Merhaba arkadaşlar 2011 lancer aracım bulunmakta üzerinde prins yaglama sistemi takılı aracımda yeni başlayan bir ağrıza bulunmakta ama bir türlü çözemiyorum çıldırmak üzereyim düşük devirde araç hafif hafif silkeliyor sonra deviri yükseltince bi sorun yaşamıyorum bununla ilgili bir aydır sanayide gitmediğim usta kalmadı herkes bir birinin üzerine atıyor servis bir sorun bulamıyor lpg taktırdığım yer bujiden dedi dedi bujileri değiştirdim tamirci lpg den ded lpg beynini değiştirdim ama halen sıkıntı devam ediyor servis makinaya baglıyor ama bir sorun gözükmüyor yardımcı olabilecek bir arkadaş varsa sevinirim iyi çalışmlar

hayır sürekli yapıyor belli aralıklarla motor agrıza lambası yanmıyor serviste cihaza bağlattık hiçbir ağrıza gözükmüyor.

İyi bir Usta çözer bu sorunu...

_________________
Arabalarım/Testlerim
Mitsubishi Lancer 1.8 CVT > Fiat Bravo > Alfa Romeo 159 > Opel Vectra 1.9 CDTI > Honda Type-R(EP3) > Ford Mondeo 2.0 TDCi/AT > Audi A4 2.0 TFSI Quattro S-Line/AT > Mitsubishi Lancer 1.8 INTENSE CVT...

herkes bişey söylüyor ama sonuç yok servis gittik 2 lpg prins yetkili servise gittim 2-3 tane usta gezdim sonuç yok herkes bişey değişecek diyor ama değiştirincede sonuç alamadık.Arabayı satmak en iyisi

Havalardan olabilir. Soğuk havada motoru ısıtmadan çıkarsanız yapabilir diye düşünüyorum. Aracı 2-3 dk. rolantide ısıttıkdan sonra yola çıkın o şekilde bir deneyin.

Aklıma gelen son ihtimalde çok alakası olmayabilir fakat baskı balatanın kontrolü...

şimdi söyle açıklayayım sorunu araba ısındığındada yapıyor ısınmadanda seyir halinde 2000- 3000 devir arasında gaz basarken hafif hafif sanki gaz yemiyor gibi ama gaza yüklendinmi hiç hissetmiyorum. forum sayfalarınını inceliyorum sadece bende var sanıyordum geneli itibariyle aynı sorun var bi hevesimiz arabaydı oda kalmadı artık arabaya binmek gelmiyor içinden...

Yaklaşık 1 yıldır lancer kullanıyorum. Aracı ilk aldığımda alışamadığımdan sanırım 1-2. viteste 1000-2000 devirleri arasında silkeleme yapıyordu. Düşük devirlerde hızlı vites değiştirince ve debriyajdan ayağı hızlı çekince silkeleme oluyor. Genellikle 1. ve 2. viteste çok hissediliyor. 2000 devir 40 km üstü süratlere çıkınca silkeleme olmuyor. Fakat yüksek süratlerde bile debriyajdan tek seferde ayağı hızlıca çekince hafif bir silkeleme olabiliyor. Araba altınızdan kayar gibi bir his oluyor. Şimdi ayağımı yavaşça debriyajdan çekiyorum. Silkeleme, atlama veya tekleme gibi sorunlar olmuyor...

Bu silkeleme yada tekleme gibi durum geri vitestede olabilir. Zamanla alışırsınız Diğer lancer sahipleride bu konuda yorum paylaşırsa araçlarda karakteristik birşey olup olmadığını daha rahat anlayabiliriz.

şu 1 ve 2. viteslerdeki durumu ara ara ben de yaşıyorum. zaten arkadaşlar "şu debriyajı bir türlü öğrenemedin" deyip duruyorlardı. geçen akşam o arkadaş sürüyordu da lancer'ı, aklıma geldi sordum "şöyle şöyle oluyor mu" diye. "yoo" cevabını alınca "sorun bende yo yo kamon" diyerek sevinmiştim. son cümle biraz olmadı :Ç

_________________
fatoş almış oragınni, ot biçmeye gidormuş...

evet aynı sorun mevcut bendede genelde 2 viteste agagını debriyajdan cekince küt diye vuruyor ama alıştık artık ona takılmıyorum heralde genetik bir sorun ama benim aracımdaki sorun daha başka bişey düşük devirde sanki bi pislik var gaz veya benzin yemiyor gibi hafif hafif hissettirmeden sallama yapıyor aracı sürekli ben kullandıgım için farkediyoru usta binince bişey yok abi diyor cıkıyor kaliteli usta kalmamış ve ya lancerdan anlayan yok

Benzindede oluyor gazdada oluyor

aracım 60000 binde 14000 km önce lpg taktırdım.

belki bir ihtimal çok tozlu civarlarda kullanıldı ise MAF sensörü doğru değer okuyamıyor olabilir.
Kirli/kalitesiz benzin kullandınız, filtreyi tıkadı desem, lpg'de de aynı sorun varmış, ondan olamaz gibi.

Sarsma olayı viteste ilerlerken mi oluyor? vites boşta iken de yapıyor mu?
gaz pedalının sensörü çok hassas değil, bu sebeple gaza anlık kısa bas çek yapmanız da sarsılmasına sebep verebilir.
2000 devrin altında viteste giderken, elimden geldiğince yavaş çekiyorum ayağımı gazdan, yoksa birden gazı kestiği için sarsması normal

_________________
2010 Lancer 1.5 Invite MT Sedan Kaya Grisi

evet mesela vitese taktım hafifce gaz verip ilerleken 2000- 3000 devirde sanki gaz yemiyor gibi hafif hafi kekeleme yapıyor devir yükselince gayet güzel bir şekilde devam edebiliyorum biraz önce benzini fulledim 1 depo benzinde kullanacam bakalım ne olacak biraz önce benzindede yaptı yani araba çalışırken hiç bir sorun yok pıtır pıtır çalışıyor egr valfi tıkalı desem onuda temizlediler.buji desem oda değişti tüpün ecusunu bile değiştirdiler.

Benzinde de yaptı demişsin fakat benim baştada şüphelendiyim şey; Ankara nın soğuk havasında gaz ile çalışırken motor alt devirlerde yeterince ısınamadığından yapabiliyor olacağı geliyor aklıma. Benzinle bir süre kullanın bakalım. Soğuk havadandır problem çıkmaz ins...

Eskiden amcalar ızgaranın önüne kışın gazete v.s. koyarlardı soğuk hava motora gelmesin diye. Geçen gün bir serçe gördüm aklıma geldi, nostalji olsun

Bir de motorda şu meşhur zor çalışma problemi için değiştirilen parça değiştimi acaba. Bir arkadaş daha önce 2. viteste hafif silkeleme olayının bu değişimden sonra kaybolduğunu söylemişti.
Ama baskı balata daha büyük bir ihtimal gibi.

Bir sorum olacak : Gaza sabit bastığınızda yani belli bir devirde sevretmek istediğinizde mi bu silkeler gibi hissi yaşıyorsunuz?

Kendi deneyimimi tarif etmem gerekirse sanki yol dalgalı da ondan yapıyor gibi düşünmeme sebep olacak derecede silkeleme tekleme benzeri bir his yaşadığım olmuştu. Ancak bu durum araç soğuk havada ve yeni hareket ettiğim esnada olan birşey gibi geldi bana. Bu durumu zor da olsa hissettiğim sırada gaza sabit bastığımı biliyorum. Gaz pedalının sensör ile okulma yapması ya da rolanti motoru ile alakalı bir benzin gönderme durumu olabileceğini düşünüyorum. o yüzden başka yerlerde sorun aramak bence boşa olur ki bir sorun değil okuma durumundan ibaret.

Dediğiniz gibi gaza yüklenirseniz hiç bu bahsedilen kesilme hissini yaşamadan seri şekilde hızlanıyorsunuz. Yukarıda Toygun'un dediği kısa süreli basçek olayını da denemiştim. Hızlı şekilde ayağınızı gaza basıp çekerseniz araç istifini dahi bozmuyor. yavaş şekilde gaza bastığınızda tepki veriyor.

_________________
2011 Mitsubishi Lancer 1.6 Invite SportSedan SR

Ateşleme sisteminizi kontrol ettirebilirsiniz. Sadece buji değişimi ateşleme sorununu ortadan kaldırmaz. Eski aracımda buji kabloları eski olduğu için kalkışta ve düşük devirlerde silkeleme ve tekleme sorunu yaşıyordum,yüksek devirde ise pek anlaşılmıyordu. Bir gece araç çalışırken kaputu kaldırdım ve buji kablolarının sağa sola kaçak yaptığını açıkça gördüm,ertesi gün hemen değiştirdim ve sorun halloldu. Aracınızdaki ateşleme sistemini tam olarak bilmiyorum ama kabaca bobin,kablo,distribütör kontrolü yaptırabilirsiniz.

emin kardeş merhaba

aynen söylediğin gibi bende o sıkıntı baş gösteriyor bende ankaradayım yeni asfalt atıldı yollara o dalgalanmadan mı yapıyor gibi düşündüm ama ondanda değil aracı seref ustaya götürdüm bi sorun göremedi yani arabayı sürekli kullanan kişi hissediyor.sensör hatası benimde aklıma geldi halen araştırma içindeyim

ahmet kardeş merhaba araç 2011 lancer buji kablosu yok arabada boin var bobinide başka bir arabadan sökük taktık yine aynı sıkıntıyı yaptı aküyü ölçtürdük buji bobin değişti başka ne kaldı bilmiyorum ustalarda değiştirecek bişey bulamıyor artık ))

Bende benzer bir şey yaşıyorum. Ama sanırım bu bir arıza değil, motorun bir fonksiyonu gibime geliyor teklemeden öte.
Hızla gidiyorum mesela çevre yolunda afyonda, sonra baktım önüm kalabalıklaşıyor, ayağımı gazdan çekiyorum.
Yani performanslı sürüşten ekonomik sürüş konumuna geçiyorum. İşte o anda oluyor tam. (Bu geçiş dediğim şey benim hissiyatımdır, arabada öyle bir düğme yok öyle algalamayın yani.) Sanki araba benim ekonomik moda geçtiğimi algılıyor; ki algılıyor da bunu yapıyor; hafif bir böyle büyük dişliye takıp daha az güç üretme moduna geçiyor. Bunun gibi bişi işte yani ben öyle düşünüyorum. Hani vitesli bisiklete binersiniz düz yolda önce küçük dişliyle hızlanırsınız hızlanırsınız, sonra büyük dişliye geçince böyle bir ağırlık olur birden pedalda. Daha az güç ile daha fazla yol alırsınız ya... onun gibi birşeye benzetiyorum ben... Tabii tam olarak anlatabildim mi bilemiyorum ama "tekleme - silkeleme" dediğiniz şey nasıl tarif edilir başka onu da bilemedim.

_________________
Aracım Hakkında Herşey viewtopic.php?f=33&t=10117