merhaba arkadaşlar..
herkese kazasız cezasız günler diliyorum..
1.6 carismam var. severek biniyorum fakat...
silkeleme sorunu yaşıyorum.. bu konu hakkında kimse net olarak bişey diyememiş. fakat ben diyorum:
benzinde sorun yok yada hissedilmeyecek kadar az çünkü ben hissetmiyorum. ANCAK LPG DE 1500-2000 devir arasında çok can sıkıcı şekilde silkeleme sorunu var..
kısaca yaptırdığım işlemleri yazayım:
lpg filtresi ve lpg enjektör takımı değiştirildi -SORUN DÜZELMEDİ...
BÖYLE OLUNCA LPG Cİ USTA suçu buji ve buji kablolarına attı
bende ngk marka 4 ad. buji ve ojinal japon buji kalblo takımı aldım..(4bin km önce markasını hatırlamadığım ucuz takımı 20 tl olan bujilerden almıştım..)
SORUN HALA DÜZELMİŞ DEĞİL..
bujilerin kutusunda yazan kod: BKR5E
forumda ilkeratas arkadaşın açtığı konu da sorunun çözüme kavuşup kavuşmadığını anlayamıyorum.+ateşleme sistemi komple yeni..daha ne yapabilirim.
bobinlerin uçlarında bulunan kaval şeklindeki parçalar da yeni..
sadece bobinler değişmedi yani..
elimde 2. ad yeni bobin var fakat orjinal olanları çalışıyor diye yansanayileri kenarda bekletiyorum..
SİZCE NE YAPMALIYIM..
YAKIT olarak şehiriçi şehirdışı karışık 27 kuruş yakıyor.. -LPG DE
benzinde 90 km sabit hızla 100 km de 6.3 lt yakıt yakıyor.. BU DA 32 KURUŞA denk geliyor.
Yakıtta bir fazlalık yok
FAKAT SİLKELEME SORUNUNUN ÖNÜNE GEÇEMEDİM..
YARDIMLARINIZI BEKLİYORUM.

Öncelikle kontrol edilmesi gereken her şeyi zaten yapmışsınız,umarım daha fazla uğraşmadan bir çözüme ulaşırsınız.Teklemenin yanı sıra aracınızda güç kaybı,özellikle hızlanırken patırdama ağır hızlanma gibi sorunlarda varsa emme manifoldu hava alıyor olabilir. Ayrıca yakıt sistemindeki hortumlarda çatlama yada gevşeklikte sıkıntı yaratır.

iyi de böyle olsa benzinde de aynı sorunlar olması gerekmezmi?

LPG sisteminin hortum ve kelepçeleri benzini etkilemez,tüm hortumları değiştirmek 20 lira tutar,bence denemekte fayda var.

arkadaşlar SORUN LPG AYARININ DÜŞÜK OLMASINDAN kaynaklanıyormuş..
sorun çözüldü ama binmeye doyamadan aracı satıverdik.