Yolda klima gazı hortumu delindi, pofff diye kaputtan beyaz dumanlar geldi, insan tabi motora bişi oldu sanıyor, motorun sağ taraf kısmı komple yağ, motor yandı sandım.. Kuzen olayı çözdü, klima çalışmayınca, hortumundaki deliği buldu. Neyse yaptırdık, hortum değişti, vakum testi yapıldı 30dk, gazın dolumunda salak eleman 600gr gaz koydu.. (cihaza 0,600kg yazdı.)

Aracın kullanma klavuzunda 680gr-720gr yazıyor, şimdi ben 100gr daha gaz eklettireyim mi, çok önemli mi, çok az daha soğutma arttacaksa yaptıracağım. Sizin bilgilerinize göre 100gr daha doldurcam. Teşekkürler..

tam doldurması gerekiyor soğukma tam olmaz zaten carismanın kliması çok iyi değil sıkıntı yaşarsınız.patlamayı headersın oradan geçen hortum sebep olduysa hortumun dışını kesinlikle sıcak geçirmez bir malzeme ile kaplatın yoksa ısınma ile tekrardan patlayabilir.Başıma geldiği için söylüyorum.

Hortum motora değmiş sıcaklık dolayı erimiş, en son basınçla fışkırdı. Usta yeni hortuma bağ yaptı kıpırdayıp motora değmesin diye. Hortumun kendisi kalın sağlam birşey zaten ona göre uyumlu imal edilmiştir.

Şimdi 100gr daha eklettircem, o zaman.


Birde benim arabanın kliması güzeldi, gayet iyi soğutuyordu, ellerimi donduruyordu, neden carisma klima iyi değil dediniz ki. Yalnız araç sadece giderken soğutuyor, durduğu yerde soğutmuyor. Bunun teknik açıklamasını biliyormusunuz.

Benim aracımda da aynı durum söz konusu "carizmaevo".Sanırım morotun deviri ile alakalı bi durum.Motorun devri arttıkça soğutma sağlanıyor diye düşünüyorum ancak önceki aracım olan Toyota Verso da böyle bir durum söz konusu değildi.Olduğu yerde de daima etkin bir soğutma yapıyordu.Bu arada klima gazı dolumuna ne kadar ücret ödediniz.

80gr daha gaz doldurttum, toplam 680gr oldu.

Motorun önündeki hortum değişti = 50TL
Gaz dolumu+işçilik= 140TL


Benim aracın kliması gayet çok soğuk yapıyor, üzerime vurduğu zaman göğsüm donuyor. Daha etkilisi olmaz herhalde. @blackberry06 sizin aracın kliması az soğutuyorsa problem olabilir, comfort mu sizdeki araba kaç model.

Avance en full olanı vardı bende.32-35 derecenin üzerinde hiç etkili olmuyordu.Belki de gazı çakma felan basmışlardır.(çin gazı vs felan diyorlar ya onlardan).Geçen hafta sattım aracı.Şimdi lancer 1.5 invite var.

caner hayırlı olsun senden carisma ile lancer i kıyaslayan bir yazı bekliyorum

biraz zaman geçtikten sonra güzel bir paylaşım yapacağım.

bekliyoruz lütfen şimdiden yazın, sonra detaylandırırsınız.. unutmayın carisma eski modeldir ama D sınıfıdır...

Karşılaştırma bolumunde yaziyi gorebilirsiniz

80 gr gaz ne batırır ne çıkarır. Aracın durduğu yerdeki soğutmama sebebiyse şu; hava sirkülasyonu sadece fanla oluyor ekstra hava gelmiyor ve klima kompresörü sadece rolanti devri kadar döndüğü için daha yavaş çeviriyor gazı o yüzden soğutma zayıftır.
Şöyle bir tavsiye de bulunabilirim; sıcak havalarda klimayı açtığınızda fan seviyesi 1.seviye de 10 dk çalışsın sonra fan hızını yükseltin. Sebebine gelince; klima peteği önce kar yaparsa daha stabil ve verimli soğutur.
Klimanızda gaz olduğu halde soğutmama sıkıntısı varsa gaz filitresini kontrol ettirin hatta değiştirin. Malum önümüz kış, haftada bir 15 dk klimanızı çalıştırmayı unutmayın.

★S3'ten Tapatalk Pro[REGISTERED SIGN] ile gönderildi. [TRADE MARK SIGN]

"haftada bir 15 dk klimanızı çalıştırmayı unutmayın."

Haftada bir çalıştırmayınca ne oluyor.

Yazın hergün açık zaten de..

bu şeye benziyor o zaman karbüratörlü lpglerde vatandaş doğrudan lpg çalıştırıyor ve senelerce hiç benzin kullanmıyor bu durumda benzin sistemindeki borular vs. kuruyup çatlıyor. mecburen benzine geçme durumunda da şakır şakır benzin kaçırıyor vs.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

eriyyen boru kısmına yaklaşık 5-10 cm lik ara bağlantı aparatları var çelik/metal ben öyle yapmıştım. o eriyen bölüm tekrar sıcağa denk gelse bile etkilenmez olmuştu. sanayide hidrolikçilere yaptırmıştım: hidrolik boru vs. satanlar

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Bir süre sonra gaz tortu yapmaya başlar, unutmayın ki klima kompresörünün ayrı yağ haznesi yok. Gazın içine koyulan birkısım yağ ile yağlama yapar.

★S3'ten Tapatalk Pro[REGISTERED SIGN] ile gönderildi. [TRADE MARK SIGN]

benim ilk defa başıma ramazan bayramında antalyada geldi daha önce bir kere hafif dumanlı olmuştu şu sıralar(havalar nemli) yine oluyor. antalyadaki eniştem havalandırma ızgaralarından dumanı görünce merak etme normaldir dedi. öyle demese araba yanıyor sanacaktım. şimdilerde yine oluyor. acep nedendir bu yağla bir alakası varmı. niye duman çıkar ızgaralardan.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

Samsun'a giderken karşılaşmıştım aynı dumanla. Aşırı nemli hava nedeniyle oluyor. O duman bildiğin su buharı üstadım.

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

o zaman ızgaraya kapaklı bardak vs. koyup kapakta dumanı yoğunlaştırıp bardağın içine düşmesini sağlayıp soğuk soğuk su içebiliriz

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!

O şekilde biraz uzun sürebilir ama klimanın su tahliyesinin olduğu bölüme bir bardak koyarsan çok çabuk dolar. Öyle ki klima çalışır halde bıraktığımda aracın altından su geldiğini görünce radyatör mü delindi diye anlık paniklemiştim ama klimanın yoğunlaştırdığı su imiş akan

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

nasıl ki motorun sıcaklığı içeri sıcak hava üfleme kaynağı ise klima hortumunu da torpido gözünden geçirip soğutuculu torpido yapalım.

_________________
DERDİ DÜNYA OLANIN DÜNYA KADAR DERDİ OLUR!
Sorunlarınızın çözümü için her sorunuzda mutlaka 1-model,motor 2- Şanzıman (otomatik vs.) 3-LPG(varsa markası)4-km.si 5- geçmişini (modifiye, parça değişimi vs.) yazınız!