Makyajlı kasa Yavruköpekbalığı Coltu: 32.000 kmde Lpglemiş, 61.000 kmde satmıştım...aracı alan arkadaş forumda ve şu an 70.000kmde ... MaaşAllah...sorun yok

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

cihat hocam honda 'ya terfi etmişsiniz hayırlı olsun...LPG kitini kendiniz mi taktırdınız satın aldığınız da araöta LPG takılımıydı?? Honda larda motorun LPG yle uyumu ne durumda??Bende sedan civic istiyorum kısmetse;tabi LPG şart ama terddütlerim var hala LPG olayında..siz ne dersiniz??tüketim ne durumda?uyum ne durumda?

Evren Hocam,

Babamda Civic sedan 2008 var...aldığımızdan hemen sonra LPG taktırmıştık...herhangi bir sorun yaşamadık çok şükür...keza bir arkadaşımda da 2009u var ve biniyor soruNsuzcsa maaşAllah...

Prensip olarak lpgli araç almamaya çalışıyorum...mümkünse kiti kendim taktırmak isterim ki ben de öyle yaptım...

Civicler Çelik sübaplı lpgye maximum uyumlu motorları ile tercih edilebilir...0 km olarak bayide satılan araçlara bayin garantiyi bozmadan LPG kitliyır...

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

Baceyim ne varsa sende var.eyvallah.prinste karar kıldim.çok yakinda taktiracam.paylaşırım buradan.

_________________
Eski cztci yeni colt amt ci:))

Eski sahibi 16bin km'de taktırmış, şu anda 68bin km'de, 52bin km'dir lpg var coltta ve sorun gözükmüyor gibi

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Ben 54binde taktirmistim 115bin civarında sattım diye hatırlıyorum dynoda 107bg güç vermişti. (Orj 109bg @1.5 mivec motor)

Alan arkadaş da cayır cayır biniyor.. çoktan 130bini geçmiştir. Bir sorun yok.

Kit de atiker..

Note 2 ile gönderildi

_________________
Navi: Next YE-G 525 (Primo 1.2)
Yazlık:215/55/16 93V Goodyear Efficient Grip Performance
Kışlık: 205/55/16 94T Toyo Gsi-5
Eski Colt'çu..


Son imza güncelleme 12.11.2013

Geçmiş olsun. Tahmini kaç bin km dir LPG li aracınız ? 234 bine gelesiye tamir parasını hayli hayli çıkarmışsınızdır.

_________________
Mitsubishi COLT 2006 1.3 AMT
___________________________________________________________________________________

Hepinize selam olsun.1 yıl önce 2012 colt aldım.lpg taktırmak istiyorum.2 ayda 500 sayfa yazı okudum başıma ağrılar girdi.Subap yaktığını söyleyen var.Forumda ne yanmış subap resmini ne şikayet eden sahibini göremedik.Delinin biri taş atmış.......Benim siz Colt sahiblerinden isteğim Manifoldu delen markalar ve pipolu sistemi uygulayan markalardan hangisinin yaptığı doğru.Yağlı sistem ve VSR sistemi arasında hangisi Colt için uygundur.Vialle lpdı sistemi hepsinden üstünmüdür.Bizim forumda ve donanımhaberde dünya kadar yazı okudum herkes bir marka taktırmış kullanıp gidiyor.Vereceğiniz cevaplar benim için ve bu forumu misafir olarak okuyan arkadaşlar için çok önemli.Hepinize teşekkür ederim

Çok lüks bir araç ve motoru çok pahalı bir araç değil. O yüzden vialle veya yağlamalı sistemlere para vermeyin bence.
Burada biri yazmıştı, yağlama kiti olduğu halde subaplar gitmiş(lancer için).

2a mühendislik altında brc uygulamak servis vs açısından ve fiyat açısından sizin için iyi olabilir. LPG'nin obd2 bağlantı arabirimi ile sürekli araçla iletişim halinde olması lazım. Forumda normal kit uygulayıp keihen enjektör öneren de var... Donanımhabere takılmayın o kadar, çok sağlıklı bilgilere ulaşmak zor orada. Onlara kalsa bizim üçelmas batıp kül olacak. hyundai denen tenekeler bizim araçlardan iyi

vialle veya yağlama sistemlere yatırdığınız parayı kenara saklayıp olası subap probleminde tamir için ayırmanız daha mantıklı olabilir.
Ben colt'umu lpg'li olarak aldım. BRC var, alır almaz bakımlarını yaptırdım ve 4500-4800 devirden sonra benzine otomatik geçecek şekilde yazılımda ayar yaptırdım. devir düşünce lpg'ye dönüyor. Yüksek devirlerde lpg'de kullanmak yerine benzinde kullanmak daha sağlıklı. zaten lpg'yi niye takıyoruz ekonomi için; performans lazım olduğunda benzini kullanmak lazım. Bazen de kendim benzine alıyorum, otobanda basacaksam veya 5-10km'lik çok dik rampada hızımı koruyarak(4-5bin devir dolaylarında gideceksem) gideceksem benzine alırım. aynı rampayı 3500devri geçmeden çıkacaksam lpg'de çıkarım biraz hız kaybım olur... Bazen de gargara niyetine boğazlarını temizlesin diye hafif devirli benzinde kullanırım şehir içi kullanımda zaten doğru dürüst 3500devri görmüyoruz o yüzden şehir içinde hiç sıkıntı olmuyor.

16bin km'den 69500km'e kadar lpg'li aracım ve bir problem yaşamadım. Bir kere arıza ışığım yandı onun da sebebi izmirde aldığım berbat yakıt yüzünden hem de PO'dan almıştım Onun dışında hiç arıza ışığım yanmadı... Performans kaybım da yok bu zamana kadar ara hızlanmalarda filan hiç üzmedi...

BRC olursa araçta dek değişen şey ilk lpg'ye geçişte şamandıradan gelen çıt sesi, onu da çoğu kişi fark etmez, onun dışında lpg'de olduğunuzu lpg'de gittiğinizi kimse anlamaz. Kapalı otopark sıkıntınız varsa tampon altı giriş yapın ama dikkat araç dolu iken takamayabilirsiniz.(komşunun palio'yu colt tamirde iken almıştım, boş araba yine de pompayı takamadı çalışan arabayı kaldırmak zorunda kalmıştım )

Bu ay biraz fazla benzin aldım hem uzun yolda bi kaç kere bastığım için benzine geçtiğim için hem de ilk lpg'ye geçiş sıcaklığı 35derece biraz geç ulaştığı için(2-3km'de anca ulaşıyor). Bu ay bir de baya km yaptım onun da etkisi olabilir. Motorun geç ısınması motor yağındanmış, dün bütün forumu gezdim. Hazirandaki bakımda 5-30 koyduracağım, daha çabuk ısınma ve yakıt ekonomisinden bahsediliyor deneyip göreceğiz havanın iyi olduğu zamanda ayda 20-30tl benzin 200-250tl'lik lpg'ye yetiyor.

bu arada lpg'yi ne taktırırsanız taktırın deponuz yarım depo benzinle dolu olsun, çeyrek deponun altına düşmeyin yoksa benzin pompasından olabilirsiniz.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Konuya aylar önce yazmıştım yine yazayım dedim. 54binde toyota rav4 ümüze lpg taktırdık atiker. 100binde subaplar eridi. 3000 lira masraf ettik lpgde yaptığımız kar da uçtu gitti boşu boşuna hem sıkıntı çektik hem de aracı lpg performansında kullanmış olduk benzinle kullanmak çok daha tatlı oysaki. Çelik olmayan subaplar eninde sonunda eriyecektir arkadaşlar bilginize benim bir kere ağzım yandı bir daha çelik subapsız arabaya lpg taktırmam.

Bir de bazı arkadaşlar hesap kitap yapmış erise bile ben tamir parasını da çıkarıyorum diye. Sizi bilmem ama ben motoru açılmış arabayla uzun yola çıkmam ustaların ne mal olduğunu hepimiz biliyoruz bir yerini yaparken diğer yerini bozarlar yada bi vidasını eksik takarlar vs.

valla hiç bi sorun yok hoca 4000 devirden yukarıda kulanmazzsan uzun süre sorun olmuyor demişler di zamanında

_________________
-Yağmur yağıyor Olric. Islanıyor etraf. Ağlasak kimse anlamaz değil mi?
– Anlamaz Efendimiz.
– Tut ki güneş açtı. Papatyalardan taç yapar mı saçlarımıza?
– Bilinmez Efendimiz.
– Yıldız kaydığında diler mi bizimle olmayı?
– Sanmam Efendimiz.

MaaşAllah diyelim...kaç km oldu bu arada ?

Şaban Kocabaşa selam

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...

71000 bin oldu çok yol yapamıyoruz .23 kuruş yakıyor.şaban kocabaş ı tanıyamadım hoca kimdir bu arkadaş

_________________
-Yağmur yağıyor Olric. Islanıyor etraf. Ağlasak kimse anlamaz değil mi?
– Anlamaz Efendimiz.
– Tut ki güneş açtı. Papatyalardan taç yapar mı saçlarımıza?
– Bilinmez Efendimiz.
– Yıldız kaydığında diler mi bizimle olmayı?
– Sanmam Efendimiz.

subapların eridiği nasıl anlaşılır??araçta ne gibi sıkıntılar baş gösterir???

rolantide sarsıntılı çalışma ve stop etme. özellikle durmasın diye gaz verirsiniz, ilk çalışmada marşı aldıktan sonra stop etme. çalışırken silkeleme , fazla yakma. benim arkadaşın mazda 3 ünde deneyimlediklerim bunlar

_________________
Astra G 1.6 elegance - Focus 2 ghia tdci - megane 3 privillage dci

bende de araçta motor ısındıktan sonra rölantide dalgalanma ve motorda titreşim hissediliyor..ama stop etme falan yok...açıkçası tırsıyorum subaplarda erime vs.. var diye...
http://www.youtube.com/watch?v=DyQHRzZxW8M

aracı stop edip yeniden çalıştırınca..

http://www.youtube.com/watch?v=d7sM-GpobqY

Evren hocam;

İlk durumda araç benzinde mi çalışıyor yoksa lpgde mi? Ayrıca hava sıcaklığı ne durumda?

Kendi aracımçalıştırmada hava soğuksa devir yüksek olmakla beraber motor ısındıktan sonra normal rölanti devrine inmekte. Ancak devirde çok hafif bir dalgalanma mevcut.

Bununla beraber motor sıcakken kontağı kapatıp kısa bir süre sonra tekrar çalıştırdığımda aracım rölantiye çıkıp beş yüz devir civarına iniyor, tekrar yükseliyor. Bunu iki kez tekrar ettikten sonra normale dönüyor. Geçenlerde lpg ustasına gittim, boğaz kelebeğini temizlettikten sonra ayara gelmemi söyledi.

hocam subap erimesinde genelde hepsi aynı düzeyde erimediğinden araç özellikle dur-kalk trafikte bildiğin titriyor ama hani böyle yokuşta yarım debriyaj kalkar gibi değil bariz titriyor. arkadaşın aracında bir subap %80 biri %30 diğeri %5 kaçırıyor demişti servis. o sebeble vuruntulu çalışıyordu. bu kadar rölantı oynaması oluyormuydu hatırlamıyorum ama sizin sorununuz rölanti valvinde de olabilir .

_________________
Astra G 1.6 elegance - Focus 2 ghia tdci - megane 3 privillage dci

rölantideki küçük dalgalanma ve 1. -2. viteste soguk motorda silkeleme durumu bende de var ama sebebi boğaz kelebeği. ustam aracı inceledi. o da öyle dedi. boğaz kelebeğini temizlemeye pek yanaşmadı ben de elletmedim. çok aşırı rahatsız ettiğinde gel dedi.

araç hala az yakıyor

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

Sucuk markası be yaw ama onu da yanlış yazmışım, ŞABAN KOCA mıydı ŞABAN BAŞ mıydı neydi ?

_________________
DH"da dış kapının mandalı olmak ya da MCT"de ev sahibi olmak...Seçmek için farkında olmak gerek...Evinize hoşgeldiniz...