katalitik konvertör için net bir ömür biçmek zor gibime geliyor. aracım 126 000 de ancak herhangi bir sıkıntı şu an için yok. çıkartıp normal susturucu taktıranlar var.

ayrıca bir şey dikkatimi çekti bu şemaları incelerken motorun egsoz çıkışında sensörü olan modellerde sensörün bulunduğu kısmın devamında katalitik konvertör olduğu gibi egsoz son çıkışa yakın yerde bir adet daha bulunuyor. şöyle anlatayım akerimoğlu'nun sahip olduğu modelde motor bloğuna yakın kısımda sensör yok ve katalitik konvertör burada yok ama son susturucudan önce konvertör var.

fazla dikkat etmedim ama sanırım bu lambda sensöründen bir adet daha var aracın alt kısmında kalıyor.

sonuç olarak kendi düşüncem yanlış olma ihtimali yüksek olmakla birlikte: motor bloğuna yakın yerde oksijen sensörü bulunan modellerde 2 lambda sensörü ve 2 konvertör mevcut iken motorun egsoz çıkışında sensör olmayan modelde tek konvertör bulunması ve tek konvertörün daha kısa sürede işlevini kaybetmesi kuvvetle muhtemel. 2002 ve üzeri modellerde 2, 2001 geçiş dönemi olduğu için tek olduğunu düşünüyorum.