şikayetlerim:

özellikle 2. viteste olmakla beraber tekleme (her zaman yapmıyor arada)
1500-2000 devir arası silkeleme (her zaman yapmıyor arada)
bazen ayağımı gazdan cektiğimde hafif yığılma
bazen uzun yolda 3000 devir sonrası silkeleme (cok az)
geç devirlenme

bu şikayetlerin üzerine komple ateşleme sistemini değiştirdim
bujiler ngk orjinal japon (özpamdaki arkadaşlarım sagolsun)
ngk buji kabloları
taiwan malı ateşleme bobinleri

sonuç olarak şu anda tüm şikayetlerim geçti araba canlandı resmen
motor daha düzenli çalısıyor sanki(bu psikolojikte olabilir:) )
araç teklemesi geçti arada da olsa aracın teklemesi cok sinir bozucuymuş

ngk kabloları nerden kaça aldın ?

120 tl dostum denizlide bi dükkandan aldım.

daha önce de made in japan buji kablosu almıştım 60 tl ye kablo elimde kaldı kablosu koptu bu sefer orjinal bişey istedim biraz pahalı ama kalite hissediliyor

orjinali 240 tl da ondan sormuştum.ama 2 vitesteki kesilme kablodan çok bobin ile alakalı.bujiler orjinal japon demişsin bende 2 hafta önce bujileri değiştirdim ngk bkr6e-11 taktım senin taktığın bujiler farklımı ?

benim daha önce üzerinde olan bujiler yine ngk olmasına rağmen made in france yazıyordu şimdikinin üzeriden made in japan yazıyor senin yazdığınla kod aynı zaten orjinali ngk bkr6e-11 olması gerekiyormuş

yine ngk ateşleme bobini alacaktım ama elinde yokmuş yurt dışından getirtecekti 1 ay alır dedi bende beklemek istemediğimden vazgeçtim greti ve aldığım bobinler vardı gretinin üzerinde alman malı yazar abi ama çinde üretiliyor dedi, benim aldığım taiwan malı sağlam bişeye benziyor inş problem yaşamam

e-bayda çok daha uygun ürünler var ama hiç alışveriş yapmadığımdan çekiniyorum doğrusu alışmısız bi kere yüz yüze alışveriş yapmaya 3 kuruş fazla olsun anında elimde olsun durumu

ebaydan bobin aldım bir kaç ay kullandım sorun yok.ama sonra onları çıkardım eskilerini kullanıyorum.bujileri kontrol ettim fransa yazıyor.

Bende buji olarak BKR6E-11 Vline buji kullanıyorum, normal bujiye göre dışardan farkı elektrod kısmını V şeklinde olması. Bir sıkıntı yaratmadı çok memnunum. Normal buji setinden fiyat farkı 5 lira.

Dört tanesi 25 lira

benim aldığımda öyle hatta elimize aldığımızda değişik miş dedik.ama biraz pahalı almışsın abi 2 ay önce otostarttan takımını 15 tl almıştım.

elimde ngk nın lpg için üretilmiş iridyum bujide var tanesi 50 tl ama kulllanıp kullanmamakta kararsızım çok değişik yorumlar var çünki

Ankara sanayisi, iteleme normaldir.

bende duydum özellikle piston kafasını deliyormuş.ben olsam kullanmazdım.


bu sanayicilere inat artık yağıda kendim değiştiriyorum.adam yağcı bi uygun filtre bulamıyor. olaki buldu ya uyduruk marka 10tl. internetten aldım boch 7 tl.

bende duydum özellikle piston kafasını deliyormuş.ben olsam kullanmazdım.



piston kafasını deleceğini sanmıyorum

benim kafama takılan fazla voltaj cektiği için bobini bozduğu yönünde
kimiside tam tersini söylüyor daha az voltaja ihtiyaç duyar yönünde ölçüp bakmak lazım

Hocam bobınleri ve bujılerı ne kadara aldınız

_________________
Carismamla şimdilik az ukalayım , fazla yetenekli

Carisma için buji kablosu ve bobin almak istiyorum internet üzerinden. BKR6E-11 nolu NGK marka bujiden 4 tane sipariş vereceğim, buji kablosu olarak ise GRETI marka buldum ama genelde 2 adet olarak görünüyor saplama şeklinde... Diğer ikisi direkt bobine mi bağlı? Çünkü bobin diye arayınca da saplama şeklinde 2 adet karşıma çıkıyor. Parçaya yabancıyım ilk kez değiştireceğim yardımcı olursanız sevinirim.
Bir de GRETI yi tavsiye eder misiniz?