merhabalar aranıza yeni katıldım daha önce honda integra kullanıcısıydım ve integra formdan carisma forma transfer oldum

arkadaşlar ben aracıma koltuk ısıtması yapmak istiyorum fakat orijinal gibi olsun istiyorum araştırdım M.pajero nun koltuk ısıtma düğmesi bizim carismalar ile birebir aynı ebay de gördüm 4 Euro bunu türkiyede bulma ihtimalimiz nedir acaba

http://www.ebay.co.uk/itm/Pajero-Shogun ... 1e7ccbde0d

Nasıl yapıcaksın ki koltuk ısıtmasını anlatabilirmisin ?

_________________
------------------------------------------------------------------------------------
Mutlu KARAGÖZ
Mitsubishi Carisma 2003 1.6 16V

Bulursun ama uçuk fiyatlar isterler ebayden sipariş geç gitsin.

LT22i cihazımdan Tapatalk 4 ile gönderildi

_________________
2005 İnstyle AMT AllShift
Landirenzo Omegas Evo (22000 km)
8,5Lt/100km

KOLTUK ISITMA SİSTEMİNİ BAŞARI İLE TAMAMLADIM ORJİNAL DÜĞME + PED LERİ BULDUM SORUNSUZ ÇALIŞIYOR 400 TL GİBİ BİR MALİYETİ OLDU

SIRADA HIZ SABİTLEME KİTİ ARIYORUM VARMI TAKAN VEYA UĞRAŞAN

Maşallah resimleri varsa paylaşabilirmisiniz.Düğme nereye kondu elektrik vs nereden alındı ve ısıtma hissediliyor mu?

Araç 1.8 mi yoksa 1.6 mı? 1.8 lerin en full olanlarında mevcut var yeri vs hazırsa hurda araçtan alınabilir.1.6 ise böyle birşey olması lazım ama fiyat burada uçuk gibi http://www.ebay.com/itm/Audiovox-Electr ... 7b&vxp=mtr

blacberry sen motoru 135 ps yapma işini ne yaptın ? araştırıyor musun ?

_________________
aracınızı yetkili servise değil etkili servise götürün

motor kompresyon testi 135 ps yani 135 hp değil o gücü zaten bu araca versem ölene kadar binerim galiba
yanık süpaplar,
kırık segmanlar,
çatlak silindirler
aşınmış pistonlar,
kırık süpap yayları
hakkında fikir sahibi olmak için
bujiler çıkartılıp ölçüm aleti takılıyor ve daha sonrasında marşa yarım basıp ölçüm yapılıyor.Teste gidipte 240'ı görecek diye asılmaya gerek kalmıyor yani.olması gereken ölçüm 110-145 arası benim motor 135 çıktı usta iyi olduğunu söylüyor.Ondan o kısıma o şekilde yazdım

anladım.

_________________
aracınızı yetkili servise değil etkili servise götürün

arkadaş sanırsam kendi işini gördükten sonra sorulara cevap vermemeyi tercih etmiş keşke bir iki resim koysaydı harika olurdu.
bende çok isterdim bu uygulamayı.

_________________

Caner,

Bak hız sabitleme olarak şu cihazı shi_bumi nickli arkadaşımız 1.6 GLX aracına uygulamıştı. Bir türlü vakit bulup alamadım. Free ship olarak satılıyor, fiyatı da hesaplı.
http://www.amazon.com/Audiovox-CCS100-U ... B00029WQTW

Bağlantı ile ilgili hemen hemen tüm detaylar şurada var. Motosiklet montajı da anlatılmış,
http://www.valkyrieriders.com/shoptalk/ ... ontrol.htm

güzelmiş ama 185 dolar fena para değil tabi birde montaj ücreti olacak

_________________

Fiyat uygun aslında ama şu aralar durumlar biraz sıkışık yaza satıp lancer'a geçmek istiyorum bakalım hayırlısı neyse o olacak

Köpekbalığı kasaya geçerseniz 1 ay içinde pişmanlıklar başlar.
Eski 2004-2007 kasaya geçerseniz, 2006 üzeri Comfort paket, çok rahatsız etmez ama yine de 5-6 ay sonra Carisma' yı aratır.
Sonradan kimse bana söylemedi deme

abi zaten kafam iyice karışık geçersem yeni kasa olsun diyorum.Yeni kasada Carisma gibi olmayacak.3,5 yıldır carisma kullanıyorum alabileceğim kasa 1,5 invite arasıra çocuk hanım yokken sıkıştırıyorum bunu banamısın demiyor.Lancerda bunu yaşamak biraz zor gibi sanki subaplardan dolayı.Yeni kasanın ara toparlanmaları carismadan daha iyi fakat uzun yolda yada sıkıştırmada carisma daha performanslı gibi aklımda birçok soru işareti var açıkcası beni cezbeden 9 hava yastığı,astc,kokpit yoksa bana göre carisma daha sağlam bir araç,gerçi rise gövde gibi lancerın iç kısmını koruyan bir yapısı da var.Yazdıklarımda bile kararsızım.

Güvenlik konusunda Lancer (yeni kasa) tabi ki çok iyi. Fakat diğer konularda arada ödeyecek olduğun paranın +' larını göremeyeceksin. -

- Hız konusunda 140-190 arası her halukarda Carisma iyidir,
- Sessizlik konusunda detay yazmaya gerek görmüyorum, kıyas olmayacak derecede Carisma iyidir,
- LPG ile sorunsuzlukta Carisma iyidir,
- Ses akustiği, müzik sistemi konusunda Carisma iyidir,
- Direksiyon stabilizesi konusunda Carisma iyidir, iki şeridin ortasında ok gibi gider, Lancer hangi yöne milimetre dönükse siz düzeltene kadar o doğrultuda gider. Özellikle uzun yolda ben bu konuda rahatsızdım,

- Fren konusunda Lancer iyidir,
- Genişlik, feraklık konusunda Lancer çok iyidir,
- Görüntü, albeni konusunda Lancer çok iyidir, hiçbir arabanın yanında ezdirmez,
- Sorunsuzluk konusunda Lancer çok iyidir, kronik sorunu yok gibidir,

Benim tespitlerim bunlar. Belki birkaç tane atladığım vardır. Bunlara bakarak arada ödeyeceğin 15.000 TL' ye değer mi, kararı sen verirsin artık.

ali abi çok tşk bilgiler için benim gibi düşünen bütün arkadaşları bilgilendirecektir.Birde sana sormak istediğim bir konu var.İridium buji kullanmış biri olarak carismaya artıları(+) ve eksileri (-) ne olur.Sen 200 km'den sonra faydasını gördüğünü yazmıştın.Carisma'da bizi doyuracak bir etki yaratır mı?

Ben iridium bujileri Carisma 1.6' da değil 1.8 GDI' da kullanmıştım herhalde. Şu var, 1.8' in orjinal bujileri zaten iridiumdu. Ben aracı aldığımda üzerindeki bujiler normal tırnak 0.7 dc kalem buji idi. Zaten aracın yürümesinden şüphelenmiştim, bujileri söküp baktığımda işin doğrusu meydana çıktı, direkt iridiumlarla değişti. Dolayısıyla fark aslında iridium bujiden değil de, aracın normal ateşleme sistemine uygun bujinin takılmasından kaynaklanmıştı diye hatırlıyorum.

Carisma 1.6' da verimi artırmak için orjinal Bor Power, 0.7 DC Denso veya Bosch (Denso tavsiye ederim) buji, 10/40w yerine 5/30 veya 0/40 tam sentetik yağ yeterli olur.

LPG' de kullanıyorsak KEİHİN enjektör ise Lancer 1.8 aracımda çok farketmişti, 1.6 Carisma' da da fark etmişti fakat Lancer kadar fark görememiştim. Bunu da ekleyelim.

bunu öğrendiğim iyi oldu muhtemelen benim bujiler iridyumdur araç masallah ok gibi fırlıyor ama kontrol edeyimde içim rahat etsin
senden çok şey öğreneceğiz

_________________

700 km önce yağ değişimi yaptım.Orjinal bor power ms-250 koydum.Bununla birlikte mobil 10/40 motor yağı ve şanzuman içinde gene bor power'ın orjinal gbx ürününü koydurttum.Aracım 10.000 km 750-850 ml yağ eksiltiyordu.Bende yaktığını düşünüyordum fakat egzantirik keçesinden kaçırıyormuş.Ondan kaynaklı 10/40 tercih ediyordum bir sonraki değişimde kesinlikle tam sentetik bir yağ koyacağım castrol yada mobil.Birde bu iridium bujiyi deneyen bir arkadaşımız vardı 1.6 carisma'da ara toparlanmalarının oldukça iyileştiğini yazmıştı.Açıkcası bende denemek istiyorum sonuçta magnezyum subaplarda vs bu ürün kullanılıyor ve herhangi bir zarar vs vermiyor.Bizim çelik subaplarda sorun çıkartmayacağını düşünüyorum.Tek sorun bobin ve kablolardan olabilir.(yuksek güç vs çekiyorsa)Bunlar içinde senin bana önerdiğin taş sigorta zaten araçta takılı.