Merhabalar.
Arabam 2008 model Colt 1.3 invite AMT.
Önceleri nadir başlayan ve giderek artan bir geri vites sorunu var. Önceden sorunla karşılaşınca en kötü ihtimalde stop edip yeniden çalıştırınca geri vitese geçiyordu.
şimdi ne yapsam olmuyor. 20 denemenin birinde anca geçiyor. A konumundayken (otomatikte yani) ya da 1deyken (manuelde) deniyorum. Stop edip yeniden çalıştırıyorum. Ne yapsam olmuyor.
Hatta akşam akü kutup başını söküp 1-2 saat bekledim. Beyinden kaynaklı bir sorunsa resetler belki diye ama işe yaramadı.
Yardımcı olabilir misiniz?
Bu arada Eskişehir'de yaşıyorum yetkili servis bir tane var. Yetkili servis dışında bir yere göstermemi tavsiye eder misiniz?

Benim de başıma gelmişti, güncelleme ile düzeldi. Ama forumda yeni colt sahibi bir arkadaş güncelleme yaptırmadan şanzıman yağını değiştirtmiş düzelmiş. Şaşırdığım nokta 57bin km'de içinden çıkan yağ zift gibi demişti. Benim içime kurt düşürdü çünkü benim de 60bin km gibi yapıyordu; şimdi 70bin km'de. Bakımda ustama şanzıman yağını kontrol ettireceğim, yağ iyi durumda değilse değiştirteceğim, altı üstü 2lt 75w90. Yazılım güncelledikten sonra benim başıma vites geçmeme problemi olmadı ama bir keresinde annem vites geçmedi demişti. Stop edip tekrar çalıştırdığında düzelmiş, belki frene filan basmamıştır. Onun dışında hiç sorun olmadı.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

slm, benimde dün akşam geri vitese attımda önce ekranda R yazdı sonra A Ya döndü tekrardan R yazdı. ilk defa böyle bişey oluyor kıllandım doğrusu, daha sonra defalarca denedim yapmadı acaba nedir.

cvp için teşekkürler ama yağ değişimi 127 binde yapıldı şuan 152 bin ve her yağ değişimindede kontrol ettiriyorum. ilk defa dün yaptı böylebişeyi, aktüvatör serviste sıfır takıldı 1,5 yıl oldu toplamda 15 bin km anca yaptım, herhangibir güncelleme yapılmadı aktüvatör değiştiğinde servis kontrol ettik güncel demişti. birde dün kapıları açarken sinyallerin iki sefer yanıp sönmesi gerekirken 4-5 defa yanıp söndü bunuda yine dün birkaç kez yaptı acaba bu durumla ilişkilimidir. aküm mutlu 60 amper 2 yıl oldu değişim yapılalı ama yeşil ışık yanmakta yani durumu iyi.

Benim güncelleme sonrası herhangi bir problemim olmadı. Geçen özel ustama kontrol ettirdim, kalkışlarda biraz kavramada problem yaşıyor dedi, ben de farkettim ama umursamadım, öte yandan ara ara sert kullanımda bir yanık kokusu geliyor sebebini bulamadım 1ay önce izmir-aydın otobanında 20-30dk boyunca 160km/h civarında gittiğimde yanık kokusu gelmişti. şanzıman yağını biraz yakmış olabilirsin, bakımda garanti olsun şanzıman yağını da değiştirelim ama baskı balata iyi duruyor şimdilik dedi. baskı balatam iyi olmasa uzun bir süre 160la gidemezdim, biraz daha bastığımda ara ara 180lere çıkıyordu rahatça... şu anda 81bin km'deyim sanırım yağı değiştirmek çok mantıklı olacak

flaşörlerin çok yanma sebebi bitmiş kumanda pili.

Kumanda pili cr2016, gidip saatçide öpülmeye gerek yok. ayrıca bilindik kaliteli marka alın, forumdan mehmet abi çok problem yaşadı pille ilgili. anahtar kapağı kolayca çıkıyor ve yerine yenisini takmak zor değil. dikkat edin ters kutup takmayın sonra anahtarı algılamıyor dersiniz.

http://www.vatanbilgisayar.com/lityum-c ... ister.html
ben bunlardan aldım birini mesuta verdim.

_________________
BRC MY07 LPG(montaj 14171 km)
Nokian Line 185/60/R15
Pioneer GM6500F amfi + 2 set Hertz DSK 165.3
Güncel: 99200 km (100500 km bakım)

tşk ederim bilgi için, bir daha yapmadı zaten.