katalitik konvertör bitmiştir. yenisi pahalıdır çıkma ve başka markanın katalitik konvertörü bulunur kaynakla egzosa takılır sonra "egzos pulu verilir" denen yerlere gidilerek kükürt miktarına bakılır.

benim araç da 1.8 GDI ve ben de uzun zaman önce katalitik konvertörü çıkarmıştım, yerine susturucu taktım, muayene sonuçları değişmedi, her muayeneden geçtim, bir sorun çıkmadı. Ancak ekolojik hassasiyet nedeni ile katalitik konvertör kullanmanın faydalı olacağına inanıyorum, para denkleşince yapacağım.
Black Rider arkadaşımıza benim araçla ile ilgili bazı biligler vermek istiyorum, yukarıda belirttiğim gibi katalitik konvertör yok, motor silindir kapağını 180binde açtırdım, taşlattım ve temizlettim, iticiler ses yapıyordu ve ebay.de 'den 126 euro'ya yeni iticiler aldım ve değiştirdim, bu iticiler servislerde yaklaşık 1500 ya da 2000TL'ye bir değere satılıyor, sakın almayın, iticiler değişince ses filan kalmadı, sadece piston pimlerinden hafif ses geliyor ancak rahatsız edici bir boyutta değil ayrıca aracın gücünü ve yakıtını etkilemiyor, benim araç çalışır ikende inanılmaz rahatsız edici benzin kokusuna benzer bir kokul gelirdi, en sonunda bu kokunun eksoz manifoldundan geldiğini fakettim ve manifold-motor eklem yerine, manifold yüzeyini tornalattıktan sonra Würth eksoz jontası kullanarak ve yeni jonta kestirdikten sonra monte ettim, ancak halen eksozdan kısmi bir rahatsız edici koku geliyor. Periyodik bakımları her 4000 ya da 5000km'de yaparım, asla 5000'ini geçmez, benzin filtresi, yağ filtresi ve motor yağı kaliteli olanlarından kullanmaya çalışarak değiştiririm, kaliteli bir performans filtresi taktım, araç çok rahat nefes alıyor, özellikle düşük devirlerde araç rahat ilerliyor, belli bir kilometreden sonra aracın fabrika hava filtresi ile rahat nefes alamadığına inanıyorum, yakıtta bir değişiklik yok hala 50TL'lik yani 13.7lt benzin ile yaklaşık 250km yol yapıyorum. Umarım bu şekilde devame der. artı-eksi 20kuruş civarında yakıyor.
Bu arada ben http://www.dreamcarisma.de/mitsubishi/w ... iessen.php internet sitesindeki uygulamaya benzer olarak EGR'yi iptal ettim, aracın çalışması rahatladı, yakıtta belirgin bir değişiklik yok hatta aynı, hararet seviyesi aynı ve değişmedi, motor ikaz lambası yanmıyor, durum böyle.

@paleolife,
Hocam E-Bay' den 126 Euro' ya iticiler almışsınız. Takım halinde 16 adet itici fiyatı mıdır?
Link verebilirseniz GDI kullanan arkadaşların çoğu itici problemi yaşadığından, kendilerine yardımcı olmuş olursunuz...

Selam arkadaşlar, bayadır uzak kaldım bu sayfadan, aslında yazmak lazım, paylaşmakta fayda var, böylece diğer arkadaşlar da eğer benzer sorunları varsa çözebilirler. Burdan Ergin ve Onur ustaya sorunu çözdükleri için teşekkür ediyorum. Arkadaşlar benim aracın içine uzun zamandır benzin kokusu geliyordu, bu sorunu nereye gitsem bir türlü çözemiyordum, sonunda Onur ve Ergin Usta (Uzman Japon, Şaşmaz-Ankara) sorunun kaynağını buldular ve çözdüler. Eğer sizin de aracınızın içine koku geliyorsa ustalar gayet ekonomik bir biçimde sorunu çözebilirler, haberiniz olsun, boşuna aracın içinde benzin koklamayın.