Katalitik konvertör, egzoz manifoldu değişimi yapan var mı?

carisma 2003 hb comfort aracımı motor ışığı yanıyo diye servise götürdüm, usta katalitik konvetör porselenleri dökülmüş, diğer adı egzoz manifoldu dedi. (bunlar ikisi farklı değil mi) parça fiyatı 3750tl. LPGden dolayı oluyomuş.. Ne zamandır LPG takılı bilmiyom.
Usta ışığı kapattı, denedi tekrar ışık yanmadı, ışık tekrar yanarsa değiştirmezsen biraz fazla yakıt harcar dedi.

1-LPG de kaçbin kmde bunlar deforme olur. Çok kısa bir zaman değildir herhalde..
2-Carismada katalitik konvertör motorun hemen önünde mi, usta orayı gösterdi, foto eklerim..
3-Bu parça dışarıda fiyatı ne kadar, değiştiren var mı? Teşekkürler...

Selamun aleyküm ,

Katalitik konvertör benim aracımda aşa - yukarı kol dayamanın altına denk geliyor.
Manifold motorun hemen önünde olan ,
Universal olarak satılan katalitik konvertörler 300 - 400 tl diye hatırlıyorum ,
Katalitik konvertör içi boşaltılarak da kullanılabiliyor ( kat iptali ) ancak sonuçları şu şekilde , ses biraz artıyor , arıza ışığı sürekli yanıyor , az da olsa yakıt artışı , egsoz muayenesinden geçmeyebilir ( eko 66 ile geçiyor ) , performans artıyor , son hız artıyor , motora zararı yok

Saygılarımla ,

Katalizörü çıkarır yerine düz boru çekerek performansınızı bir nebze artırabilirsiniz.
Ya da katalizörü yine söküp yerine katalizör şeklinde ufak susturucu takıp sessiz olarak devam edebilirsiniz.
Yalnız iki durumda da biraz benzin/LPG kokusu egsozdan dışarı atılacaktır.
Sensör katalizör'den sonra mı önce mi var peki ? Eğer katalizörden sonra ise yanıltıcı yaptırmak lazım.





Bu resimlerde sensörler katalizörden önce görünüyor.
Eğer bu şekildeyse arıza lambası sensörden de kaynaklanıyor olabilir.
Katalizör sorunu daha çok 5 bin devire geç ulaşma ve üst deviri tamamlayamama, aracı arkadan bir şey tutuyormuş gibi hissettirir.

Bunu değiştirmezsem, kırık porselen parçaları motora kaçıyormuş, motora zarar veriyormuş, doğrumudur..

Süpersiniz..

Katalitik konvertörde seramik parça varmış ama..
http://img1.loadtr.com/b-564479-katalit ... C3%B6r.jpg
http://www.bilgiustam.com/resimler/2008 ... erter4.jpg

Şimdi katalitik konvertör aracın altında ise, serviste ustanın bana gösterdiği motorun önündeki egzoz manifoldu idi, adam hem manifoldu gösteriyor hemde içindeki porselen kırılmış diyor, anlamadım adam karıştırdı galiba.. Manifoldda içinde kırılacak bişide olduğunu sanmıyorum, bana verilen parça fiyatı neyin fiyatı konverterin mi? Manifoldlar o kadar pahalı olmuyomuş..

http://www.atalaysurucukursu.com/images ... FOLDUU.jpg
http://www.egzozmarket.com/Egzoz-manifoldu,TA-197.html

3750 TL'yi söylerken utanmamış mı ?

hiç utanmıyorlar, neyin fiyatı olduğunu anlamadım, demekki her zaman kağıt isteyeceksin, en azından orada parça kodu yazıyor..

gökberk benim arabayı da arkadan biri tutuyor şeytan dürtüyor çek 51 düz boruyu göstersin kendini 4G92

benim araçta arıza ışığı yanmamıştı. tabii ateşleme sisteminden dolayı sık sık yanardı ama kat iptali yapınca hemen yanmamıştı. forumlarda da yanmaz diye okumuştum. bu eko66 resmen ekol66 oldu . aracımdaki yeni iridyum bujileri biraz deneyeyim gene takdıracam sanırım. ne zaman taktırmasam mı desem zam geliyo. siz de nasıl eko 66 tecrübeleri biraz paylaşsak

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Selamun aleyküm ,

Eko 66 yı ilk olarak Suzuki vitara 1.6 jlx otomatik aracımızda kullandık , şehir içi 13 lt lerden 10,5 lt lere kadar tasarrfuf sağladık halende kullanıyoruz , Carisma yı alınca da hemen eko 66 yı taktırdım bu yüzden öncesi sonrasını pek kıyaslayamıyorum ama egsoz muayenesinde hemen sonuç ortaya çıkıyor , carisma da şu an şehir içi yakıt tüketimim 9 lt civarında , şehirler arası denemelerimde mesela 100 km lik sakin kullanım ile 5,5 lt leri görüyorum ama aynı sakin kullanıma devam edemiyorum maalesef , en son geçen kış uzun yolda karışık kullanımda 1 depo ile ( çeyreğin altında kırmızı yanmadan ) 700 km nin üzerine çıkmıştım.

Saygılarımla ,

lpg de mi benzin de mi kullandınız. taktıktan sonra gaz pedalında vs. bir değişiklik ol du mu? teşekkürler

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Selamun aleyküm ,

Lpg li araca karşıyım ( şimdilik ) piknik tüpü bile koymamaya çalışıyorum , otomatik vitese de karşıydım bir zamanlar şimdi de otomatik olmazsa olmaz , gaz pedalında herhangi bir fark hissetmedim ,

Saygılarımla ,

Volvo ustası bi abimiz vardı resmen lpg ye savaş açmıştı. taktırınca oh bee dünya varmış dedi. kötü olsa Volvo gibi bir marka fabrika çıkış lpg üretmez. hatta adamlar kontrol düğmelerinin yanına lpg açma kapama anahtarı bile eklemiş diğerleriyle aynı şekilde. başka markalarda bildiğin lpg düğmesi var eğreti duran. bu fiyatlarla kimse lpg nin önünde duramaz: gerek de yok. benim araç yüksek oktan istiyor ve şu an piyasada kalmadı. sadece lpg yüksek oktan!!!
4 aracımdan 2 si otomatik di ve halen otomatiğe karşıyım (ilk otomatik benim acemiliğimden 2. otomatiğimde hanımın acemiliğinden alındı)

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Selamun aleyküm ,

Fabrika montaj kabul edilebilir belki , ama sonradan montajlara hiç güvenim yok , yaklaşık 10 yıl manuel araç kullandım son 5 yılı sabah akşam köprü trafiği olunca ve otomatiğe geçince ben de oh be dünya varmış demiştim.

Saygılarımla ,