radikal tarafından 2000 yılında yazılmış

http://www.radikal.com.tr/2000/06/17/ek ... 2cim.shtml

_________________
aracınızı yetkili servise değil etkili servise götürün

Guzel yaziymis.

Mitsu keske GDI'i cope atmasaydi. Simdi VW tiyesayin dibine vuruyor.

_________________
A good car gets you from point A to point B. A GREAT car gets you in trouble!

Kesinlikle... Ben de anlam veremedim. Yeni yeni direkt injeksiyonlu modeller çıkıyor. Ancak mitsu gdi'yi bir defa daha değerlendirmemek üzere atmış çöpe...

"Performans yeterli
Dünyanın ilk doğrudan benzin püskürtmeli motoru olan 1834 cc. 16 subaplı motor 5500 devir/dakikada 125 beygir maksimum güç üretiyor. Bu motorun ürettiği maksimum tork ise 3750 devir/dakikada 174 Nm. "
Torku benim şuanki aracımla aynı neredeyse...
Ticari sebeplerlemi böyle bir karar aldılar bilemiyorum.

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

1 yıl civarı GDI kullanmış birisi olarak GDI' nın performansı 1.8 CVT' den bariz iyidir. Tabi ki manuel şanzımanın etkisi azımsanamaz fakat GDI' nın gaz tepkilerini başka bir araçta görmedim. Gaza dokunduğunuz an içerisinde yanma gerçekleşiyor. Diğer atmosferik araçlar gibi arada 0,5 saniyelik bir fark yok. Üstelik hızlanma grafiğini bulabilirsem eklerim, çok iyi bir ivmelenmesi vardı.

Bir de, Osmancık - İstanbul 80 km/h sabit hızla 4,4 Lt ortalamayla İstanbul' a inmiştim. Onu da söyleyeyim.