra götüreceğim saygılar
Yazar:  tunalar52 [ 21 Ağu 2011 14:33 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
karizmalar baba araba ama bazı sorunları oluyor her araba gibi demekki
Yazar:  kocaağa [ 24 Ağu 2011 02:04 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
arkadaşlar merhaba adım ayhan carisma sahibiyim bu sorunların hepisini yapmış olduğum hatadan dolayı yaşadım öncelikle yapmış olduğum hata gaz kelebeğini kurumlanmış diye würt sıktım sökmeden ve rolanti sensörüne würt kaçmış ve araç zor çalıştı saat gibi çalışan ve hiçbir arızası olmayan aracımda sorunlar başladı ve kabus başladı araştırdım sensör arızanmış çalışmıyordu otomatik jikle rolanti dalgalanması klimayı açınca rolantinin dibe vurması yeni çalışan arabanın direksiyonu çevirince stop etmesi ve bütün forumları araştırdım otomatik rolanti programlama forumlardan ne gördüysem uyguladım ama hep hikaye yine aynı yine aynı tek gerçek rolanti sensörü arızalı ve değişecek piyasada yok forum sitelerinde fiyatı 1190 aynı parça opele aldı arkadaş 50 tl neyse rolanti ayarlayıcıyı söktüm hava tuttum yine olmadı tekrar söktüm baktım ucunda hafif yaylanma var 12 volt elektrik verdim motor tık ediyor ama işlem yok kelebekteki sensör yuvasına bez tıkadım ve aracı çalıştırdım ve sensörün fişini taktım yine icraat yok daha sonra kontak açılınca tıklama geldi ve kontağı aç kapa derken yaylanan kısım elimle bastırınca içine girdi anladım çalışma sistemini ayarlayıcının ucu kelebekteki deliği açıp kapatıyor ama bizim sensörün ucu içinde kaldı araca bağladım ve araç devamlı 2500 devir çalıştı ve yine söktüm maksadım sensörün ucunu tekrar bi şekilde geri çekmek ve ucundaki demir kısımda mengeneye bağladım ve asıldım zorlada olsa geri geldi niyetim yenisini alana kadar idare etmek araca taktım tekrar kontağı aç kapa yaparken ucu çıktı içine vidalıymış dört köşesinden geçmeli olduğu için yerine girmedi kontağı açkapa çevirerek taktım ümidi kestim sadece araç 100 devir çalışsın yeter dedim ve bağladım ve rolenti sensörü düzeldi bütün fonksiyonlar düzeldi ve şimdi süper hiç sorun yok arkadaşlar başıma gelenleri paylaşmak istedim belki faydası olur bide araç giderken 1 veya ikinci vitesde tekleme yaparsa oda potasiyemetreden kaynaklanıyor ayrı var vidaları gevşetin ve sağa doğru kaydırın aracın çalışması rahatlıyor ve tekleme kesiliyor rolanti sensörünün arıza tespidi aracı sabah çalıştırın ve rolanti sensörünün fişini çekin aracı stop edin ve tekrar çalıştırın ve sensörün fişini takın rolanti yüselmezse bilinki rolanti sensörü arızalı biraz uzun yazdım ama kusura kalmayın herkeze saygılar
Yazar:  akerimoglu [ 24 Ağu 2011 08:45 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
nafri003 yazdı:
arkadaşlar merhabalar yol bilgisayarındaki saat kafayı yedi ayarlıyorum sonra tekrar bozuluyr, ankarada bir usta teyp den iki tuşa basıp düzeltmişti ancak akü söküldükten sonra tekrar başladı. acaba bu tuşlar hangisi bilen var mı teşekkürler

Radyoyu açıp kapama düğmesi ve 4 tuşu' na aynı anda basın. Basmadan önce ekranda CT göreceksiniz. Siz bu tuş dizilimini yaparak ekrandaki CT yazısını kaybetmelisiniz. CT gidince saatinizi ayarlayın, tekrar nüksetmez.
Yazar:  carisma_1987 [ 16 Eki 2011 17:27 ]
Mesaj Başlığı:  yasadıgım sorunlar...
iyi gunler arkadaslar ben utku avcılardayım 25 yasındayım forumu okurken cok yararlı bılgıler edındım ve gercekten sorunlarımın aynısını yasayan ınsanlar gordum. 15 gun once bır 1.6 carısma comfort aldım 2001 model bu aracı aldıgım ıcın cevremden negatıf tepkıler aldım ama kulak asmadım acıkcası cunku konforu gercekten ıyı..
gelelım yasadıgım sorunlara (sorunlara dıyorum cunku gercekten cok sorun yasadım 15 gun ıcınde 1500 lıraya yakın para harcadım)
1- aracın uzerınde voltran lpg kıtı bulunuyordu ve arac sehır ıcınde 300 ila 320 kr arası yakıyordu ayar ıcın gıttıgımde kımsede voltran ayarının bulunmadıgını ogrendım yogun aramalar sonucu florya cıvarında bır tane buldum goturdum ve adam bana enjektorlerın arızalı oldugunu on duzenı degıstırmemın ıyı olacagını soyledı bende bunun uzerıne gıdıp baska yerde atıker on duzen taktırdım 700 lıraya ve arac suanda 260 280 arası yakıyor bence hala cok fazla yakıyor gıbı bu konuyla ılgılı dusunce ve onerılerınız nedır...
2- aracın ıcınde ınanılmaz bır laham kokusu olusuyordu sanayıye gıttıgımde bunun aku den kaynaklı oldugunu ogrendım ve akuyu degıstırdım aku degısımnden sonrada herhangı bır rolantı programlama yapmadım.... bunun la ılgılı onerılerınız..
3 arac kalkıslarda asırı derecede tıtrıyor debrıyajdan ayagımı kaldırıp gaza basarken o tıtreme oluyor neden kaynaklı olabılır...
4 arac son olarak baskı balata yedı bılyeden fena sekıklde ses gelıyor henuz yaptırmadım dun oldu bu neden kaynaklıdır. not olarak ben genelde aracı surerken ayagım debrıyaj ustunde oluyor yanı az bı baskı uygular bıcımde bu nedenle mı zarar gormustur baskı balata...
5 rolantı konusuna gelınce aracımda duzensızlık var ılk calısmada 1500 lerde bıle olabılırken daha sonrasında 500 lere dusuyor
onerılerınızı beklıyorum bu benım ılk aracım ve fazlasıyla acemıyım teknık konularda...
Yazar:  ilyaswolf [ 28 Eki 2011 15:17 ]
Mesaj Başlığı:  Re: yasadıgım sorunlar...
carisma_1987 yazdı:
iyi gunler arkadaslar ben utku avcılardayım 25 yasındayım forumu okurken cok yararlı bılgıler edındım ve gercekten sorunlarımın aynısını yasayan ınsanlar gordum. 15 gun once bır 1.6 carısma comfort aldım 2001 model bu aracı aldıgım ıcın cevremden negatıf tepkıler aldım ama kulak asmadım acıkcası cunku konforu gercekten ıyı..
gelelım yasadıgım sorunlara (sorunlara dıyorum cunku gercekten cok sorun yasadım 15 gun ıcınde 1500 lıraya yakın para harcadım)
1- aracın uzerınde voltran lpg kıtı bulunuyordu ve arac sehır ıcınde 300 ila 320 kr arası yakıyordu ayar ıcın gıttıgımde kımsede voltran ayarının bulunmadıgını ogrendım yogun aramalar sonucu florya cıvarında bır tane buldum goturdum ve adam bana enjektorlerın arızalı oldugunu on duzenı degıstırmemın ıyı olacagını soyledı bende bunun uzerıne gıdıp baska yerde atıker on duzen taktırdım 700 lıraya ve arac suanda 260 280 arası yakıyor bence hala cok fazla yakıyor gıbı bu konuyla ılgılı dusunce ve onerılerınız nedır...
2- aracın ıcınde ınanılmaz bır laham kokusu olusuyordu sanayıye gıttıgımde bunun aku den kaynaklı oldugunu ogrendım ve akuyu degıstırdım aku degısımnden sonrada herhangı bır rolantı programlama yapmadım.... bunun la ılgılı onerılerınız..
3 arac kalkıslarda asırı derecede tıtrıyor debrıyajdan ayagımı kaldırıp gaza basarken o tıtreme oluyor neden kaynaklı olabılır...
4 arac son olarak baskı balata yedı bılyeden fena sekıklde ses gelıyor henuz yaptırmadım dun oldu bu neden kaynaklıdır. not olarak ben genelde aracı surerken ayagım debrıyaj ustunde oluyor yanı az bı baskı uygular bıcımde bu nedenle mı zarar gormustur baskı balata...
5 rolantı konusuna gelınce aracımda duzensızlık var ılk calısmada 1500 lerde bıle olabılırken daha sonrasında 500 lere dusuyor
onerılerınızı beklıyorum bu benım ılk aracım ve fazlasıyla acemıyım teknık konularda...

1- Bende lovato tüp taktırdım. Araç bayırlarda boğuk gidiyor. sanki kalacakmış gibi, benimde yakıt 300 civarı. Şuanda şehir içi 250 aşağı olmaz sanırım.
2- akü sökülüp takılınca aracın rolantisi ortalama 2000de başlar çalıştıkça düşer. Benim öyle en azından, o kendince düzelir.
3- oksijen sensörü, gaz kelebeği veya rölanti motoru; yada hava filitresi, bunlara bakman lazım.
4- benimde aynı sorun oldu 600tl para istediler. halbuki valoe marka baskı seti 130-150 arası ve bu araçlarla renolarda kullanılıyor. hepsinde değil tabi. aynı parça mitsubishi olarak 400 ise reno olarak 150 tldir unutma. aynı mal aynı marka olsa bile....
5- o sorun birçoğumuzda var. ben henüz çözmüş değilim. ama gaz kelebeğini falan temizlersen sıkıntı düzelir gibime geliyor. çünkü aşırı dalgalanma yok yazdıklarına göre....
Yazar:  Ömer Musaoğlu [ 02 Ara 2011 08:51 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
Merhabalar carismayla tanışalı 9 gün oldu araçta boşa alınca istop etme direksiyon sertleşmesi gibi durumlar söz konusu. Benzindeyken hiçbir sorun yok. 12 sene Proton 1.6 (4g92p) kullandığımız için motoru tanıdık az çok tanıyorum. Lpg ayarına götürdük ayarları normal rolanti motoru ve kelebekler temizlenirse sorun kalkar dediler. Siz ne diyorsunuz ustalar
Yazar:  umera [ 02 Ara 2011 10:38 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
Eğer benzinde çalışırken aracınızda aynı sorunlar olmuyorsa kesinlikle elletmeyin.
Sorununuz lpg kiti ile alakalıdır. Sıralı mı lpg?
Yazar:  Ömer Musaoğlu [ 02 Ara 2011 18:34 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
Benzinde de aynı sorun var. Babam bugün boğaz kelebeğini temizlettirmiş usta Carismaların rölanti motoru hassas hiç ellemeyelim demiş. Daha aracı kullanmadım ama babam düzeldi diyor. Atiker sıralı sistem var iyi bir ayar yapılırsa herhal tam istediğim gibi olucak
Yazar:  burcinhan [ 08 Şub 2012 09:56 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
akerimoglu yazdı:
nafri003 yazdı:
arkadaşlar merhabalar yol bilgisayarındaki saat kafayı yedi ayarlıyorum sonra tekrar bozuluyr, ankarada bir usta teyp den iki tuşa basıp düzeltmişti ancak akü söküldükten sonra tekrar başladı. acaba bu tuşlar hangisi bilen var mı teşekkürler

Radyoyu açıp kapama düğmesi ve 4 tuşu' na aynı anda basın. Basmadan önce ekranda CT göreceksiniz. Siz bu tuş dizilimini yaparak ekrandaki CT yazısını kaybetmelisiniz. CT gidince saatinizi ayarlayın, tekrar nüksetmez.


Ben denedim ama bir türlü o CT yazısını kaybedemedim. Tam aynısı olmasada aşağıdaki fotoda nereye basacağımızı tam olarak gösterebilir misiniz ?

Resim
Yazar:  marslan1981 [ 08 Şub 2012 10:52 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
burcinhan yazdı:
akerimoglu yazdı:
nafri003 yazdı:
arkadaşlar merhabalar yol bilgisayarındaki saat kafayı yedi ayarlıyorum sonra tekrar bozuluyr, ankarada bir usta teyp den iki tuşa basıp düzeltmişti ancak akü söküldükten sonra tekrar başladı. acaba bu tuşlar hangisi bilen var mı teşekkürler

Radyoyu açıp kapama düğmesi ve 4 tuşu' na aynı anda basın. Basmadan önce ekranda CT göreceksiniz. Siz bu tuş dizilimini yaparak ekrandaki CT yazısını kaybetmelisiniz. CT gidince saatinizi ayarlayın, tekrar nüksetmez.


Ben denedim ama bir türlü o CT yazısını kaybedemedim. Tam aynısı olmasada aşağıdaki fotoda nereye basacağımızı tam olarak gösterebilir misiniz ?

Resim

Radyoyu açıp kapama düğmesi ve 4 tuşu' na aynı anda basın. Basmadan önce ekranda CT göreceksiniz. Siz bu tuş dizilimini yaparak ekrandaki CT yazısını kaybetmelisiniz. CT gidince saatinizi ayarlayın, tekrar nüksetmez

radyo kapalıyken 4 e ve acma kapama tuşuna basacaksınız,ekranda ct yazısı yoksa saati ayarlayın,bir daha bozulmaz.
Yazar:  av.ilhami [ 08 Şub 2012 11:04 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
benim aracın rolantisi kar yağışları başladığından beri 1400 devir. gaz kelebeğinin temizlenmesinden sonra ki ilk çalıştırmadaki gibi . ben havanın soğuk ve haliyle oksijenin fazlalığındandır diyorum. yakıt oranımda düştü!!. normal mi? bir ayar çekeyim mi
Yazar:  umera [ 08 Şub 2012 11:18 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
1400 normal değil.
900 olsa anlayacağız ama çok uçmuş.
Temizlikle birlikte giren hava çoğalmış.
Üst vidayı daha önce ellediyseniz biraz kısın.
Yazar:  burcinhan [ 08 Şub 2012 16:02 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
marslan1981 yazdı:

radyo kapalıyken 4 e ve acma kapama tuşuna basacaksınız,ekranda ct yazısı yoksa saati ayarlayın,bir daha bozulmaz.


Can alıcı nokta burası sanırım, bir de böyle deneyeyim.

Teşekkürler.
Yazar:  umera [ 08 Şub 2012 19:34 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
Açma kapamaya basılı tutun.
Yazı kaybolana kadar 4 numaralı tuşa bas-bırak yapın.
Yazar:  burcinhan [ 09 Şub 2012 09:42 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
Problem çözüldü saat normal çalışmaya başladı. Teşekkürler.
Yazar:  av.ilhami [ 09 Şub 2012 13:21 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
umera yazdı:
1400 normal değil.
900 olsa anlayacağız ama çok uçmuş.
Temizlikle birlikte giren hava çoğalmış.
Üst vidayı daha önce ellediyseniz biraz kısın.

üst vidaya müdahele bildiğim kadarıyla yapılmadı. önce aracın otomatik rölanti programlamasını bir deneyeyim.
dün bilecikte okay usta diye birine gittim. daha önce lpg montajda çalışıyormuş. aracın geç çalışmasıyla ilgili olarak. AYGAZ KATKILI LPG üretiminden sonra atikerlerde bu sorunla karşılaşmıştık. enjektörleri temizleyince sorun giderilmişti. aracı stop etmeden 100m. kadar önce benzine geç. araç stop edince tekrar çalıştır. geç çalışma olmazsa enjektörler temizlenmeli dedi. aynen dediği gibi oldu. 3-4 kere benzine geçip 200-500m kadar sonra stop edip çalıştırınca araç çalışmasında sorun olmadı. lpg filtrelerinin de değişim zamanı geldiğinden yetkili servisde filter değişimi ve enjektör temizliği yaptıracağım. ilk katkılı zamanda aygaz kullanmayı bırakmıştım ama yaklaşık 6-8 aydır yeniden aygaz kullanıyordum. sanırım silindir kapak contası değiştirilirken de enjektörler bir şekilde kirlendi. conta değişiminden önce de hafif bir gecikme hissediyordum ama mitsu yetkili servisindeki çocuk/usta gecikme yok normal demişti. sonuç olarak katkılı aygaz enjektörleri zamanla kirletmeye başladı. conta değişiminde de necip ustalarımız bu kirlenmeye hızlı bir katkıda bulundu. (conta değişiminden hemen sonra lpgciye de gitmiştim ve asıl ateşleme sorunu o zaman ortaya çıkmıştı).
filtre ve enjektörleri temizlettikten sonra bulabilirsem tüv marka lpg sistem temizleyicisi de alacağım ve aygazı da uzun süre kullanmayacağım
Yazar:  umera [ 09 Şub 2012 13:36 ]
Mesaj Başlığı:  Re: Carisma rölanti otomatik programlatma
Acizane kanaatim bu enjektörlerden ziyade benzin pompasıyla alakalı.
İlk çalışmada benzinde çalışan aracı lpg enjektörlerinin kirliliği neden etkilesin diye soruyorum:)
Aygaz aldığımda litre bazında tüketim artıyor. Enjektörlere olumsuz etkiside cabası.
Zorunlu olmadıkça almıyorum.
3. sayfa (Toplam 12 sayfa) Tüm zamanlar UTC + 3 saat
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/